陈宏猷毕业后的十三天历程

陈宏猷于1956年夏天毕业于南京无线电学校，这个学校当年分配到成都东郊工作的有一百多人。那年夏天，他和同学们带着行李，从南京坐火车到了西安。西安至宝鸡不通火车，就改乘拉煤的卡车到宝鸡。夏天本就多雨，有些公路遇雨就泥泞不堪，不能开车。等到天放晴了，他们才能沿着老川陕路坐卡车到阳平关，再从阳平关改乘火车到成都。雨过天晴，停在路边的一百多辆卡车同时开动，那场面甚是壮观。一到晚上需要住宿，前面几辆车的人一下子就把镇上旅馆的铺位包完了，后面的人没办法，只好找到当地的镇政府求援。东道主就把小学的大门打开，让他们在教室里用课桌打铺，好歹住上一晚上。小镇上的小饭馆食物有限，前面几辆车的人轻而易举就把小饭馆的东西吃光了。幸好看见街上有卖核桃的，陈宏猷他们赶紧掏钱买，用核桃来充饥。谁知越吃越饿，又只好麻烦当地政府出面，在小学校里专门给他们做了一顿饭吃。汽车终于到了阳平关，但是离火车站还有一段距离，中间隔着一条河，大家就背着行李涉水而过。一路上虽然吃苦受累，但大家的情绪高涨，觉得很新奇，没有人有怨言。

包括陈宏猷在内有二十多人被分配到成电，成电的人事处长弄了一辆捷克产的斯柯达客车把他们从火车北站接到了学校。掐指一算，从南京出发到成都，耗时十三天。

此时成电正在抓紧建设，无处可住，他们就暂时借住在一号桥下建筑公司的工棚里，后来又搬到784厂的苏式楼房暂住。当时，一号桥到学校的路两边全是农田，桥虽说是木头架的，但是桥面比较平整，可以通汽车。住的地方没有电，每天早晨，他们就拿着一个小墨水瓶到学校，由总务处发一小瓶煤油，以便晚上点煤油灯照明。(www.xing528.com)

到成电后，陈宏猷和他的二十四个同学成了实验员，专门为学生的实验做准备。学校的实验仪器缺乏，正好毗邻的715厂、719厂进了一批苏联设备，学校去这两个厂要了说明书来看，陈宏猷他们就自己动手模仿做了很多套，解了燃眉之急。