澳大利亚畅游指南：升级版，悉尼南半球纽约

悉尼是澳大利亚最古老、最繁华也是最富有生气的国际化都市，有“南半球纽约”之称。它是新南威尔士州的首府，也是澳大利亚的第一大城市。1770年，库克船长率考察船“努力号”抵达澳大利亚东海岸的“植物学湾”（Botany Bay），并宣布这块土地归大英帝国所有。1788年1月26日，英国海军上校亚瑟·菲利浦（Arthur Phillip）率领着由11只船组成的“第一舰队”到达这里，在澳大利亚建立了第一块英国殖民地“新南威尔士”（New South Wales），并以当时英国内务大臣悉尼子爵（Lord Sydney）的名字命名了这里。最初的移民包括751名囚犯和大约250名士兵、船员及他们的家属，这支“杂牌军”当年驻扎和开发的岩石区（The Rocks）及圆环码头（Circular Quay）一带，如今被认为是整个澳大利亚的发源地。而当年“第一舰队”抵达悉尼湾的日子，也被定为“澳大利亚国庆日”（Australia Day）。

悉尼市中心大致可分为四个区域，除了历史最悠久的岩石区及圆环码头一带，还有聚集了众多景点的中央商务区（CBD），西边浪漫的达令港区（Darling Harbour）以及东部代表了另类文化的英皇十字区（Kings Cross）等地。在古老迷人的岩石区，有着明信片上出镜率最高的两大澳大利亚地标性建筑：悉尼歌剧院（Sydney Opera House）和悉尼港口大桥（Sydney Harbour Bridge）。不论是在悉尼歌剧院欣赏一场音乐会、歌剧或演出，还是爬上那座147米高的“大衣架”去挑战自己的勇气，都绝对会令你终生难忘。不仅如此，你还可以自行去探索那些颇具历史韵味的古迹，比如建于1816年的卡德曼小屋（Cadman's Cottage）和建于1850年的岩石区探索博物馆。

市中心的乔治大街（George St）是澳大利亚第一条大道，它自北向南贯穿了整个悉尼市区，历史悠久的马丁广场（Martin Place）、市政厅（Town Hall）和圣安德鲁大教堂（St Andrew's Cathedral）等古建筑都在路边。海德公园（Hyde Park）是位于悉尼市中心最大的一片绿洲，附近景点包括澳新战争纪念馆（ANZAC War Memorial）、圣玛丽大教堂（St. Mary's Cathedral）和海德公园兵营博物馆（Hyde Park Barracks Museum）等。悉尼市的另外一大地标“悉尼塔”（Sydney Tower）的位置正好在乔治大街和海德公园之间，登塔远眺，整个悉尼的美景一览无余。

位于悉尼市区西边的达令港，是休闲时尚的旅游胜地，由横跨这片“U”形港湾的皮尔蒙特桥（Pyrmont Bridge）连接着东西两岸。无论白天或是黑夜，这周围总是人声鼎沸，热闹非凡。你可以去星城赌场（The Star）试试手气，在巨大的IMAX影院里感受最新的3D立体电影，或者参观澳大利亚国家海洋博物馆（Australian National Maritime Museum），也可以去悉尼水族馆（Sydney Aquarium）和悉尼野生动物园（Wildlife Sydney）跟澳大利亚最古老的“原住民”们来一次亲密接触。在达令港东南部，有一座中国式花园“谊园”（Chinese Garden of Friendship），它是纪念澳大利亚建国200周年大庆的工程之一。悉尼与我国的广州、成都和东莞都建立了友好城市关系，“谊园”也作为中澳两国人民友谊的象征。悉尼是澳大利亚华侨和华人聚居最多的地区，这里的中国城（China Town）也是整个南半球最大的。

在世界上最适合人类居住的城市排行榜上，悉尼名列前茅，它给人最深刻的印象便是阳光、自由和欢乐。这是一个充满活力的城市，这是一个融合了所有种族和国籍的地方，这也是马克·吐温笔下“穿着美国服装的英国姑娘”。

悉尼市内交通

在悉尼日常生活中最主要的三种交通工具是火车、公交车和轮渡。无论是日常出行，还是去各个观赏景点旅游，这些便利快捷的交通工具都能满足人们的需要。在市区内游览还可以选择搭乘单轨列车和有轨电车作为代步工具，如果想去远一点的地方郊游，也可以租车前往。

火车 City Rail

悉尼的火车——城市铁路（City Rail）可以说是悉尼大众最主要的交通工具。在悉尼市中心工作、学习的人，绝大部分都是以火车作为上下班的交通工具，这样既省去了市中心的天价停车费，又避免了早晚高峰的交通拥堵。有很多人甚至把自己的车子停在火车站附近，然后坐火车上下班。所以每天早晚高峰的时候车厢里都是人满为患，但是高峰时段一过，火车上的乘客就立即变得屈指可数了。

包包的话

在北京乘坐过地铁的朋友请放心，再人满为患也不会像坐北京地铁一样把脸挤得跟相片儿似的。

学会看火车线路

悉尼城市铁路以中央车站、市政厅站为中心向外发散出共7条线路，分别用不同的颜色在线路图上标示出来。主要线路有：North Shore Line，Northern Line Western Line、Airport Line，Inner West&South Line、Eastern Suburbs& Illawarra Line、Bankstown Line、Cumberland Line、Carlingford Line和OlymPlc Park Line，另外还有五条线路延长至悉尼周边百余千米的远郊及城市，分别是：South Coast Line、Southern Highlands Line、Blue Mountains Line、Central Coast &Newcastle Line和Hunter Line。在主要的火车站内都会有显示屏，标示出各条线路所对应的站台及下次列车时间等，也可以提前向售票窗口索要免费的火车线路图及所要乘坐车次的时刻表。

悉尼的火车系统四通八达，并且提供了较为人性化的服务，即使是夜间火车停止营运期间（午夜0：00～凌晨4：00），旅客仍然可以凭借手中的火车票去乘坐夜间替代火车的夜班巴士回家。每辆夜班巴士上还都配有无线电设备，你可以让司机提前帮你申请出租车，在即将到达的站点等候，非常便捷。夜里从市中心发车的地点在市政厅马路对面的公交车站一带。

怎么看火车站台

在火车站的入口处都有明显的火车标识，并在旁边用英文标出此站的名称。在市中心像中央车站和市政厅等车站的入口可以达到七、八个之多，非常方便。进站以后看大屏幕指示，根据所要前往的方向及所乘线路选择相应站台，等候乘车。

