安装质量好坏对电气设备投运后的安全有很大的影响。电力变压器是主设备，安装就有更高的要求。下面就变压器安装过程中的一些安全要求作简要介绍。
（一）变压器的搬运
电力变压器体积大，结构复杂，而且多为油浸式，所以在搬运过程中必须十分小心，不能损伤变压器。尤其8000kVA以上的大容量变压器的运输和装卸，必须先对运输路径及两端装卸条件作充分调查，做好措施，确保运输装卸安全。
对小型电力变压器的搬运，在施工现场一般均采取起重运输机械。在搬运过程中必须注意下列安全事项。
（1）采用吊车装卸时，应使用油箱壁上的吊耳，不准使用油箱顶盖上的吊环。吊钩应对准变压器中心，吊索与铅垂线的夹角不得大于30°。
（2）当变压器吊起离地后，应停车检查各部分是否有问题，变压器是否平衡，若不平衡，则应重新调整。确认各处无异常时，方可继续起吊。
（3）变压器装在车上时，其底部应垫方木，且用绳索将变压器固定，防止运输过程中发生滑动或倾倒。
（4）在运输中车速不可太快，要防止剧烈冲击和严重振动损坏变压器绝缘部件。变压器运输倾斜不应该超过15°。
（5）变压器短距离搬运可利用底座滚轮在搬运轨道上牵引，前进速度需控制好，牵引的着力点应在变压器重心下。
（6）干式变压器在运输途中，应有防雨措施。
（二）变压器安装前的检查
变压器运送到现场后，在安装前必须对有关项目进行检查、试验，按规定进行吊芯和变压器整体检查，指标符合规程要求后方可安装。
变压器安装前的检查、试验内容如下：
（1）变压器应有出厂产品合格证，技术文件应齐全，型号规格应与设计相符，附件、备件应齐全完好。
（2）变压器本体及附件外表应无损伤，无漏油、渗油现象，密封应完好，表面无缺陷。
（3）对变压器油进行耐压试验并合格。
（4）测量变压器的绝缘电阻。在变压器的安装过程中要测量几次绝缘电阻，第一次在进行变压器其他试验项目之前，工频耐压试验之后还应复测所测绝缘电阻值不应低于被测变压器出厂试验数值的70%（同一温度下）。
（5）进行交流耐压试验并符合要求。
（6）转动变压器调压装置（包括分接开关），检查操作是否灵活，接触点是否可靠，接触是否良好。
（7）检查滚轮距是否与基础铁轨距相吻合。
（8）按规定作吊芯器身检查，并符合要求。
（三）变压器的干燥处理
新装油浸式电力变压器如不能满足下列条件时，则在施工安装前应进行干燥处理，干燥处理方法请参见有关资料。
1.带油运输的变压器
（1）绝缘油电气强度合格，油中无水分。
（2）绝缘电阻或吸收比符合规定要求。
（3）介质损失角正切tanδ（%）符合规定要求。
2.充氮运输的变压器
（1）器身内保持正压。
（2）残油中不含水分，电气强度不低于30kV。
（3）注入合格油后，绝缘油电气强度合格，油中无水分，绝缘电阻或吸收比符合规定要求，介质损失角正切tanδ（%）符合规定要求。
（四）变压器油的处理
变压器油是油浸式变压器的主要绝缘和冷却介质，它的质量和技术性能好坏直接影响到变压器的安全运行，因此对注入变压器的绝缘油有严格的要求。
新装变压器在运输和安装过程中或在保管过程中，可能会使变压器油中混入水分和杂物。这些水分和杂物脏污，使变压器油的绝缘强度降低，起燃点降低，所以必须采用有效的方法把水分和脏污杂物去除，即进行油的干燥和净化。变压器油是否需要处理，可正确取出少许油样进行电气强度试验和化学分析，然后决定。
变压器油净化方法可参见有关资料。
（五）变压器安装
1.本体就位
变压器经过全面检查无误后即可就位安装。本体就位应符合下列要求：
（1）变压器基础的轨道应水平，轨距与轮距应配合，装有气体继电器的变压器，应使其顶盖沿气体继电器气流方向有1%～1.5%的升高坡度（制造厂规定不需安装坡度者除外）。当与封闭母线连接时，其套管中心线应与封闭母线中心线相符。
（2）装有滚轮的变压器，其滚轮应能灵活转动，在设备就位后，应将滚轮用能拆卸的制动装置加以固定。
2.密封处理
密封处理应符合下列要求：
（1）所有法兰连接处应采用耐油密封垫密封；密封垫必须无扭曲、变形、裂纹和毛刺，密封垫应与法兰面的尺寸相配合。
（2）法兰连接面应平整、清洁；密封垫应擦干净，安装位置应准确；其搭接处厚度应与其原厚度相同，橡胶密封垫的压缩量不宜超过其厚度的1/3。
3.有载调压切换装置安装
有载调压切换装置安装应符合下列要求：
（1）传动机构中的操作机构、电动机、传动齿轮和杠杆应固定牢靠，连接位置正确，且操作灵活，无卡组现象；传动机构的摩擦部分应涂以适合当地气候条件的润滑脂。
（2）切换开关的触头及其连接线应完整无损，接触良好，其限流电阻应完好，无断裂现象。
（3）切换装置的工作顺序应符合产品出厂要求。切换装置在极限位置时，其机械连锁与极限开关的电气连锁动作应正确。
（4）位置指示器应动作正常，指示正确。
（5）切换开关油箱内应清洁，油箱密封良好。注入油箱的绝缘油，其绝缘强度应符合产品技术要求。
