① 低缓边坡路基设计有利于植被恢复和动物通过,因此在保护高原冻土以及不影响路基工程稳定性的同时,应采用路基的低缓坡技术。路基工程对主要生态系统还会造成一定的线形切割,引起生态系统的工程减弱,尤其对于沼泽化草甸及沼泽生态系统类型影响较大,应在此段路基工程中设置足够数量的涵洞以换填渗水土等。
② 路基施工前应该将有植被生长的表层腐殖质土剥离,并在公路两侧裸露地集中堆积,控制堆放高度,周围采用袋装土临时拦挡,并做好遮盖保护工作。等施工结束后将表层土回填路基边坡,并撒播草籽,为植被恢复提供适宜的土壤条件,以保护沿线生态。
③ 对于小龄和胸径较小的树木尽量及时移栽,在工程结束后用于料场的植被恢复或作为本工程沿线的绿化;严禁随意扩大占地范围,保护沿线植被,禁止随意砍伐林木。
④ 公路边沟至公路界碑之间区域属于征而不占,应尽量保护沿线灌丛植被。
⑤ 在路堑段路基拓宽过程中应注意控制在上边坡的开挖面,在满足工程需要的前提下减少山体开挖面,避免大挖大填,从而减轻工程建设对周围环境的破坏。(www.xing528.com)
⑥ 上下边坡应做好挡护工程,防止边坡坍塌造成植被破坏面增大和滋生新的地质灾害。
⑦ 在有耕地区段,施工过程中应对施工行为进行严格管理,严格控制施工范围,减少对两侧耕地的占用;对于必须占用地段,路基施工前要先将表层耕作土剥离,就近使用其他低产农田的土壤改良;严禁在耕地内设置施工场地等临时占地;严禁占压耕地对公路进行绿化。
⑧ 路基水进行散排,路面水应视具体情况进行散排或净排。对于临河、涉水路段及部分线形指标较低、易发生事故路段,将路面水收集到蒸发池后处理后排放,路肩设置排水沟将路面水汇入蒸发池。
⑨ 沿线经常有牦牛、羊等动物穿过,为体现人性化设计,结合项目区实际调查情况,部分路段在羊、牛等动物经常通过位置或距离村庄较近位置将路基边坡放缓放长,便于动物通过,并设置警示牌。
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