客运服务活动中,客服人员与乘客之间的人际关系,主要是服务与被服务的关系。客运服务自身的特殊性,决定了客运服务交往具有短暂性、不对等性和理所当然性3个特点。
(一)短暂性
从人际交往角度来看,客运服务活动中,客服人员与乘客之间的关系表现为主客关系,客服人员一方为主方,乘客一方为客方。双方由于在相互关系中所处的地位不同,因而各有不同的心理特点;又由于乘客乘车的时间不会很长,因而双方之间的交往亦属于偶然性的短暂接触,具有短暂性和不稳定性的特点,交往也不宜深刻。这就更需要客服人员热情服务,以每天迎接新朋友的心理准备状态迎接每一位乘客。
(二)不对等性
从客服人员的角度来看,与对方的交往是基于工作中的要求,主要是出于一种公务上的需要,是以优质服务换取乘客的满意与肯定,以周到的服务吸引乘客享受提供的服务,而不是一种个人兴趣、爱好方面的需要,因此感情上有勉强的成分,在双方交往中自然产生不对等性,服务工作易程式化或机械化,缺乏感情的投入。(www.xing528.com)
这种基于工作性质处于服务的地位的人际关系和人际交往,不同于日常生活中的人际关系和人际交往。日常生活中的交往和关系,凭的是自愿,靠的是情趣,而且交往双方的主体往往完全对等和平等。而在客运服务交往中,对乘客来说,人际交往和人际关系可以凭自愿、靠兴趣。但对于客服人员来说,人际交往和人际关系就不可以凭自愿、靠兴趣。因为客服人员这一社会角色,决定了他必须服从和满足乘客的意愿,双方之间的交往具有不对等性和强制性的特征。如果客服人员不能正确认识,就容易产生“不平衡”的心理感受,容易对乘客表现出淡漠、不耐心。同时,服务的乘客川流不息,服务的内容千篇一律,习以为常,不以为然,容易产生疲劳心理。
(三)理所当然性
从乘客的角度来看,乘客面对陌生的乘车环境,容易产生局促不安的心理,比较敏感,对客运服务期望值高,希望得到周到的服务。同时也认为主方的服务是自己购买的,是天经地义、理所当然的,是应该享受的,对客运服务较为挑剔,对态度冷淡、服务不周非常敏感。
从客运服务活动中主客关系的特点分析可以看出,客服人员承担着处理和调节主客关系的重大责任;从双方的心理特点看,虽然有相互矛盾的因素,但是,只要客服人员正确认识乘客的需要,做到诚恳、热情、周到的服务,乘客的心理需要是容易得到满足的,进而处理好主客关系也是容易做到的。
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。