YINCHUAN JIYI
从地理位置上看，以贺兰山为屏障的宁夏平原，黄河之水从六盘山与贺兰山中间穿银川平原而过。
全国地方名胜多以“八景”来命名，在银川历史的不同时期，也出现过“八景”。翻阅明清两代文史记载，至少有五六处题写《宁夏八景诗》，而《乾隆宁夏府志》改定的“八景”符合宁夏府的历史文化实际，它涵盖了能代表银川平原的历史与文化景观。它们是：山屏晚翠、河带晴光、古塔凌霄、长渠流润、西桥柳色、南麓果园、连湖渔歌、高台梵刹。
改革开放以来，银川这座古老而又崭新的城市加快城市基础设施建设，着力改善生态环境，全力打造“塞上湖城、绿色银川”的新美景，努力创建天蓝、地绿、水清、居安宁的最佳人居环境，先后荣获“国家园林城市”“全国环保先进城市”等荣誉称号。“唐徕渠环境综合整治工程”“湖泊湿地恢复与保护”项目双双获得中国人居环境范例奖。阅海湖及鸣翠湖被评为国家湿地公园。银川从全城只有一个中山公园，到如今的满城都是公园，湖在城中，城在湖中，湖城相映生辉，人们生活幸福美好。
如果说水之根已根繁叶茂，那么路之脉也已四通八达，火车、飞机畅达四面八方。巍巍贺兰山和滔滔黄河水，不仅见证了古丝绸之路的悠扬驼铃，队队商旅，更见证着银川交通纵横交织、四通八达的沧桑巨变。
现如今，银川已是黄河宏桥飞架，高速公路密织，交通设施不断提档升级，一张覆盖城乡、便捷高效的交通网络和布局合理、层次分明、优势互补、功能完善的现代交通体系基本形成。
那些一辈辈依靠马车、驼队、木船与皮筏运输为主的时代，已永远定格在这些古旧的照片之中。
银川
20世纪50年代德胜门城墙（今北门处）
1949年9月，新中国成立后银川东校场（旧址在今解放东街永康巷）五星红旗高高飘扬
记忆
20世纪50年代的老银川城隍庙（旧址在今景岳小学处）
新中国成立前黄河上运送邮件的羊皮筏
20世纪50年代的银川第一发电厂（旧址在原新城电影院处）
20世纪70年代的银川城貌
20世纪70年代的银川老汽车站（旧址在今南门广场处）
贺兰山拉煤车辆
1958年包兰铁路通车仪式
包兰线上的蒸汽火车头
银川老火车站全景
银川最早的火车站
老火车站的水塔
1959年的银川机场
20世纪80年代的银川西花园机场
20世纪60年代的黄河横城码头(www.xing528.com)
20世纪60年代的黄河仁存码头
20世纪60年代的宁夏回族自治区附属医院
1957年7月成立的银川市第一人民医院
20世纪80年代的老体育馆
宝珍照相馆（旧址在今步行街处）
20世纪60年代的四合院（旧址在今解放东街）
20世纪30年代的唐徕渠渠首水闸
1975年11月，东干渠主体工程胜利竣工
银川第一口井，俗称“西府井”（旧址在今新华街与民族南街交会处东北角）
湖滨街
1958年建成的宁夏宾馆
20世纪80年代末的银川市西门桥
唐徕渠
秦渠
汉渠
古老的唐徕渠
黄河岸边的古老水车
海宝公园南边矗立“银川城始建于公元前112年”纪念碑
20世纪80年代的银川南门广场
塞上湖城
民族街与解放街交叉口
光明广场
银川阅海成为国家生态湿地公园
风景如画的银川花博园
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