关于车票

城市列车的车票分为单程、往返两种，并且有非高峰时段往返票、儿童票和家庭票三种优惠特价票。票价根据行程距离分为五个不同档，见下表：

注：往返车票可以一直用到第二天凌晨4：00之前都有效；周一至周五早上9：00以后至第二天凌晨4：00之前和法定节假日都算是非高峰时段，可以购买特价往返车票。

如果不是每天都必须早起，建议选择9：00以后出行的方式，比较实惠。另外如果在悉尼长驻的话也可以选择周票或者双周票等长期车票，平均下来更加划算。

包包的话

购买长期车票可以选择在下午15：00之后，这个时间以后再买的票，按规定除了购买当天车票有效外，真正的车票周期是从第二天才开始计算。也就是说，如果你是在周一15：00之后购买了一张周票，那么车票可以一直有效至下周二凌晨4：00之前；但如果在15：00之前购票，就只能用到下周一凌晨4：00之前了。

购买车票可以到火车站的售票窗口购票，或者使用自动售票机。但是售票窗口的营业时间比较短暂，关得也早，所以学会如何使用自动售票机是很重要的。目前一些大的车站已经开始使用最先进的触屏售票机，而多数站台还是普通的按钮式，两者最大的差别就在于选择站台时的界面不同，其余大同小异。使用自动售票机首先选择目的地，然后选择车票类型，如单程、往返或是周票等，然后按屏幕显示支付费用，并等待取票及找零。在这里需要注意的是，自动售票机最高只接收到50澳元纸币，而且给出的找零最高限额为19.90澳元。也就是说，如果你买了一张6.8澳元的车票，而塞进一张50澳元的纸币，那么你得到的找零仍然是19.90澳元。在使用自动售票机买票时一定要注意这个问题。

乘车流程

首先找到标有铁路标识的进站口进站，在站外按自己所要前往的目的地购买车票，然后把车票黑色磁条面朝上，按照指示方向插入检票机，并从绿色箭头（检票机）左侧通行进站。进入站点后按着大屏幕所示线路前往对应月台等车。到达月台后会有专门的显示屏提示未来两班列车的详细经停时刻从及全部经停站点，详细对照并确定自己所要前往目的地是否停靠。列车到来停稳后，登车，注意月台与车厢之间的缝隙。

包包的话

乘车时一定要注意列车行进到了哪一站，悉尼火车报站系统非常落后，有时候就是司机口头报一下，不到半秒报一个站名就完事了。别说英语不好的，就算澳大利亚人稍不留神也会错过去。所以要自己多注意，停站时看清到了哪站，再对照线路图检查自己离目的地距离，以防坐过站。

TIPS：澳宝卡 Opal card

澳宝卡（Opal card）是悉尼及其周边地区的交通卡，它在火车、公交车、渡轮、轻轨等公共交通工具上均可以使用。

它分为四种，成人卡（Adult Opal card）、儿童卡（Child/Youth Opal card）、本地老年人卡（Gold Senior/Pensioner Opal card）和本地特惠卡（Concession Opal card）。游客可用的是成人卡和儿童卡，成人卡适用于16岁及以上人群，票价为全票，儿童卡适用于4～15岁的小朋友，票价为半票。

使用澳宝卡需要在上车时和下车时分别刷卡（渡轮Manly除外，下船无需刷卡）。

上车读卡时：绿灯+鸣1声，表示刷卡成功；黄灯+鸣3声，表示刷卡成功，但余额较低尽快充值；红灯+鸣2声，表示刷卡不成功，余额不足。

下车读卡时：绿灯+鸣1声，表示票款扣除成功；黄灯+鸣3声，表示票款扣除成功，但余额较低尽快充值；红灯+鸣2声，表示票款扣除不成功，需联系工作人员。

澳宝卡优惠政策：每周一到周日期间持卡乘坐8次付费旅程，或总计票款金额超过60澳元后，该周再次乘坐均免费；周一至周六每日乘坐票价封顶，成人卡为15澳元，儿童卡为7.5澳元，周日票价封顶为2.5澳元，机场线火车除外（每周成人卡票价封顶为23澳元，儿童卡封顶为20.5澳元）；60分钟内多次乘坐的旅程会合并成一次扣款，渡轮Manly除外。

购买及充值：澳宝卡本身是免费的，包括Woolworth、Newslink等在内非常多的商户都可以购买及充值，这些店铺遍布包括机场、车站等在内的悉尼各个角落，在www.retailers.opal.com.au可以方便搜索附近网点。另外通过官网www.opal.com.au以及电话+61 13 67 25也可以订购或充值，也可以将银行卡和澳宝卡进行关联，在卡内余额不足时会自动充值。小提示：在网上或电话购买澳宝卡会进行资料登记，如果卡片丢失可迅速挂失并冻结余额，如果是在店铺购买的卡，需要通过网站或电话进行登记。网上或电话充值到账时间较慢，最多会需要60分钟。

包包的话

澳宝卡最少充值20澳元，如果离境的时候卡内余额没有用光，退钱要写信去指定机构，还要等7～10个工作日才行，对游客来说真的很不厚道。比较实战的方法是在悉尼当地的华人论坛或者青旅门口发个消息，二手转让。

澳宝卡票价：

悉尼火车高峰时间：工作日位7：00～9：00，16：00～18：30

城际火车高峰时间：工作日为6：00～8：00，16：00～18：30

使用Opal卡，您可以在整个悉尼、蓝山、Central Coast、Hunter、Illawarra和Southern Highlands乘坐各种公共交通工具

澳宝卡（opal）：卡免费，最少充值10澳元。网上预订澳宝卡，最少充值40澳元。现金充值，信用卡和借记卡充值要付少许的手续费。

公交车 Bus

识别公交线路

在悉尼有上百条公交车线路，网络遍布整个悉尼的大小各个地区。仅是从市中心发车，前往各个方向远近郊区的线路就有七八十条之多，且票价相对火车票而言也比较便宜，是出行的实惠之选。但是悉尼公交车运行线路比较复杂，而且市区内许多站点都实行了“预售票”制度（一般在公交站牌上会有紫色“Prepay Only”字样的提示牌），若是初来乍到，很难以掌握。

悉尼的公交车多以蓝白色相间为车身底色，现在越来越多的线路正在实行全线“预售票”制度；另一种周身红色的Metrobus更是全部实行“预售票”制度。也就是说，不能上车再用现金购买车票，一定要在上车前在指定售票点提前购买好预存一定金额的车票，方能登车。官方给出的解释是在早晚高峰时段，这样可以节约乘客登车的时间，并且预购10次车票金额的平均单次价格，比直接上车购票还能便宜20%左右。目前悉尼巴士公司已经有超过45条“预售票”的公交车线路了。

