环境影响形式与危害-多年冻土区公路建设的关键技术

（1） 环境污染的影响

1） 噪声污染

噪声的危害主要表现为：损伤听力，噪声可造成暂时性或持久性的听力损伤；干扰睡眠，噪声会影响人的睡眠质量和数量；干扰交谈、工作和思考；对人体生理影响，噪声对人的心理和儿童的智力发育会产生不良影响。噪声对心理的影响主要表现在令人烦恼、易激动，甚至失去理智；对动物的影响表现在强噪声会使鸟类羽毛脱落、不产卵，甚至内出血最终死亡。如图2—1所示为交通噪声污染。

图2—1　交通噪声污染

2） 水污染

公路建设对周围的水体产生一定的污染，主要体现在路面径流污染物，主要包括车辆通行、雨水本身的污染以及大气降尘。污染来源有固体物质、重金属、氯化物、油和脂、毒性有机物等，会随着降雨进入水体，形成点源污染或面源污染。如图2—2所示为湿地和保护区均被污染。

图2—2　湿地和保护区均被污染

3） 大气污染

公路施工中的粉尘污染，如果控制不当，产生扬尘现象，不仅是对污染区域空气造成污染，还影响到污染区域人的工作、生活。同时可沉降粉尘在自然沉降的作用下会影响农作物及植物的开花、授粉；积累到植物叶片上会阻碍植物进行光合作用；降落到地表会影响土壤表层的环境，使土壤受到污染，土壤污染后，又随着植物被人类采摘、收获或被动物吃掉，从而影响到生态环境和人类健康。有的可沉降粉尘含酸或碱性物质，积累到一定程度甚至会造成土壤贫瘠、碱化，生态环境被破坏，植物死亡，导致食物链中的环节被阻断，从而造成自然环境和生态环境不可恢复逆转的影响，进一步影响到人类生存的自然、社会环境。如图2—3所示为施工扬尘污染。

图2—3　施工扬尘污染

4） 固体废物污染

公路建设在施工期将产生大量的固体废物，这些固体废物不经过处理或处理不当，将造成一系列的环境问题。如侵占土地、破坏地貌和植被、影响景观和环境卫生、污染土壤和地下水、污染大气等。如图2—4所示为生活垃圾和施工垃圾污染。

图2—4　生活垃圾和施工垃圾污染

（2） 对生态环境的影响

公路建设对冻土区生态环境的影响与危害形式主要表现为：

① 冻土破坏后会造成积水洼地、融冻泥流、地面沉降等严重的冻融灾害，如图2—5～图2—8所示。

图2—5　冻土破坏后积水洼地

图2—6　冻融泥流灾害

图2—7　冻土退化、消融

图2—8　冻融作用引起路基沉陷(www.xing528.com)

② 工程扰动破坏植被，加速草原沙漠化，干扰寒区生态环境平衡。如果遇到长时间的大风甚至使整个沙丘移动覆盖周围土地导致更严重的损失，如图2—9和图2—10所示。

图2—9　取土场后期

图2—10　土地沙漠化

③ 冻土退化还会引起沿线植被的消失与退化，加速沿线沙漠化和沿线湿地生态系统的消退等，而这些生态问题均会加速公路沿线冻土退化程度造成恶性循环，如图2—11和图2—12所示。

图2—11　湿地萎缩

图2—12　湿地破坏

（3） 对野生动物的影响

多年冻土区公路建设项目施工期对野生动物的影响主要表现为：占地对野生动物食物来源与栖息环境的破坏；施工噪声、施工车辆、施工人员对野生动物的惊吓；施工过程排放的污染物质加剧野生动物栖息生境的退化；桥梁涉水施工对河流水质、鱼类洄游的影响等。施工影响属于短期的临时影响，短期影响过后施工影响大多会逐渐消失，野生动物会恢复原有的活动范围。公路运营期对野生动物的影响主要包括自然生境破碎、生境阻隔、干扰高原特有放牧通道、交通事故以及环境污染等几个方面，为有效减缓公路建设对两侧野生动物的影响，应在公路运营期采取并落实相应的野生动物保护措施。图2—13为陈学平、杨欣分别在共玉公路、青藏公路实地拍摄的青藏高原野生动物交通事故现场图。

