系统设计的公共停车信息化管理和服务系统主要考虑以下四个方面：全面信息联网、电子支付+电子结算、智能化和科学化的行业管理和决策分析、多渠道的停车信息公众发布［3］。
1）全面信息联网
本平台建设的核心目标为建成以本市公共停车信息系统为核心的停车场信息全面联网平台，实现停车信息数据的统一管理。主要建设和实施内容包括：①统一的技术规范和标准；②停车场库电子收费系统改造；③停车信息的采集和处理。
2）电子支付+电子结算
通过对平台系统建设和收费系统改造，实现支持包括交通卡、沪通卡、手机卡、银行卡和支付宝在内的多种电子支付手段，并逐步拓展移动在线支付等方式。电子支付结算数据由平台进行统一结算［4］。
3）智能化、科学化的行业管理和决策分析
通过平台的搭建及实时数据的采集，为交通主管部门提供多样的信息化管理工具与手段，包括面向停车场（库）的运营监控、行业监管、车辆引导以及决策分析等。
4）多渠道的停车信息公众发布(www.xing528.com)
依托互联网，通过公共网站、手机APP 等多渠道方式，将公共停车信息向社会公众进行发布，引导驾车人选择最适宜的停车场库（或路段）停放车辆，减少因寻找泊位而产生的空驶，缓解路面拥堵。此外，积极探索与区域化二级管理平台的信息对接与合作，根据各区的个性化管理需求提供有效的技术和数据支撑。
公共停车信息化管理和服务系统整体主要由本地停车场和本地服务器、停车信息采集器、停车信息平台组成。停车场库信息采集系统由停车场库已有的本地服务器与新投入的信息采集设备共同组成。停车进出信息与电子支付交易数据储存于停车场库本地服务器，通过信息采集设备进行统一地实时采集，并经无线3G 网络上送到后台系统。具体系统总体平台框架图如图1所示。
图1 系统总体平台框架图
公共停车信息化管理和服务系统管理综合服务平台是实现停车信息化的核心部分，它与道路停车收费信息化系统及各个停车场库的信息化系统共同组成了未来停车行业信息化管理的基本架构［5］。平台的建设内容包括公共停车信息管理综合服务系统（包括“信息采集、处理、发布”与“电子支付综合结算”两个业务子系统），以及“停车场库信息采集系统”，并将道路停车电子收费系统纳入，未来将承担公共停车信息和行业管理决策数据的输出，以及停车电子收费结算服务等核心职能。具体平台体系架构如图2所示。
图2 系统管理平台架构图
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