【摘要】:机床床身、泵体、变速箱的箱壳等归纳为箱体类零件。零件多是小空壳体,并有轴承孔、凸台、凹槽、肋板、底板、连接法兰以及箱盖、轴承端盖的连接螺孔等,一般经多种工序加工而成,其结构复杂,如图11.4所示为减速器箱体。绘制如图11.4所示的减速器箱体。
1.用 途
箱体类零件一般是机器或部件的主体部分,可起支承、容纳、定位和密封等作用。机床床身、泵体、变速箱的箱壳等归纳为箱体类零件。零件多是小空壳体,并有轴承孔、凸台、凹槽、肋板、底板、连接法兰以及箱盖、轴承端盖的连接螺孔等,一般经多种工序加工而成,其结构复杂,如图11.4所示为减速器箱体。
2.表达方案
箱体零件结构形状一般较为复杂,通常采用3个或以上的视图进行表达。一般以形状特征和工作位置来确定主视图。针对外部和内部结构形状的复杂情况,可采用全剖视、半剖视与局部剖视。对局部的内、外部结构形状可采用斜视图、局部视图和断面图来表示。
3.尺寸标注
长度方向、宽度方向、高度方向的主要基准通常采用孔的中心线、对称平面和较大的加工面。其定位尺寸较多,各孔的中心线(或轴线)间的距离一定要直接标注出来。
【例11.3】绘制如图11.4所示的减速器箱体。
图11.4 减速器箱体
绘制方法如下:(www.xing528.com)
(1)绘制前准备。
根据箱体图的尺寸和准备采用的图形输出比例,设置绘图界限和确定绘图比例,并根据作图线型的需要建立图层。
(2)绘制轮廓图形步骤。
①打开正交、对象捕捉、极轴追踪功能,并设置0层为当前层,用直线、偏移命令绘制基准线。
②绘制主视图、左视图、俯视图的外轮廓部分。
③绘制箱体上的各类孔。
④绘制波浪线、剖切符号,修整图线,去除掉图形中多余的线条。
⑤绘制剖面线。
⑥尺寸标注。
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