悉尼市区公交车及火车线路示意图

目前实行全线预售票的线路有：m10、m20、m30、m40、m50、204、205、210、272、293、297、333、410、448、891、895、E65、E70、E83、E86、E87、E88、E89、L09、L23、L24、L28、L38、L39、X00、X04、X06、X09、X10、X18、X39、X73、X74、X77、X84、X89、X92、X94、X96、X97和X99等线路。这中间M是红色的Metrobus，X和L都为快速公交车，即仅停靠几个主要站台或中间不停站，乘坐前一定要注意。

如何购买车票

如果是普通的巴士线路可以直接上车向司机用现金购买即可，如果是“预售票”线路则要在附近的预售票网点事先购票方可乘车。悉尼的公交车票按照区间来计算价格，共划分为三个价位，如下表所示：

一个区间的距离约为1英里（1.6千米左右），具体区间计算时可参见公交车站的线路示意图，上面都会沿线把公交区间编号标示出来。只要数出自己所在位置和目的地之间隔了多少个区间，就可以知道需要买哪种票来乘车了。

如图所示如果乘坐橙色286路车从E站（区间号13处）开始一直坐到H站，那么，本次乘车所经过的区间即为：13号～12号、12号～11号、11号～10号（不足1个区间的按1个区间计算），一共为3个区间（注：区间编号仅仅是被用来计算区间数量使用的，本身没有任何意义）。那么应该相应地购买“MyBus2（3～6区间）”的车票。

搭乘注意事项

首先找到有黄色公交车标识的公交车站等待，并确定自己所要乘坐的车次是否需要预先购票，以及所去地区的区间数是否与车票相符。车来的时候一定要招手示意，注意，澳大利亚的公交车和国内不一样，并不是每站都会停靠。

包包的话

不要以为公交车站只有你自己或只有一条线路时就不用招手了，因为司机会认为你可能在等人或者只是坐在那里休息。

当公交车满员时司机会向你招手并示意耐心等待下一辆车。

包包的话

在这一点上和国内沙丁鱼式的公交车不同，澳大利亚公交车有严格的载客限制。即使车上站满了乘客，每个人之间也要保持有一定的距离，这样一直站到司机旁边的位置，即为满员。

上车后把车票有黑色磁条一面朝向自己插进司机旁边的绿色验票机，验票完成后取回车票。一般驾驶舱后面两排纵向的座椅是老弱病残专座，会涂成与其他座椅明显不同的颜色，很容易区分。快到目的地时记得提前用手按车扶手上面红色的“STOP”钮，几乎每个扶手上面都有。按完会听到“叮”的一声，司机就会在下一个车站停车，不然就会和等车时候不招手的结果一样了。

市区免费环线巴士 CBD Shuttle

在悉尼市区还有一条可供游客免费乘坐的CBD环线巴士，线路编号为555，每10分钟发一班，顺时针方向与逆时针方向都有车。途经市区的主要景点有市政厅、QVB、唐人街、圆环码头、海德公园等。

悉尼市区免费巴士线路示意图

观光巴士 City Sightseeing Sydney

在悉尼市区的游览观光巴士，在市区内停靠站点多达34处，线路比免费的环线巴士更深入、更细致周到地贴近各个景点。每15～20分钟从中央车站发一趟车，成人票价为21澳元，5～16岁儿童票价为13澳元，有效期为24小时。上车就能买票。

每天早上8：30～19：30（最后一班从中央车站发车时间）

www.city-sightseeing.com/tours/australia/sydney.htm

+61 2 9567 8400

小提示：一张票在未出有效限期内，可以乘邦迪海滩的观光巴士同样使用，不加钱。

轮渡 Ferry

轮渡的运营线路

作为一个沿海城市，轮渡自然成为一种特有的交通工具。坐在悉尼的轮渡上可以一边从水面上欣赏海港大桥和歌剧院，一边享受着清爽的海风。而且这种轻松快捷的交通方式还免去了在市区堵车的困扰，一举两得。以圆环码头为中心向外发散开往Natural Bay、Parramatta、Manly等地的轮渡共有8条线路，每天从早五六点到半夜基本上都有运营。

如何购买船票

船票主要分为单程、往返和10次票，并以9千米为界限划分为两种不同的价格：单位：澳元

大部分的船票航程都会在9千米之内，少数一些较远的线路如Manly等目的地会超过9千米。如果是从小的码头乘船去圆环码头，上船不用买票，等到码头上岸后，再去设在出站口附近的地方补票即可。

小提示：在悉尼的轮渡上可以使用免费的WI-FI，时长为30分钟，流量为30MB。

轻轨电车 Light Rail

以中央车站（Central Station）为中心，衔接悉尼内西区的轻轨电车，行驶范围从中央车站沿中国城、达令港、星城赌场一直到悉尼海鲜市场。

中央车站到星城赌场段全天24小时都有车运营，全年365日运行，白天每10~15分钟一班，夜里每半小时一班。成人票价根据远近不同从3.8澳元至6.4澳元不等，也可选择9.6澳元的日票，有效期为24小时，或24澳元的周票。

www.metrotransport.com.au/index.php/monorail/monorail-home.html

出租车 Taxi

悉尼的出租车公司很多，但除非是繁华的街区或者购物中心，否则在街上很少能看到流动的空车。想要打车最好能提前电话叫车，一般等候时间为5~15分钟，不放心就多打两家公司订车。搭乘出租车一般要到专门标有Taxi停靠点的地方等候，但除非是特别繁忙的地段或是遇上特别守法的司机，否则通常情况下司机还是会对你“网开一面”的。

澳大利亚，是世界上少数几个出租车计价表跳得比心跳还快的国家。在这里打车比较贵。基本费用为：白天起步价3.6澳元，以后每千米加收2.19澳元，夜间（晚22：00～早6：00）每千米加收2.63澳元，周五、周六以及公共节假日前的夜间起步价为6.1澳元；如果网络叫车，加收2.5澳元的预订费。当然停车等待，空车等候等时间都是会单独计算的；还有如果有过路过桥费，也会一并附加在出租车费用里。另外如果司机帮助搬运东西，一般还要给点小费，不过对于这一点就仁者见仁了。

