据上海、浙江、广东、海南等省市有关部门反映，因煤质低劣，灰分、水分、硫分超标，发热量低，经常发生用户拒卸、拒收的事。因用煤造成的二次产品质量下降，影响电厂正常发电和钢铁企业冶金焦质量的事也时有发生。1989年3月，浙江省电力工业局机电厂因煤灰分过高，挥发分不足，喷油助燃也不能燃烧，致使一台20万千瓦的发电机组停机，20万伏电路停电，供电地区30%的工厂停产，造成严重经济损失。
1990年，广东省沙角A厂从北方港口发运煤船56条，总量100.17万吨，其中低位发热量5000大卡/公斤以下的有26条、80.26万吨，占调入量的44.8%，有2条船低位发热量只有3200多大卡/公斤。沙角B厂是外资企业，共从北方港口运煤42船、156万吨，其中低位发热量在标准以下的6条、22.47万吨，占调入量的14.4%。由于供煤质量达不到协议规定，负责给沙角B厂供煤的深圳电力开发公司经常被外商罚款。1990年10月21日，到场的“东平山”号煤船，煤的发热量只有4850大卡/公斤，未达到最低供煤热值5242大卡/公斤的合同要求，外商拒绝卸船，载重4万吨的巨轮在码头等了38天。
1991年，上海电力局所属5家使用秦皇岛中转煤的电厂到煤324.33万吨，经化验，大同混煤的平均发热量为4848大卡/公斤，1992年已到电厂的开滦煤、蒙原煤的平均发热量也只有4562大卡/公斤，均在标准以下。上海市燃料公司1991年对到达上海港的大同混煤化验316批，平均低位发热量为5050大卡，虽勉强达标，但无烟煤半天不燃烧，或煤中含有雷管，加工成蜂窝煤后雷管爆炸炸伤居民的事也时有发生。(www.xing528.com)
一些中小用户的煤质更差。江苏省吴江市燃料公司的同志对此体会很深，他们说：1992年燃料公司订大同煤12万吨，一次试要三条船共3000吨，其中一条船共800吨发热量只有4550大卡，每吨由170元降到153元给了电厂，公司亏本，用户还不满意。另外两条船发热量不到4500大卡，只好用高价购来的徐州精煤、特号煤及7500大卡以上的尤里卡人工配到5000大卡，以每吨60元的价格低价出售。公司为此一年要损失50万元。
（新华社1992年8月5日调研报道；与屈维英合作）
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
