“大北门”叫“拱宸门”，它在“临汉门”东侧500米处。现在瓮城还保存完好，可惜没有了城楼。城门外水路通向汉江的大北门码头，旱路通向临汉门、附近的铁桩码头、官厅码头，这既便于襄阳城和汉江的航运货物人流的输送，也便于策应小北门乃至夫人城的防守。铁桩码头得名于明代连接襄阳樊城的浮桥固桥铁桩，这是宝贵的历史文化遗存。南宋与蒙元大军在襄樊持久攻防之战时，也在襄、樊两城之间搭建了立有木柱的浮桥和索桥，使得襄、樊两城便于互相策应，坚守了5 至6年。直至元军锯断了汉江中的木柱，毁坏了襄、樊两城之间的桥梁，襄、樊两城无法相互交通策应，元军才攻破了樊城。明代连接襄城、樊城的浮桥固桥铁桩，应该是借用宋代的浮桥固桥铁桩。
“大北门”瓮城内和城门甬道的路面，全是古代的青石板，被当年的木轮车压成了一条一条的车辙印，在这里，你能感受到襄阳古城的数百年沧桑和数千年悠久历史。明洪武初年，卫国公邓愈守襄阳，在整修旧城的同时，将东北隅城垣扩展至江边，增辟了现在的大北门和长门。这一带城墙凹进去的地方叫新城湾。
襄阳大北门内还有一道防线，俗称“二道门”，它是老大北门，门额上写有“荆州古治”四字。这道城墙西延30米接襄阳西城墙，东沿镜湖南岸伸向东城墙，形成了大北门内的第二道御敌防线。唐宋以前已有此门，明初重建，洪武年间新修了大北门，并未拆除这个老大北门，留作大北门的二道门，既加强了大北门的防御，又保留了一个唐、宋，甚至汉城的遗迹。“荆州古治”城墙高约5米，厚约3米，高度、厚度都不及后来新修的明清襄阳城。(www.xing528.com)
“震华门”是襄阳城东北角的城门，这里东北方向水陆两处都可能受敌，是极为紧要之地，构造明显不同于其他城门，最突出的特点是瓮城内的城门洞长度较长，将近30米。它的外围，是城东北角突出在外的一个上百米的方城，从东端和北端护住襄阳城的北段和东段，使这里成为敌人无法进攻的绝地。城外还有子城，是长门的外围支点，与长门互为掎角，相互策应。子城附近是闸口，那是襄阳护城河河水流入汉江的出水口。长门内通向汉江的有向北、向东两个小门，既通水路，又通旱路，门外向东、向北皆有码头，确保汉水对长门的畅通无阻。长门临江处的外城门口不大，便于防御，即使敌人突进此门，里面的瓮城正可以用滚石擂木一网打尽。长门洞可削弱敌人前锋的攻势，剩下人数有限的几个散兵游勇，即使是精锐，通过长门洞，也成不了气候，正好在洞口全部歼灭。
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