加快机动车尾气治理成果

随着人们生活水平的提高和消费需求的增大，城市机动车保有量也在持续增加，控制汽车尾气污染已成为我国大气污染的一个主要方面。

首先，应严格控制区域机动车总量和机动车保有量的增长，加速清理黄标车和老旧车。执法部门应结合路面秩序联动开展专项整治行动，重点查处已达强制报废期仍上路行驶的机动车，将其一律予以收缴并强制报废。在日常的交通执法过程中，一旦发现有逾期未进行检验而被注销的机动车，应将情况及时告知车管所，并对此违法行为予以严肃处理。将车主行驶证进行滞留，并督促其到车籍地的车管所申请领取检验合格标志，直到出具了该车的安全技术检验合格证明后方能取回行驶证。在办理报废车辆的注销手续过程中要与交通和司法等部门进行合作，将下发的黄标车、老旧车相关数据及时抄送相关部门，共同推进车辆的回收拆解工作，确保淘汰黄标车和老旧车的各项措施得以落实。(www.xing528.com)

其次，应严格执行新车环保准入制度，加快油品升级。规定在区域内污染比较严重的地区，只有符合相应的颗粒物及氮氧化物排放标准的车辆才能进行车检登记并上路行驶。环保行政部门应不断加强对机动车尾气排放的检测力度，扩大机动车尾气的抽检范围，严格控制机动车尾气的排污总量，加大力度对污染物排放超标的机动车进行整治。此外，还应加快升级机动车燃油品质。可设立专项基金，并将成品油消费税中的部分资金划拨出来，用以弥补因生产、销售和使用高标油而额外投入的成本，也可以拿出部分资金用来补贴购买纯电动等低排放机动车的消费者。对于仍旧生产和销售低标油品的企业，则应采取相应的惩罚措施。