Taxi 131008

+61 131 008

www.131008.com

ABC Taxi

+61 13 25 22

www.abctaxis.com.au

Taxis Combined

+61 133 300

www.taxiscombined.com.au

Legion Cabs

+61 13 14 51

www.legioncabs.com.au

Silver Service Fleet

+61 133 100

www.silverservice.com.au

水上出租 Water Taxi

水上出租一般是可以快速抵达对岸的小型快艇，又略有点观光船的功能。主要始发站在圆环码头和达令港，也可以停靠沿岸的经典景点以及餐厅。费用按照行驶距离以及人数平均每人约为15澳元左右。有的公司提供最多可乘坐20-49人的船只。此外，有的水上出租车公司还提供乘船游览观光服务，可以打电话或者在网上预约接送的时间及场所。

Water Taxis Combined

+61 2 9555 8888

www.watertaxis.com.au

H2O Taxis

+61 1300 420 829

www.h2owatertaxis.com.au

Yellow Water Taxis

+61 2 9299 0199

www.yellowwatertaxis.com.au

租车 Rental Car

澳大利亚租车业十分发达，租车公司到处都是，且国内的网点众多，车辆一般都很新，车况有保证，很适合自驾游。这些租车公司在各主要机场均设有服务柜台，下飞机后可以直接提车，非常方便。一些较大的租车公司如下，可直接在其网站上查询价格并预订。要想租到便宜的车，可以常去这些官方网站查询，经常会有特价。

Avis

+61 2 9353 9000

www.avis.com.au

Europcar

+61 3 9330 6160

www.europcar.com.au

Thrifty

+61 1300 367 227

www.thrifty.com.au

Hertz

+61 3 9698 2555

www.hertz.com.au

Budget

+61 2 9353 9399

www.budget.com.au

悉尼游客信息中心

岩石区游客信息中心 Sydney Visitor Centre - The Rocks

Corner of Argyle&Playfair Streets, Sydney, NSW 2000

+61 2 8273 0000

每天早上9：30～17：30（复活节和圣诞节休息）

达令港游客信息中心 Sydney Visitor Centre - Darling Harbour

33 Wheat Road, Darling Harbour, NSW 2000

+61 2 9211 4288

每天早上9：30～17：30（复活节和圣诞节休息）

悉尼名胜游览地图

悉尼名胜游览

岩石区（The Rocks）及圆环码头（Circular Quay）

悉尼歌剧院 Sydney Opera House

游览时间：0.5~2小时

被列为世界遗产的悉尼歌剧院，屹立于环形码头前方的本尼朗角之上，三面环海，南边毗邻皇家植物园。这座最能代表澳大利亚的建筑，有“世界第八奇景”之称。远远看去，仿佛被上帝遗忘在海边的贝壳，又好似是一组扬起的白色风帆。

歌剧院的建筑过程非常曲折，从20世纪50年代起，就已经开始构思兴建了。后于1955年在全世界公开征集设计方案，搜集世界各地的设计作品，最终38岁的丹麦建筑师约翰·乌特松（Jorn Utzon）的设计方案被选中。主要原因是他考虑到歌剧院是半岛上的唯一建筑，从各个方位都能看得到，因此它不应该仅有东南西北四个立面那样简单。于是，乌特松将整个歌剧院上方覆盖了三组既像贝壳、又像白帆似的屋顶。此举构思奇特，别出心裁，但实施起来却又谈何容易。悉尼歌剧院于1959年开始建造，在实际施工过程中先是遇到了一系列复杂的技术问题，需要反复调整，而后经费又出了大问题——预算由700万美元一路飙升到实际的1.2亿美元，再加上建筑师的个人原因等，导致工程一再搁浅。最终，前后历经14年的时间，直到1973年10月，悉尼歌剧院才终于落成。举行落成典礼当天，连英国女王伊丽莎白二世都亲自来到悉尼，为歌剧院的落成揭幕。歌剧院建成后以它洁白美丽的造型赢得了世人的喜爱，到歌剧院参观过的人，无不对其精湛的建筑艺术交口称赞。

歌剧院建立在巨大的花岗岩基座上，总共由三组“贝壳”组成，最高的一处达到67米，有20层楼那么高。整个歌剧院分为4个部分：歌剧厅、音乐厅、剧场和本尼朗餐厅。其中最有名的歌剧厅和音乐厅各由四个巨大的“贝壳”组成。音乐厅是整个歌剧院最大的演出大厅，可容纳2690个观众，经常会有交响乐、合唱团和流行乐等在此表演。而歌剧厅则整体稍小，有1500多个座位，主要用于歌剧、芭蕾舞等表演。墙壁和天花全部采用暗光的夹板镶嵌，使观众的注意力能全部被集中到舞台上。整个场景华丽、典雅的同时，也最大限度地保证了音响效果。被另外两片“贝壳”覆盖着的本尼朗餐厅是一个大型的公共餐厅，里面不仅有吃饭用餐的地方，还包括化妆室、图书馆、展览馆、酒吧、咖啡吧等，应有尽有。整个歌剧院晶莹剔透的外墙上，共镶贴了100多万片的瑞典陶瓦。这种经过特殊处理的陶瓦，不仅可以抵御海风的侵袭，而且在阳光和碧波的辉映下，还会闪耀出圣洁而炫目的色彩。

悉尼歌剧院不仅是悉尼艺术的殿堂，更早已成为悉尼乃至整个澳大利亚的地标之一。每年这里不仅可接待200多万人次的观众观看演出，还有来自世界各地的游客络绎不绝地来到此处参观、拍照。迄今为止，在悉尼歌剧院内已经成功上演了许多幕传世佳作，它们也将和这座建筑一起被后人传为佳话。

2 Macquarie Street, Sydney, NSW 2000

乘坐轮渡、公交车或火车至圆环码头站，出站即可看到。

+61 2 9250 7111

每天不定

参观免费

悉尼港口大桥 Sydney Harbour Bridge

游览时间：0.5~3小时

悉尼大桥是世界上最长的长翼桥，不仅是工程学上的一大奇迹，也是连接港口南北两岸的重要通道。大桥于1923年开始招标兴建，一年后正式破土动工。直到1932年3月19日，大桥正式竣工通车，总共历时8年多。建造大桥的全部贷款大约625万“澳镑”，约合1350万澳元，这笔钱一直到1988年才全部被还清。

大桥全长502.9米，宽48.8米，海面上只有一个拱孔，是世界上主跨长度最大的公路铁路两用钢拱桥。因为其独特的造型，又被悉尼人亲切地称为“大衣架”。大桥的桥面距离海平面约有50米，万吨巨轮都可以从桥下通过。整座大桥工程的用钢量为5.28万吨；铆钉数是600万个，最大铆钉重量达3.5千克；共用掉水泥9.5万立方米；桥墩、桥塔全部用花岗石建造，塔高95米。这些数字足以证明港口大桥工程之雄伟浩大，尤其在20世纪30年代的悉尼经济萧条时期，能在海峡上凌空架桥，实在难能可贵。

