哈尔滨交通通信，四通八达水陆空网络

随着社会经济的不断发展，哈尔滨的交通事业也得到了迅速发展，形成了四通八达的水陆空立体交通网络，已成为中国东北北部最大的交通枢纽。2003年，全市各种运输方式完成货物运输总量9516．5万吨，比上年增长6．9%；完成旅客运输总量6457．6万人次，比上年增长3．5%。改革开放以来，哈尔滨的邮电通讯事业发展迅猛，取得了令人瞩目的巨大成就。

铁路　从50年代开始，国家投入了大量资金发展黑龙江的铁路运输事业。哈尔滨铁路局是全国12个铁路局之一，下辖7个铁路分局。管内共有干、支铁路7条，营业里程1251公里，东至滨绥线终端，西到滨州线终端，与俄罗斯铁路相接，两线以哈尔滨为中心连接点，成为东北地区东西向的主要干线和东北亚国际通道的重要组成部分。2003年，全市铁路运输完成旅客运输总量2491万人次，完成货物运输量1353万吨。

公路　近年来，哈尔滨的公路运输事业发展迅速，陆续建成了松花江公路大桥、北京至哈尔滨二级汽车专用公路哈尔滨段、哈尔滨至阿城汽车专用公路、哈尔滨至亚布力二级专用公路、机场高速公路、二环快速干道等重点工程。公路运输发展到具有高速公路、专用公路、高等级公路为骨干架的干线公路网络。至2003年末，公路总里程达到8160公里。城市公共交通经过多年的发展，形成了以国有公共交通车辆为主体，个体和社会车辆为补充，贯通城乡的客运服务体系。全市公路营运客车已达2953台，营运货运车辆44017台，公路客运量达3862万人次，货运量达7790万吨。

航空　哈尔滨的民航事业起步于1950年。1979年以前，全省只有5条航线，每周15个航班，年旅客吞吐量仅7万余人次。1979年底，建成了可昼夜起降各种大型客机的阎家岗机场，即现在的哈尔滨太平国际机场，从而使空中交通进入了蓬勃发展的新阶段。1993年，太平国际机场的旅客吞吐量已突破100万人次。经扩建后，已成为中国东北北部最大的国际航空港。2003年，太平国际机场共起降航班22076架次，比上年增长1．73%；运输各种货物1．8万吨，比上年增长20．0%；进出港旅客215万人次，比上年增长9．69%。(www.xing528.com)

水运　哈尔滨地处松花江中游，是全省水运的指挥运输中心。随着改革开放的不断深入，哈尔滨港口对俄开放，恢复了中俄水运贸易，促进了边贸发展。1990年，投资1200万元建成了东北内河最大的哈尔滨航运站，引进和制造了平均时速高达65公里的水翼船，投入松花江营运。1992年，开通江海联运，船队首次从松花江经黑龙江下游出海，驶抵日本，开始了冲出内河、走向海洋的新纪元。目前，航线遍及松花江、黑龙江、乌苏里江和嫩江，并与俄罗斯远东部分港口相通，经过水路江海联运线，东出鞑靼海峡，船舶可直达日本、朝鲜、韩国和东南亚地区。2003年，水路运输各种货物373万吨，比上年增长54．5%。

邮政　哈尔滨邮政局是中国东北部重要的邮件集散中心和通信枢纽。可以办理全省、全国各地的邮政通信，以及全球200多个国家和地区的国际信函、包裹及特快专递业务，形成了以哈尔滨为中心，联结全国，通达世界各地的邮政通信网络。至2003年末，全市共有425个邮电局（所），邮路总长度4977公里。邮政特服电话185为顾客的查询、投诉、上门收寄特快专递邮件提供服务。完成邮政业务总量5．5亿元，比上年增长12．7%。全年发送信函3229万件，其中特快专递96．9万件，比上年增长25．8%。

电信　哈尔滨的电信事业在改革中不断发展。经过“六五”、“七五”、“八五”和“九五”时期的重点建设，已经形成了立体化、高效能的通信格局。至2003年末，全市局用交换机总容量为413．6万门，电话机用户达到334．0万户，其中，小灵通用户82万户，城市电话用户332．8万户，宽带接入用户15．9万户。