4.冷却装置安装(www.xing528.com)
冷却装置安装应符合下列要求：
（1）冷却装置安装前应按制造厂规定的压力值用气压或油压进行密封试验，并符合以下要求：散热器、强迫油循环风冷却器，持续30min应无渗漏；强迫油循环水冷却器，持续1h应无渗漏。
（2）冷却装置安装前应用合格的绝缘油经净油机循环冲洗干净，并将残油排尽。
（3）冷却装置安装完毕应立即注满油。
（4）风扇电动机及叶片应安装牢固，转动灵活，无卡阻；试转时无震动、过热现象；叶片无扭曲变形或发生摩擦；电动机电源线应采用耐油绝缘线。
（5）管路中的阀门应操作灵活，开闭位置应正确；阀门及法兰连接处密封良好。
（6）外接油管路在安装前，应进行彻底除锈及清洗；管道安装后，油管应涂黄漆，并应有流向标志。
（7）油泵转向正确，转动时无异常噪声、震动或过热现象，密封良好，无渗漏或进气现象。
（8）差压继电器、流速继电器应经试验合格，且密封良好，动作可靠。
（9）水冷却装置停用时，应将水放尽。
5.套管安装
套管安装应符合下列要求：
（1）瓷套表面应无裂缝、伤痕；套管、法兰颈部及均压球内壁应擦干净；套管应经试验合格；充油套管无渗油现象，油位指示正常。
（2）充油套管内部绝缘确认受潮时，应进行干燥处理；110kV及以上的套管应真空注油。
（3）高压套管穿缆的应力锥应进入套管的均压罩内，其引出端子与套管顶部接线柱连接处应擦干净，接触紧密。
（4）套管顶部结构的密封垫应安装正确，密封应良好，连接引线时，不应使顶部结构松动。
（5）充油套管的油标应面向外侧，套管应接地良好。
6.气体继电器安装
气体继电器安装应符合下列要求：
（1）气体继电器安装前应经检验、鉴定合格。
（2）气体继电器应水平安装，其顶盖上标志的箭头应指向储油柜，与连通管的连接应密封良好。
（六）变压器安装工程竣工验收及试运行
变压器安装工程全部结束后，在投入试运行之前应进行全面的检查和试验。
1.补充注油
当变压器需要补充注油时，应防止空气进入油中，在现场注油经常是从油枕注油。先将油枕与油箱的联管控制阀关闭，然后把规格和质量符合要求的变压器油从油枕注油孔中注入。待油面达到油枕高度的3/4左右时，停止注油，让油枕内的油静止15～30min，使混入油中的空气逐渐逸出。然后打开联管上的控制阀，使油枕内的变压器油缓慢流入油箱，直到油充满油箱和变压器的有关附件，且达到油枕内油标规定的油面高度为止。
补充注油工作完成后，应使变压器油在变压器内静止6～10h，再拧开瓦斯继电器（气体继电器）的放气阀，检查有无气体积聚，并加以排放，同时对变压器油作电气强度试验，检查油的绝缘强度是否合格。
2.整体密封检查
变压器安装完毕后，应用高于附件最高点的油柱压力进行整体密封检查。对一般油浸变压器，油柱压力应为0.3m，试验持续时间为3h，变压器各部分应无渗漏。
3.电力变压器投入试运行前检查
变压器投入试运行前，应再一次全面检查，确认其符合运行条件时，方可投入试运行。试运行前检查项目如下：
（1）变压器本体、冷却装置及所有附件均无缺陷，且不渗油。
（2）轮子的制动装置应牢固，抗震措施牢靠（无滚轮的变压器底部固定牢靠）。
（3）油漆完整，相色标志正确，接地可靠。
（4）事故排油设施完好，消防设施齐全。
（5）油枕、冷却装置、油系统上的油门均打开，油面指示正确。
（6）变压器顶盖上无遗留杂物。
（7）高压套管的接地小套管应予接地，电压抽取装置不用时其抽出端子也应接地，套管顶部结构的密封应良好。
（8）油枕和充油套管的油位应正常。
（9）电压切换装置的位置应符合运行要求，有载调压切换装置远方操作应动作可靠，指示位置正确；中性点经消弧线圈接地的变压器，消弧线圈的分接头位置应符合整定要求。
（10）变压器的相位及线圈的接线组别应符合运行要求。
（11）温度计指示正确，整定值符合要求。
（12）冷却装置运行正常，联动正确；水冷装置的油压应大于水压；强迫油循环的变压器应起动全部冷却装置，进行较长时间循环后放完残留空气。
（13）保护装置整定值符合规定要求，操作及联动试验正确。
4.电力变压器试运行
电力变压器试运行时应按下列规定检查：
（1）接于大接地电流系统的变压器，在进行冲击合闸时，变压器中性点必须接地。
（2）变压器第一次投入时，可全电压冲击合闸，如有条件时应从零起升压。冲击合闸时，变压器一般可由高压侧投入。
（3）第一次受电后，持续时间应不少于10min，变压器应无异常情况。
（4）变压器应进行5次全电压冲击合闸，均应无异常情况，励磁涌流不应引起保护装置误动。
（5）变压器并列运行时，应先核对相位，相位应一致。
（6）带电后，检查变压器及冷却装置所有焊缝和连接面，不应有渗油现象。
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