大桥上共有8条行车道，2条铁轨，1条自行车道及1条人行道。无论是开车、搭乘巴士或坐火车穿越大桥，感受都各有所不同，而步行通过大桥的经历则最令人难忘。在漫步穿越大桥时，可以在东南方的塔楼稍作停留，此处有一项关于大桥建造历史的有趣展示。而当你从这里看到远方那蔚为壮观的美景时，绝不会再为爬上那200多级台阶而后悔。

近年来，每逢新年前夕，悉尼海港大桥都会举行盛大的新年焰火表演。绚丽多彩的焰火在大桥上绽放出一簇簇绮丽的烟花，精彩绝伦，美不胜收。每年都有超过50万人聚集在悉尼海港的周围观看表演，庆祝新年。

Sydney, NSW 2000

位于悉尼和北悉尼之间的海港之上

■ 特别体验：攀爬悉尼港口大桥(www.xing528.com)

游览时间：1.5~2小时

攀爬悉尼港口大桥是悉尼最受欢迎的旅游项目之一。澳大利亚人总是喜欢挑战各种极限运动，于是便有人提出要攀爬这个绰号为“大衣架”的世界最大拱桥。悉尼海港大桥同时也是世界上唯一允许游客爬到拱桥顶端的大桥。最让人难忘的无疑是在距离水面147米的高处，遥望环形码头前方的悉尼歌剧院，这种经历绝对会让你终生难忘。

在大桥东南方的塔楼稍作停留，抬起头便可看到这些不分白天黑夜攀爬在大桥弧形拱顶上的勇士们。他们可不是在玩命，事实上每个攀爬者都要穿上太空服似的保险衣裤，还有活动钢链将他们牢牢圈定在桥索上，对讲机、耳机等全副武装，事先还有专业人士陪同进行模拟演练。在最大限度保证安全的情况下，你所需要的，就是勇气。全程大约要3小时。

3 Cumberland St, The Rocks, Sydney, NSW 2000

沿乔治大街向大桥底下走，到Argyle街左转上台阶然后一直走到Cumberland街右转，再走300米左右边即是。

+61 2 8274 7777

每天8：00～17：00普通话讲解：每天15：00

根据时间和长度不同，每人大约158～363澳元。

www.bridgeclimb.com中文网站：www.bridgeclimb.cn

岩石区 The Rocks

游览时间：1~3小时

环形码头左侧的岩石区是悉尼最早的海港码头区。1788年，澳大利亚的首批欧洲移民最早在这里登陆，并在这片砂岩海角上建立了营地。在历史上这里一直是鱼龙混杂，到处是水手、商人、小偷和妓女等三教九流。1900年这里爆发的一场鼠疫，夺去了很多人的性命。20世纪20年代，为了铺设悉尼大桥，岩石区的很多街道都被完全拆毁。直到1970年才展开了仔细的修复作业，目前这里已基本恢复了原来的风貌。在乔治大街最北端仍然保留着许古老的建筑：老邮局依旧在持续着日常工作；当年的水手旅馆如今成了悉尼游客中心；原来的大仓库也变成了高级餐厅区。今日的岩石区已经成为探寻澳大利亚源头的重要旅游景区，静静地坐落在悉尼海港大桥与悉尼歌剧院之间，讲述着这座城市沧桑的历史。

岩石区各种商店鳞次栉比，有着悉尼历史最悠久的酒吧，这里还有不少高档餐厅、旅馆和咖啡厅等，这些建筑大多是两三层的小洋楼，有些还带有露台、庭院，俨然一派古色古香，十分应景。不论是走在鹅卵石小巷里，还是穿行于古老的建筑物之间，都能深深感受到岩石区古老迷人的历史气息。这里周末会有充满特色的集市，广场上还经常有爵士乐队欢快地演奏，再加上可以饱览整个海港的壮丽风光，这一切使得岩石区成为悉尼不容错过的独特游览胜地。

The Rocks, Sydney, NSW 2000

圆环码头站的西边，海港大桥方向即是。

卡德曼小屋 Cadman's Cottage

游览时间：5~10分钟

卡德曼小屋是悉尼最古老的一座住宅建筑，建于1816年，最早是退休船长之家，现在是国家公园及野生动物信息中心（National Parks & Wildlife Information Centre）的所在地。这座砂岩小屋以约翰·卡德曼（John Cadman）的名字命名，他是1798年因偷马被捕，而后被运到悉尼来的。后来卡德曼在1813年当上了舵手，没过多久，就获得了赦免。1827年他成为了一名船长，并搬到了这间小屋定居。1830年，卡德曼与一名女囚犯伊丽莎白（Elizabeth Mortimer）结婚，并一直在小屋内生活到1845年。

110 George Street, The Rocks, NSW 2000

从圆环码头出站沿着海岸向大桥方向走，大约500米左手即是。

+61 2 9253 0888

周一至周五9：30～16：30；周六周日10：00～16：30（圣诞节、复活节休息）

免费

市中心（City Centre）

市政厅 Town Hall

游览时间：10~45分钟

市政厅地处市中心位置，于1869年正式投入使用。建造之初，设计师J·H·威尔逊（J. H. Wilson）的设计超出了当时所有建筑师的能力范围，在更换了许多个设计师之后，市政厅终于落成。其音乐大厅展现了最为完美的维多利亚式建筑风格，内部的百年纪念堂内装有一个19世纪风格巨大的管风琴，共配有8500多支风琴管，全部在伦敦打造完成，并于1890年用轮船运到澳大利亚的。那架管风琴以天籁般的音响效果让人印象深刻。时至今日，市政厅已经成为举办小型音乐会、舞会的最佳场所。

483 George Street, Sydney, NSW 2000

从市政厅火车站出站即是；或乘免费环城巴士到市政厅站下车。

+61 2 9265 9189

周一至周五8：00～18：00

免费

马丁广场 Martin Place

游览时间：20~45分钟

1891年正式对公众开放的马丁广场，可以称得上是悉尼的中心。这个宽大的步行商业街从麦考里街一直延伸到乔治街，两边是金融机构的古迹建筑和维多利亚风格的邮政总局，还有外观呈八角柱形的MLC大厦，总共有68层，高246米，号称“南半球第一楼”。步行街的中心还有一个为纪念在战争中牺牲的澳大利亚人而建的纪念碑。每年的澳新军团日（ANZAC Day），人们便会聚集在此，缅怀在战争中为澳大利亚捐躯的军人。

