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边缘旅游地特征及对发展的影响

时间:2023-11-19 理论教育 版权反馈
【摘要】:经济是区域旅游发展的基础条件,边缘旅游区经济发展滞后,未能为旅游发展提供坚实的基础,影响旅游资源的进一步开发。边缘旅游地存在内部交通网络不良、外部交通不通畅的问题。边缘地区旅游资源空间分布较散,各个景区产品难以协调形成合力。高等级的大尺度空间容易被认知和记忆,而众多中小尺度的低级别区域不易为人认知和记忆,所在低级别的边缘地旅游形象受核心地旅游形象的屏蔽,不易为游客感知。

边缘旅游地特征及对发展的影响

边缘旅游地成为旅游“边缘”除了地理区位这一因素外,还体现在经济、旅游资源、交通、产品、形象等因素上,在众多因素上都有显著的“边缘”特色,如旅游资源“相对非优”、旅游形象“晦暗”、旅游交通“滞后”、旅游经济“温冷”等[29]

(1)旅游经济特征。经济是区域旅游发展的基础条件,边缘旅游区经济发展滞后,未能为旅游发展提供坚实的基础,影响旅游资源的进一步开发。边缘旅游地旅游经济发展水平低,表现为:旅游产业结构不合理,景区业成为主要产业,其他产业相对落后,未能形成各产业互补的协作关系;旅游经济效益低,主要依靠门票支持旅游收入,游客消费水平低;旅游带动作用弱,与其他产业未建立有效联系,未能发挥旅游产业的龙头作用。

(2)旅游资源特征。边缘地虽具有旅游资源种类丰富的优势,但旅游资源劣势非常明显,即缺乏优势旅游资源,主要表现在两个方面:一是旅游资源在区域旅游资源中没有优势,如肇庆旅游资源在珠三角的主体旅游资源中没有优势,珠三角以改革开放的现代化形象名扬全国,社会旅游资源是其特色,但肇庆以山水旅游资源见长,社会旅游资源不突出,未能竞争过珠三角的其他城市;二是旅游资源受边缘地过渡性影响普遍品位不高,未能形成国家级、世界级的旅游资源。

(3)旅游交通特征。旅游交通是连接旅游目的地和旅游客源地的重要纽带,是完成游客、信息在旅游目的地和客源地间流动必不可少的重要环节。边缘旅游地存在内部交通网络不良、外部交通不通畅的问题。外部交通不通畅导致旅游者费时太多,影响旅游者出游决策。内部交通不良导致产业联系弱,未能形成规模效应,未能分享客源,影响游客的体验效果,减少游客的重游率。(www.xing528.com)

(4)旅游产品低端性。旅游产品吸引力不足,边缘景区(点)成了顺游、可游可不游的对象。旅游产品个性不足,未能与核心地旅游产品有效区分,与核心地相似的旅游产品又未能达到核心地水平,使游客不愿选择。旅游产品单一,多以景区产品为主,利用已有资源进行相对简单的开发,产品层次不高,特别是目前市场追求的产品文化性未能显现。边缘地区旅游资源空间分布较散,各个景区产品难以协调形成合力

(5)旅游形象的附属性。高等级的大尺度空间容易被认知和记忆,而众多中小尺度的低级别区域不易为人认知和记忆,所在低级别的边缘地旅游形象受核心地旅游形象的屏蔽,不易为游客感知。加之旅游产品缺少优势与个性,旅游形象未能与核心地吻合,又未能有自己明确的旅游形象,导致旅游形象不明确,成为核心地的附属地。

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