车载智能终端在信息技术应用概论中的成果

车载智能终端（又称卫星定位车载智能终端）融合了GPS 技术、里程定位技术及汽车黑匣技术，能用于对运输车辆的现代化管理，包括行车安全监控管理、运营管理、服务质量管理、智能集中调度管理和电子站牌控制管理等。

1）主要功能

①实现对运行车辆的动态监控管理，通过GIS 平台实时、准确显示车辆的动态运行状态，包括车速、里程、到站离站时间、站名、运行路段、堵车、火警、车辆故障、超速告警及超速提示、赖站告警及赖站提示、疲劳驾驶提示、自动报站等。主要用于公交、长途客车、定线物流车辆的智能管理。

②可以通过GIS平台实现对运行车辆的动态定位跟踪及监控、在公交及长途枢纽站实现运行车辆的集中调度。

③可以实现对电子站牌显示信息实时、准确控制。

④智能终端具有驾乘人员身份识别功能，驾乘人员均有一张存储有本人信息的IC 卡（姓名、工号、路队编号），驾乘人员当班时必须在智能终端读卡器刷卡，智能终端可通过对驾乘人员身份识别确定驾乘人员身份，由于智能终端输出控制直接控制车辆的点火电路，只有确认驾乘人员的真实身份后，驾乘人员才能启动车辆。在营运过程中，智能终端并会自动将当班驾乘人员姓名、ID号录入在各类运行报表中。在长途客运和物流车辆管理中，如当班驾驶员连续驾车4 h（可人工设置），车载终端会自动提示驾驶员休息。

⑤智能终端能自动采集、存储公交一卡通刷卡数据，经处理后可直接传送到计算中心，不需专用人员上车进行数据采集。

⑥智能终端具有GPS卫星定位功能，使终端具有里程定位和卫星定位两种定位功能，以适应不同用户需求。(www.xing528.com)

⑦智能车载终端配备有应急事件处理装置，可构成“道路交通安全预警及救援系统”（即将申请发明专利）。车辆出现超速、疲劳驾驶时车载终端会自动向驾驶人员发出安全预警提示信息。如遇应急事件（交通事故、火警等），驾乘人员或乘客可启动智能终端特定装置，车载终端自动发送求救信息到122、119、120 等中心。中心将显示求救车辆的线路号、车号、发生事故路段、时间等内容，能实时、准确对事故车辆进行救援，并发出语音求救信息。如遇治安事件可及时进行抓拍，能发出语音预警。

2）车载GPS系统的组成

车载GPS系统主要由三大部分组成：车载GPS监控终端、通信网络及调度指挥中心，如图6.16 所示。

图6.16　车载终端系统的组成

系统工作原理如下：车载终端接收GPS定位信号，并将车辆的位置和状态信息传送到调度指挥中心；同时，接收调度指挥中心的控制数据，并且对车辆进行控制。GSM 网络是车载单元和监控中心进行信息交换的数据链路。其功能如下：将GPS 定位信息准确地传回调度中心；将调度中心的控制数据传给车载设备。由车载GPS 系统所确定的车辆位置信息通过车载通信单元将其发送给调度指挥中心，调度指挥中心便可及时掌握车辆的具体位置，并可以直观、清晰地显示在电子地图上。调度指挥中心随时可以知道入网移动目标的方位，不仅可以进行安全合理的监控调度，而且可以为入网移动目标提供无线通信、遇险报警和决策指挥等多项服务。

车载终端设备主要由GPS接收机、GSM／GPRS 收发模块、FSK调制模块、主控制模块及汽车防盗器、外接探头等各种外接设备组成。GPS 模块接收卫星的定位信号运算出自身的位置（经度、纬度、高度）、时间和运动状态（速度、航向），每秒一次送给单片机并存储，以便随时提供定位信息。MCU 单片机控制整个车载台的协调工作。GSM／GPRS 模块负责无线的收发传输。FSK部分负责对数据的调制解调，接收中心的指令数据和发射车载台的报警等信息。