Martin Pl, Sydney, NSW 2000

乘火车或免费环城巴士至马丁广场站下车即是。

海德公园 Hyde Park

游览时间：1~3小时

位于悉尼市中心的海德公园初建于1810年，但是早期的海德公园的面积要比现在大好几倍。因为这片绿地同时还被用作军队的操练场，后来又作过赛马场和板球场。至今海德公园已有超过200年的历史，是澳大利亚这个年轻国度里最古老的公园。英国伦敦也有一个海德公园，悉尼的海德公园便是早期殖民者为了复制家乡原貌而建立的，公园内的布局和陈设都极具伦敦特色。

海德公园是一个都市中闹中取静的好地方，当地的居民常常喜欢到这里午餐、小憩或约会。秀丽的公园里，两边是参天蔽日的百年大树，树下是柔软茂密的草地，花坛里绽放着五颜六色的小花儿，还有鸟儿在闲庭信步，树荫下的长椅上常有情侣窃窃私语。绿树成荫的百年公园和高耸入云的城市大厦融为一体，使人们完全不觉得自己是在喧闹的市区，却仿佛进入了美丽恬静的大自然一般。从繁忙的大街上一走进这里，便可以立即摆脱喧嚣，心情也在宁静中变得惬意起来。

公园的中心有一个为了纪念第一次世界大战中法澳联盟而建的喷泉，喷泉的中部有一组青铜雕塑：位于最中间的是太阳神阿波罗，他是艺术、美与光的化身，也被誉为生命的赐予者。阿波罗的手指指向东方，身后扇形的水注则表示太阳的光芒。在他的下面围绕着的三组铜雕，分别是狩猎女神戴安娜、年轻神祗和希望英雄提修斯。

公园内还有一块巨型国际象棋棋盘以及巨大的棋子。

Between Elizabeth St&College St, Sydney, NSW 2000

火车坐到St James站或者Museum站出站即是。

+61 1300 651 301

位于悉尼海德公园内的澳新战争纪念馆（ANZAC War Memorial），最早在1934年11月24日开始正式对外开放。馆内巨大的穹形屋顶上缀满了星星，象征着在第一次世界大战中参加战斗的12万澳大利亚公民。纪念馆入口处种植的松树，种子是从加里波利（Gallipoli）带回来的。

2011年，澳新战争纪念馆正式列入新南威尔士州文化遗产登记，这也是该州文化遗产认证与保护的最高级别。

Elizabeth Street, Sydney, NSW 2000

乘火车在博物馆站（Museum Station）下车即是。

+61 2 9267 7668

每天9：00～17：00（圣诞节、复活节休息）

圣玛丽大教堂 St. Mary's Cathedral

游览时间：30~60分钟

位于悉尼海德公园旁的圣玛丽大教堂，是澳大利亚规模最大、最古老的宗教建筑。它不但是悉尼大主教的所在地，也是建在悉尼的第一个天主教堂。

大教堂的建筑材料主要取自于当地的砂岩，具有欧洲中世纪哥特式建筑风格。1820年，天主教神父正式来到澳大利亚。圣玛丽教堂也在第二年开始兴建，因此圣玛丽大教堂又被称为“澳大利亚天主教堂之母”。1865年6月29日晚，当时的圣玛丽大教堂在一场大火中楚毁。于1868年开始的重建工程耗时长达60年，直到1928年才终于完成。1998年，教堂又加修了尖塔。大教堂长107米，中殿24.3米宽，天花板高22.5米，中心塔高46.3米，前塔和尖塔的高度分别为46.3米和74.6米。圣玛丽教堂气势雄伟恢弘，内部庄严肃穆。位于教堂中殿地下的墓室是悉尼大主教们安息的地方，这里的地板全部是用彩色的马赛克碎砖镶嵌而成，共花费了15年才全部完成，其精巧的手工闻名世界。

包包的话

2015年3月开始，圣玛丽教堂终于开始允许游客拍照，但请注意拍照的时候不要影响到周围祷告的人们。另外，进入教堂请记得摘帽子。

St Marys Road, Sydney, NSW 2000

乘火车至St James站下车即是。

+61 2 9220 0400

周一至周五8：30～17：00

免费，参观地下墓室5澳元。

海德公园兵营博物馆 Hyde Park Barracks Museum

游览时间：30~60分钟

海德公园兵营是英国国王“乔治三世”统治时期的建筑，建于1819年，最初是为了关押流放来此的男囚犯。到1848年时改为澳大利亚女性移民的集体宿舍。1887年，政府对所有宿舍及周边设施进行了大整修，将其改建为法院及法律事务办公室。此后的几十年间，一直都有人不断提议拆除这片建筑。直到1979年，在建筑师、历史学家、考古学家的齐心合力下，历时5年多的时间，终于将这片具有非凡历史价值的古建筑改建为了今天的海德公园兵营博物馆。

如果对悉尼早期的历史感兴趣的话，推荐到这座博物馆来看看，因为这里比其他的博物馆更能直观地展现早期悉尼的状况。另外，博物馆旁边的咖啡屋也很有情调。

Queens Square, Macquarie Street, Sydney, NSW 2000

乘火车至St James站出来，穿过马路即是。

+61 2 8239 2311

每天10：00～17：00（圣诞节、复活节休息）

成人10澳元/人；儿童5澳元/人

悉尼塔 Sydney Tower

游览时间：0.5~2小时

金顶的悉尼塔建成于1981年，位于悉尼市区的Westfield购物中心之上。塔高309米（观景台离地面约250米），从底部乘高速电梯只需40秒即可到达76层的观景台。塔上共有56根巨缆，每根都可以承受7吨的重量，如果把它们全部连接起来，可以一直从悉尼连到新西兰。塔上的主体建筑最多可以容纳960人，一共有四层：第一层是观景台；第二层是咖啡厅和酒吧，最下面的两层则分别是两个旋转餐厅。观景台上方还有一个容量为16.2万升的水箱，刮大风时，它的作用就是一个巨大的稳定器。在悉尼塔内部还有一条长长的紧急逃生通道，总共有1504级台阶，每年都会这里举办登悉尼塔的比赛。

悉尼塔是能纵观悉尼全景的最佳观赏点，登上塔楼，极目四望，整个悉尼一览无遗，若是到了夜晚，景色则更加迷人。观景台还特别配备了高倍望远镜，可以直接看到悉尼港的另一端，向西则可以远至80千米外的蓝山山脉。悉尼塔还是观赏新年烟花的好去处。

