现在,很多单位都要在大门口挂上昭示该单位名称的吊牌或方形牌子,以引人注目。但当年的军工厂却有个奇妙的现象,在20世纪70年代末以前,工厂大门口没有任何标明该单位名称的牌子。改革开放以后,有了一些变化:工厂会在大门口钉上一块蓝底白字的铜牌或铁牌,牌子的大小类似于现在市区街头钉的邮政编码牌,上面有表示信箱编号的阿拉伯数字,比如715厂(82信箱)门口钉的就是“82”,776厂(6号信箱)门口钉的就是“6”。当年,这些信箱厂的汽车车牌号也与众不同,都要在车牌上标明各自工厂的信箱号,比如719厂(69信箱)的车牌号就是69-×(×指汽车的具体编号)。所有信箱厂的工人工资里,都有一笔保密费,每月三元至十元不等,工厂的保密级别高,保密费就相应要高些,如制造雷达整机的784厂的保密级别最高,该厂每人每月的保密费就要比719厂高出一块钱。当年,东郊信箱厂工人的工资是成都市所有单位中最高的,比成都市公务员(那时称行政干部)的工资都还要高。20世纪80年代中期,成都市总工会要调在773厂工作的民俗画家戴树良去总工会工作,如果他离开773厂,工资将减少七十多块,结果他婉言谢绝,谁知773厂后来破产倒闭。当然这是后话了。
成都东郊最早建在圣灯寺周边的四个信箱厂有配套关系,但非完全配套。715厂生产基础元件,719厂生产罗盘,784厂生产雷达整机,773厂生产显像管、摄像管。715厂的零件不会专为784厂配套,全国所有相关厂都可用他们的零件。北京718厂也是综合电子元件厂,当时全国只有这两家最老的电子元件厂。这些都依赖计划分配,由每年的电子产品分配会议来决定。
军工行业有其特殊性。420厂生产的飞机发动机,并非为成都西郊132厂(飞机整机厂)配套。以784厂为例,它是雷达整机厂,成都东郊生产的电子元件、器件,需要运到外地(南京或东北)组装成部件后,再运回成都,由784厂总装,检验合格后再发往部队。这样运来运去,成本很高。但是,这在当时是国家的总体布局。
过去,职工一进东郊的信箱厂,首先要接受保密教育:不该打听的不打听,不该讲的不讲,不该知道的不知道;不该看到的如果看到了,也不能讲。通信时,不能将工厂的信箱号和厂名同时写在信封上,否则信不仅发不出去,而且还要受到口头警告。(www.xing528.com)
即便到了今天,有的厂仍然非常神秘,比如784厂,是“东调”后唯一没有搬迁的厂。笔者去该厂采访时,厂办主任王丽君热情地接待了笔者,又特意拿了个编织袋帮笔者把相机装起来,然后陪同笔者在园林式的厂区里参观。该厂有许多参天大树,鸟儿啁啾,令人赏心悦目,但车间是绝不能进的。给笔者留下深刻印象的,是当年直通厂区的铁路专用线的遗址。虽然沿着厂区的林荫大道走了一圈,但完全是走马观花。
784厂在庆祝建厂五十周年时,拍了一部表现该厂发展历程的电视专题片。曾任784 厂宣传干事的东郊作家杨传球手里就保存有该片的光碟。但这部片子只供内部人员保留观看。就笔者这个外人能否看一下,早已退休的杨传球还专门请示了厂保卫部。该厂保卫部的回答是,可以由他陪着笔者看,但不能翻录。在成华区文化馆的办公室里,杨传球陪笔者看了该片。片子拍得比较专业、大气,画面、节奏感、解说都还不错。给笔者印象极深的是,该厂的核心技术部分都打上了马赛克。再联想到杨作家的小心谨慎,笔者体会到了“保密”两个字在他们心中的分量。
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。