汽车试验中心：清爽亮丽、深入马虎的完美统一

在襄阳汽车城，拥有科研设施处于国际先进水平的汽车试验检测机场，这里是试车场和国家汽车检测中心，为多种汽车进行“体检”和“发照”；规模宏大、功能完备的汽车试验场曾雄踞亚洲第一，也是襄阳汽车城的骄傲。

从一个十分普通的大门开车向里走，再经过两道检查岗，进入里面，方才感到别有天地——满目葱茏，各种道路与花草树木相间，一眼望不到边。树木品种不少，有名贵的也有普通的，偶尔也可看见成片的竹林，还有各种花草随处可见。成片的树林枝繁叶茂，完全成了鸟的天堂，叽叽喳喳，追逐嬉戏，百鸟争鸣，好不热闹。特别令人称奇的是，每年都有成群的白鹭来此栖息，偶有车辆驶过树林茂盛处，往往惊起其中的野鸡扑腾腾飞向天空，野兔更是常见，生态环境堪称一流。穿行其间，呼吸着清新的空气，心情格外轻松，如果不是高速环道上呼啸而过的试验车辆有节律地提醒，你一定以为这是在一个设计独特的公园中漫游。

是的，这真是一个花园，巨型花园，占地2514 亩，同时又是一个真正意义上的工厂，虽然不制造整车，也不生产零部件，但它试验车、检测车、考验车、监督车，为形形色色、各种类型、各种用途的乘用车、商用车颁发“准生证”、“出口贸易证”。它有国家的认可和授权，具有权威性；又保持第三方立场和身份，具有公正客观性。这就是襄阳高新区新车城之中的东风汽车试验场以及汽车检测中心，是一个非常重要的汽车工业研发、试验、检测、监督机构。外观如此清爽亮丽、淡定从容，内涵却又严谨认真、来不得半点马虎，看似矛盾，却又高度统一，这就是汽车试验场及汽车检测中心的真实状态。

试车场始建于1985年11月，目前能覆盖所有车型，包括商用车、乘用车（含SUV、MPV）、军车、农用车的产品开发试验和强制性法规试验。各种试验路面是试车场的“身价”所在。综合路的用途主要是作商用车的耐久性试验，乘车行驶在上面，有着非凡感受，若走长坡路，车身一摇一晃的，仿佛回到儿时坐在摇篮里似的，又好像坐在船上，在波澜不惊的水面航行，舒服极了；若走短坡路和搓板路就大不相同了，人坐在车上被颠得厉害，一抖一抖的，不但不舒服，还有紧张感；若坐上跑高速环道的试验轿车上，当车速达到160Km/h 时，车身微倾斜，颇有乘飞机起飞时一飞冲天的感觉。

最值得一提的还有标准坡。标准坡由七条不同坡度的坡道组成，用于试验车辆爬坡性能、驻坡性能、坡道起步及离合器研究开发。其中，60%标准坡的爬坡表演极具观赏性，由高级试车员驾驶特殊车辆——军用四驱动宽胎吉普车爬坡，车爬至坡中间可以停车熄火，再启动后继续往上爬，还可以爬到坡顶后再倒退至坡底。惊险处往往引得观看者目瞪口呆，胆小的女士甚至会发出阵阵尖叫声。

站在标准坡的顶部平台，可以纵览整个试车场全景，若是试车任务繁忙，你也可以一饱眼福。往往是高速环道上轿车风驰电掣，低速环道上大客车或载重车你追我赶，其他试验路面也有各种车辆在奔跑忙碌。各种车辆五颜六色、功能有别，令人目不暇接。(www.xing528.com)

每年来试车场参观游览的人员数以万计。这里还是湖北省人民政府1999年授予的全省第二批省级爱国主义教育基地，对前来参观学习的中小学生团体免费开放，让学生们感受祖国汽车工业建设发展的辉煌成就，激发刻苦学习、报效祖国的热情。

与试车场紧密相连的是国家汽车质量监督检验中心（襄阳）暨襄阳达安汽车检测中心，这个中心是经中国合格评定国家认可委员会认可，国家工业与信息化部等五个政府主管部门授权，具有独立法律地位的第三方综合性汽车检测及技术服务机构。简而言之，这个中心以汽车试验场和14 个专业试验室为主阵地，具备为各种车辆，关键零部件及一般零部件等各种产品共计488项国家标准授权的检测能力、13项汽车专用测试仪器的校准能力及17项汽车产品工厂审查能力，还具有84项欧盟法规、57项欧盟指令、3项美国联邦法规的检测能力。

发挥试车场和质检中心的作用，能够加速汽车研发、试验、制造进程，是汽车工业化、产业化过程中极为重要且不可或缺的关键环节。每年，全国各地大量汽车厂家的重、中、轻、轿乃至各种专用车辆，都要来到试车场试验并接受质量检测中心检测、校准和质量检查，合格者方可获得进入市场的资格。有些出口国外的汽车零部件和成品车也须经过试验、检测、认定合格后才能获得出口贸易许可。

襄阳高新区，这个以汽车产业的快速发展而带动全市经济跨越的高新技术产业开发区，它作为“中国新车城”，必将迎来更大的发展机遇，创造出更加美好的未来。