如果想全方位地刺激感官，还可以挑战一下Skywalk——在距地面260米的塔外行走！

Level 5, Westfield Centre, 100 Market Street, Sydney, NSW 2000

塔的入口处位市区Westfield购物中心的顶层，乘火车、公交车、单轨列车都可到达，非常好找。

1800 258 693

10月初至翌年4月每天9：00～22：00（最后入场时间21：00）；4月至10月初每天9：00～21：30（最后入场时间20：30），圣诞节休息（变更入场时间的具体日期每年都不一样，详情请查询官网）

成人26.5澳元/人；儿童17澳元/人在网上订票有时会有很低的折扣

www.sydneytowereye.com.au；www.sydneytowereye.com.au/chinese（中文）

圣安德鲁大教堂 St Andrew's Cathedral

游览时间：20~30分钟

圣安德鲁大教堂位于悉尼市政厅旁边，和市政厅为同一时期修建，是澳大利亚最古老的大教堂。教堂是一座哥特式复兴建筑，钟楼高39.3米，是19世纪中叶殖民地渴望在澳大利亚重现英格兰原貌的完美例证。这座英国圣公会教堂1868年正式投入使用，最近一次修复是在1999年，历时一年多。

Cnr of George St & Bathurst St, Sydney, NSW 2000

从市政厅火车站出站即是。

+61 2 9265 1661

每天不定。

免费

www.sydneycathedral.com

英皇十字区 Kings Cross

游览时间：0.5~2小时

英皇十字区是澳大利亚最著名的红灯区。这里在19世纪是当时的高级住宅区，至今仍然保留着许多当年的豪宅。在20世纪20年代，这里黑社会横行，并以其狂放荡不羁的面貌成为悉尼特有的文化堡垒，聚集了大批才华横溢的艺术家、作家和画家。到了20世纪60年代，由于越战和毒品的泛滥，这里才渐渐变成了“罪恶之都”。每当夜色降临，整个街区便热闹异常，成人酒吧和脱衣舞俱乐部前人头攒动，大街上随处可见搔首弄姿的风尘女子。如果白天前往这里，也会发现很多不错的咖啡馆和餐馆，它们大多风格独特，并总是高朋满座。这里还有许多夜总会、演出各种风格音乐的酒吧等等。灯红酒绿、活力十足的英皇十字区，绝对是悉尼最具文化特色的街区之一。

包包的话

注意，整个地区街面及公共场合是禁止饮酒的，也就是说只有在酒吧和持有酒牌的夜店里才可以饮酒，在这里游玩时一定要遵守法规，不然被巡逻的警察看到就要罚款了。

Kings Cross, Sydney, NSW 2010

乘火车至英皇十字站下车即到。

达令港区（Darling Harbour）

中国城（唐人街） China Town

游览时间：20~30分钟

位于达令港东南的悉尼中国城，以德信街（Dixon St）为中心，涵盖了周围六七条街道。随着华人社会的发展壮大，它成了澳大利亚一个重要的旅游和购物区，并且在整个南半球，都是最大的一个中国城。

悉尼唐人街的位置非常优越：东南接近市政厅和悉尼最豪华的购物中心维多利亚女皇大厦；西面是悉尼娱乐中心和悉尼展览中心；南面靠近全国最大的火车站——悉尼中央车站；北面的达令港是悉尼最浪漫的旅游胜地，每逢节日都会举办大型狂欢活动，并燃放五彩缤纷的焰火。优越的位置，再加上近年来华侨华裔人数的显著增长，悉尼唐人街欣欣向荣，十分昌盛。

今天繁荣热闹的中国城，在一段时间内，却曾是充斥着毒品和赌场的黑暗角落。19世纪50年代，由于当时的淘金热，大批中国移民涌入悉尼，最初的唐人街，建立在在岩石区。19世纪末期，它又移到今天的干草市场（Hay Market）附近。直至20世纪20年代，唐人街才迁至今天的位置。那时的唐人街，只有为数不多的几家华人小吃店、杂货店、社团和一些住家。后来由于生意红火而声名远播，地价也迅速飙升。从20世纪60年代起，澳大利亚放宽移民政策让更多新移民来到悉尼，这个地区也逐渐繁荣起来。

如今那种前店后宅的房子都没有了，唐人街也早已经不再仅仅是一条街，而是涵盖了几条主要街道的商业区。整个唐人街琳琅满目，有中餐馆、中医中药行、商行、中国书店、超级市场、礼品首饰店、旅行社……各种招牌均用醒目的中文书写，下面附有英文。在步行街中心——德信街的两端，各建有一座玲珑标致的中国式牌楼。牌楼上的横额分别用金光闪闪的大字刻着“通德履信”和“四海一家”，牌楼前还各有一对精雕细琢的铜狮。在中国银行悉尼分行的门口，还竖立着一座由树干制成的雕塑，人称“金树”，寓意五行俱全，希望这里生意兴隆。

澳大利亚华侨华人数量这几年显著增长，仅悉尼所在地的新南威尔士州就有超过25万人。悉尼唐人街现在已远远超出一条街的范围，澳大利亚政府的称谓“中国城”，更能形象地反映出目前华人社区蓬勃发展的面貌和在澳大利亚多元文化社会中所处的地位。

包包的话

春节时，这里会有美丽的烟花，还可以在街头看到舞狮游行。

China Town, Sydney, NSW 2000

单轨列车中国城（Chinatown）站下车；或乘轻轨电车，至Hay Market站下车即是。

达令港（情人港）  Darling Harbour

游览时间：15~60分钟

达令港，又称情人港，位于市区西部，是悉尼最有代表性的地方之一，每年有超过130万的游客来这里游览。

早期的达令港，曾经是澳大利亚重要的对外港口，码头周围满是造船厂、仓库和工厂等，后来由于澳大利亚的经济中心迁移至墨尔本，往日人声鼎沸的码头也渐渐寂静了下来，工厂变成了废墟。进入20世纪80年代，新南威尔士州政府开始了“重建悉尼”的开发规划，在达令港修建了规模宏大的商业中心、展览馆和国际会议中心，并且不顾当时市民的反对修建了连接市区的单轨列车轨道。

现在的达令港已经从过去单纯的工业港口，演变成为一个开阔的海港公园。这里不仅有星城赌场、澳大利亚海事博物馆及南半球最大的悉尼水族馆，还有多家购物中心、餐馆、酒店、时髦的咖啡馆和酒吧等。每逢周末都会有许多当地居民来到这里，享受悠闲快乐的时光：大人在阳光明媚的草坪上野餐，小朋友们则在附近的游乐设施嬉戏、打闹，其乐融融。