图2—13　实拍交通事故对青藏高原野生动物的影响

（4） 对水土保持的影响

1） 水土流失使水环境恶化

我们知道，地表水、土壤水和部分地下水这三大水系都是土壤为载体的，有良好的土壤资源才能保障有良好的水资源，若发生水土流失，水土流失区域的土层会变薄，严重的会导致土壤结构发生变化，长期下去势必使土壤的涵养水源功能变差。水土流失过程中还会使得大量农药、化肥及其他污染物进入水环境中，导致水质严重恶化。同时土壤侵蚀的过程会携带大量土壤泥沙进入江河水系，造成对下游的危害，河流泥沙含量过高，水土流失引起的泥沙下泄等会间接造成对水利工程设施的调洪蓄水、灌溉、发电等功能的影响，最终会给国民经济带来巨大损失。

2） 水土流失使土地资源减少

水土流失最为明显的危害就是将土地上的表层土壤逐渐剥蚀和冲蚀，这样土层慢慢变薄，农业耕作时农作物的产量质量下降，侵蚀严重的土地已经沙化、荒漠化，即可利用的土地资源正在急剧减少。耕地数量和质量双重下滑，部分耕地不适宜耕作，会使原来整齐的耕地变得支离破碎，因此耕地数量大量减少，形成恶性循环。更应该指出的是，水土流失不但会逐渐侵蚀表层土壤，在侵蚀土壤的同时还会带走土壤中含有的大量营养物质，比如氮、磷、钾和有机质等，从而使耕地质量下降，可见水土流失会使土壤肥力下降，最终导致耕地生产力下降。同时由于水土流失导致的是表土层流失，而表土层是土地资源中含养分最丰富、肥力最高的，这就使得土地肥力降低，从而使得土地资源的人口承载下降，如图2—14所示为土壤扰动后未做临时防护引起水土流失。

3） 水土流失使生物资源毁坏

严重的水土流失会使适宜野生物种栖息的地方越来越少，如果水土流失继续加剧而得不到控制，最终会导致物种濒危或灭绝，造成系统中生物多样性减少、群落结构简单化、生物生产力降低、土壤有机质含量减少等。

4） 水土流失使区域气候恶化

图2—14　土壤扰动后未做临时防护引起水土流失

由于植物净化大气主要是通过叶片的作用实现的，因此水土流失将会引起植物对大气污染的净化作用和土壤植物系统对土壤污染的净化作用能力变差，即环境自净功能减弱。同时水土流失引起草场退化、植被覆盖率下降，生态系统防风固沙能力减弱，风沙灾害天气增多。

（5） 对社会环境的影响

公路建设对社会环境的不利影响主要表现为：路线对人群交往和沿线生产生活造成阻隔，给公路两侧居民过往通行带来不便，对其正常生活、生产活动及相互联系产生一定影响；工程征及拆迁使沿线人均耕地和草地减少，对当地居民的生活产生不同程度的影响；公路建设与沿线已有的交通设施、水利排灌设施、通信设施及电力设施等发生相互干扰，无法避免时将产生相互影响，给沿线居民生活工作造成影响；施工车辆往来造成的扬尘污染、施工噪声和交通噪声，施工过程中产生的废水、废渣等均会降低路线附近居民的生活质量；工程临时占地进行作业施工时，会给周围植被带来不同程度的破坏，造成植被数量减少；项目区域内分布着一定数量的寺院，工程建设不会对这些寺院产生直接影响，但若不加强管理会对寺庙的正常活动产生间接影响。有利影响主要有：工程建设有利于提高公路交通服务水平，对沿线城镇的经济发展起到促进作用，同时也将带动沿线旅游的发展，增加沿线居民的经济收入；同时，项目的建设将提高道路等级，改善道路通行能力，对巩固国防建设、维护民族团结和社会稳定具有重要的战略意义。