旅游系统运行条件-旅游学概论

旅游系统的正常运行是以旅游供求关系、国际（区际）关系、公共交通条件等为条件的。其中缺乏任一条件，都会导致旅游系统无法启动或者不能正常运转。

1）旅游供求关系

旅游需求和旅游供给及其相互关系可以说是旅游系统得以启动和运转的前提条件，二者缺一不可。在旅游系统中，旅游需求源自旅游消费者，旅游供给则由旅游目的地和旅游接待业提供。旅游需求是人们为了满足外出旅游的欲望所发生的对旅游产品的需求量，它不仅体现为旅游消费者对旅游产品的购买欲望和购买能力，还表现为旅游市场中的一种有效需求。旅游供给是指在一定时期以一定价格向旅游需求市场提供的旅游产品的数量，包括旅游资源、旅游设施、旅游服务以及一切间接为旅游消费者服务的其他设施。其中，旅游资源是构成旅游供给的核心要素，其种类、品位、特色等直接决定了旅游供给的主要内容。

旅游供求双方之间存在着对立统一的关系。首先，二者相互统一，这主要表现在一方利益的实现以另一方的存在作为前提条件。一方面，旅游供给的内容、结构、规模等取决于旅游需求，一般有什么样的旅游需求就要有什么样的旅游供给与之相适应。另一方面，旅游需求的满足程度又依赖于旅游供给并在一定程度上受其引导。其次，二者又相互对立，这是由于旅游供求双方要追求各自的利益。旅游供给方为了实现经济利益最大化，总是希望以较高的价格出售旅游产品，而旅游需求方为了追求最大的效用满足则往往希望以较低价格购得旅游产品。当双方各自的利益不一致时，对立关系必然产生。再次，旅游供求双方之间的对立统一关系呈现动态变化。从总体上看，在旅游发展初期，旅游供给源自旅游需求，对旅游需求有很强的依赖性，此时旅游需求在对立统一关系中占据主导地位。但当旅游发展到一定程度后，旅游供给通过刺激产生新的旅游需求，促进旅游需求的数量、层次不断扩大和提升，在对立统一关系中逐渐占据上风。旅游供求双方这种对立统一关系构成了旅游经济活动的基本内容，由此推动旅游系统持续运行下去并逐步由初级阶段发展到更高级的阶段。

2）国际（区际）关系

在世界各地有许多旅游客源地，也有许多旅游目的地。但由于人为设置障碍的缘故，有的客源地和目的地彼此间即使近在咫尺，也没能形成旅游客流。这种情形在国家边界线两侧比较常见。它反映出旅游系统要正常运行还需要具备一些社会交往方面的条件。众所周知，旅游活动就是不同国家、不同地区之间人们相互交往的活动。而这一活动的开展需要一定的社会基础，即首先要求不同国家、不同地区之间相互开放，不存在人为设置的障碍。在国内，地区之间相互开放的程度很高，通常是完全开放的，除非遇到自然灾害、疫情等特殊情况。而对不同国家而言，出于国家安全等方面的考虑，各国相互开放的程度往往会存在较大差异。(www.xing528.com)

以相互开放为基础，各国（地区）之间在政治关系、经贸往来、社会文化交往等方面进行联系的密切程度，在很大程度上会影响到旅游消费者对旅游目的地的选择。如果两个国家（地区）彼此间政治（民族）关系良好、经贸往来频繁、社会文化交往活跃，这将为人们外出旅游营造一种安全的氛围，也将会提供各种便利条件，由此可推动旅游规模扩大。从世界范围来看，欧洲和美洲之间能够形成大规模的国际旅游客流，显然跟两地间的密切联系有关。从我国的情况来看，多年来中国香港、中国澳门、中国台湾一直是大陆入境旅游市场的主力，也是这个道理。反过来，如果两国家（地区）关系冷淡甚至爆发冲突，彼此间不大可能会形成旅游客流。

3）公共交通条件

旅游系统的正常运行还必须依赖于公共交通运输业的发展。这是因为旅游活动的开展，不仅涉及旅游消费者往返于客源地与目的地之间的空间距离问题，而且更重要的是涉及其中的时间距离问题。要解决这两大问题，就必须借助现代公共交通体系，尽管它并非专门为旅游活动提供服务。如果公共交通条件不足，旅游活动范围将会受到很大限制，旅游系统也将难以正常运行。从人类旅游活动的发展历史不难看出，公共交通运输的发展对旅游活动范围的不断扩大起到了决定性的作用。

公共交通在客运方面主要包括公路、铁路、水路、航空4种运输方式，相应的运输工具分别为汽车、火车、轮船和飞机。这几种交通运输工具各有优缺点，它们相互配合、相互补充，为旅游系统的正常运转提供便利的交通条件。在我国，近年来随着经济社会的快速发展，交通运输业正迈入一个高质量发展的新时代，公共交通条件得到了很大改善，高速公路和高速铁路网络已覆盖到更偏远的地区，由此为人们出游方式、旅游目的地等方面的选择提供了方便。以出游方式为例，据报道，2017年国内旅游中自驾游比例已经接近60%，自驾游正成为我国城镇中等收入人群首选的假日出游方式。^[22]