达令港的餐厅有上百家，高档西餐、快餐、亚洲美食和澳大利亚本土料理一应俱全，不论是午餐小叙还是享用特色菜肴，你都能如愿以偿。这里的交通也十分便捷，从市中心步行前往达令港只需5分钟，也可以选择乘坐轮渡、水上出租车、单轨列车或轻轨电车前往。

曾经名噪一时的工业港区，如今休闲时尚的旅游胜地，充满动感和时代气息的达令港，一定能让你感受到悉尼最繁华和多姿多彩的一面。

Darling Harbour, Sydney, NSW 2000

乘坐单轨列车，轻轨电车或者轮渡都可以到达。

星城赌场 The Star

游览时间：1~2小时

星城赌场是悉尼唯一一家赌场，有将近1500台机器与1000个赌桌，从Black Jack、轮盘赌、21点到老虎机应有尽有。24小时开放的赌场总是人头攒动，一派纸醉金迷的热闹气氛。除了赌场之外，Star City本身还是一个大型的综合娱乐中心：不仅有5星级的豪华酒店，还有一座超过十年历史的剧院，包揽各种奢侈品牌的购物场所，以及众多名厨所开设的高档餐厅等。只要身在其中就可以享受吃住玩一条龙的服务了。

80 Pyrmont Street, Pyrmont, NSW 2009

乘轻轨电车至Star City站下车即是。

+61 2 9777 9000

赌场24小时营业

入场免费

悉尼水族馆 Sydney Aquarium

游览时间：2~4小时

主体建筑在达令港水面下的悉尼水族馆，是达令港最吸引人的去处，也是世界上最大的水族馆之一。水族馆建成于1988年，蓄水量居世界第一，拥有长达146米的海底通道，两座长40米、宽20米、深7米的巨型海槽，还有21个大型水槽和29个水族箱。在这里游人可看到生活在澳大利亚海域的5000多种海底生物，馆内分别展示着红树林湿地、远古鱼类、深海鱼类以及大堡礁、悉尼周边、淡水河流等区域的水底生态。并且还有触摸区让游客触摸部分海洋生物。包括企鹅、海豹、鳄鱼、鳐鱼以及鲨鱼家族中一些可怕的成员。你可以登上玻璃底的“鲨鱼探险者”号，去喂一喂这些从“大保礁海洋水族馆”远道而来的海底巨兽；或是穿行巨大的透明海底隧道，看着各种鱼类在你头顶上方游弋；也别忘了去看看稀奇的儒艮——当年那些寂寞的水手和海盗们口中“美人鱼”的原型。此外，这里还有世界上最大的鸭嘴兽。

1-5 Wheat Road, Darling Harbour, Sydney, NSW 2000

乘坐单轨列车至Darling Park站下车，或乘渡轮至Aquarium Wharf上岸即到。

境内免费电话：1800 199 657

每天9：30～19：00（最后入场时间18：00）

成人40澳元/人；儿童28澳元/人（在网上订票有时能便宜不少）

www.sydneyaquarium.com.au；www.sydneyaquarium.com.au/chinese（中文）

悉尼野生动物园 Wildlife Sydney

游览时间：2~4小时

悉尼野生动物园位于达令港的中心地带，紧邻悉尼海洋馆，是世界上最大的室内野生动物园。这里有超过1千米的玻璃封闭步道，穿越三个楼层，覆盖面积达7000平方米。园内共有九个展馆，分别为彩蝶飞舞、桉树之谷、袋鼠悬崖、热带雨林、澳大利亚荒野、卡卡杜大峡谷、夜行动物、虫虫花园和考拉之家。每一个展馆都是一次刺激的探险，一次独特的体验。这里各种神奇的动物应有尽有，并且都仅在咫尺，感觉触手可及。不仅能被澳大利亚独有的小袋鼠促膝环绕，还可以和澳大利亚最具标志性的考拉近距离接触，另外园内还有许多澳大利亚特有的爬行动物、夜行性动物、哺乳动物和五花八门的昆虫等。来这里参加一次发现和体验真实澳大利亚动植物奇景的美妙旅程，一定不虚此行。

包包的话

与考拉合影要单独收费，不仅很贵，而且还不能抱着照相，如果有机会去昆士兰州的话，建议在那边照，只有在昆士兰州抱考拉照相是合法的。

Next to Sydney Aquarium （Aquarium Pler）, Darling Harbour, NSW 2000

就在水族馆的旁边。

+61 2 8251 7800境内免费电话：1800 206 158

10月初至转年4月每天9：30～18：00（最后入场时间17：00）；4月至10月初每天9：30～17：00（最后入场时间16：00）（变更入场时间的具体日期每年都不一样，详情请查询官网）

成人40澳元/人；儿童28澳元/人（在网上订票有时能便宜不少）

www.wildlifesydney.com.au；www.wildlifesydney.com.au/chinese（中文）

皮尔蒙特桥 Pyrmont Bridge

游览时间：10~30分钟

皮尔蒙特桥横跨整个达令港，连接着港口的东西两端。该桥是澳大利亚工业史的象征，也是世界上仅存最老的电子控制转旋桥。当大船需要通过时，桥的中心部分可以平转90°打开。

最早的皮尔蒙特桥在1858年3月17日启用，当时达令港正是悉尼的工业中心，众多的国际船舶在此进港停靠，皮尔蒙特桥便是通往悉尼内陆的交通要道。当时的皮尔蒙特桥只是一座普通的桥梁，到了重新修建时，才被改建成了一座电子控制的可旋转桥梁。新桥于1899年12月6日奠基，1902年6月28日建成通车，全长369米，其中可旋转部分长达49.6米。大桥通车时由Ultimo电厂供电，而当时悉尼的城市道路尚未实现电力照明。

皮尔蒙特桥是由Percy Allan设计的，他一生设计了583座桥梁，大桥使用的木材桁架体系后来也被全世界公认为“Allan桁架”。另外，参与此桥工程的还有设计师J. J. Bradfield——他后来设计了著名的悉尼港口大桥。

如今，澳大利亚工程师协会已将皮尔蒙特桥列为“国家工程地标”。这座一百多岁的老桥上现在已经关闭了汽车交通，成为一座专供行人使用的步行桥。

Darling Harbour, Sydney, NSW 2000

位于达令港中心位置，连接东西两岸。