工业企业防火:氧气生产的安全措施

（一）生产过程的防火安全措施

1.空气压缩

压缩机运转中应保证冷却水的供应，如发现冷却水中断，应立即停车。停车后，一定要等气缸冷却，才能重新通入冷却水。电动机不得过载，要经常维护保养。供给气缸的润滑油量要适当，油压要稳定，油质要清洁。润滑油的闪点应高于压缩空气正常温度40℃以上。定期清除排气管路中的积炭和污垢。

2.氧气压缩与输送

在氧气压缩与输送过程中，应采取措施，防止氧气与可燃物接触。

与压缩氧气接触的零部件，装配前必须严格脱脂去油，用四氯化碳清洗干净，以免发生燃烧爆炸；气缸和冷却器的冷却水量必须充足；使用的润滑油必须纯净，及时检查油量，防止润滑油缺少；安全阀及连锁装置要灵敏有效。

加强惰性气体的密封保护，随时将漏出的氧气用惰性气体冲淡吹走，避免油蒸气和氧气接触；液氧泵停车后再启动前，必须用常温干燥氮气吹扫10～20min，把残存的氧气和油蒸气吹走。如对氧气管道动火焊接时，必须先将管道内氧气排尽，并用氮气置换，当排出的气体中含氧量低于22%时方可动火，焊接后不可在管道内留下突出的焊瘤和焊渣，以免摩擦发生事故。

3.氧气的储存

（1）储气囊应布置在单独房间内，总容量小于或等于100m³时，可布置在制氧间内，但不应放在氧压机的顶部，储气囊与设备的水平距离不应小于3m，并应有防火围护措施。

（2）氧气储罐宜布置在室外，与相邻建（构）筑物、储罐、堆场之间应按规定留出防火间距。湿式氧气储罐与建筑物、储罐、堆场的防火间距应符合规范的要求（见表4-1）；在寒冷地区，储气罐的水槽和放水管应采取防冻措施。

表4-1 湿式氧气储罐与建筑物、储罐、堆场的防火间距 （单位：m）

（3）储气囊、储气罐应设有超压安全装置；储罐应定期检查、测厚，并采用防腐措施；周围10m内不得有明火作业。

（4）液氧储罐与其他建（构）筑物、储罐、堆场的防火间距应按气态氧折算后（1m³液氧折合800m³标准状态气氧）符合规范的要求。液氧储罐与其泵房的间距不宜小于3m，设在一、二级耐火等级库房内，且容积不超过3m³的液氧储罐，与所属使用建筑的防火间距不应小于10m；液氧储罐周围5m范围内不应有可燃物和设置沥青路面；液氧储罐应设置可靠的压力计、安全阀；液氧储罐夹套内的保温材料不得采用有机物，并应经常保持干燥；定期分析液氧中乙炔的含量。

4.氧气的灌装

灌装前对气瓶要认真检查，凡沾有油脂、余压小于0.05MPa时，不得灌装，对不合格的瓶阀要及时更换；经修理的气瓶，必须彻底清除表面的油污；开关阀门要缓慢，以减轻气流摩擦和冲击；严格控制充装压力，不得超压灌装；灌装场所周围10m内不得有明火作业。

（二）建筑防火措施(www.xing528.com)

氧气厂（站）的建筑布局、耐火等级、防火间距、防火分隔、安全疏散、防爆泄压等均应符合国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016、《氧气站设计规范》GB 50030等有关技术规范的要求。

（1）氧气站应布置在空气清洁地段，位于乙炔站（厂）及电石渣堆或其他烃类杂质及固体尘埃散发源的全年最小频率风向的下风侧，吸风管应高出制氧站房屋檐1m以上，以避免吸入易燃易爆物质。

（2）制氧站房、灌氧站房或压氧站房、液氧气化站房的主要车间和氧气汇排间宜为单层建筑，宜独立布置，并应不低于二级耐火等级。与其他车间毗邻建造时，应布置在单层靠外墙处，与车间相邻部分应用无门、窗、洞的防火墙隔开。但是，不得与甲类生产车间以及铸造、锻压、热处理等使用明火车间毗邻。

（3）当氧气实瓶储量小于或等于1700个时，制氧站房或液氧气化站房和灌氧站房可设在同一建筑物内，应采用耐火极限不低于1.5h的非燃烧体隔墙和丙级防火门隔开，并应通过走道相通。当氧气实瓶储量超过1700个时，应将制氧站房或液氧气化站房和灌氧站房分别设在两座独立的建筑物内。

（4）氧气储气囊间、压缩机间、灌瓶间、实瓶间、储罐间、净化间、液氧储槽间、氧气汇流间等房间之间，以及与其他毗连的房间之间，应采用耐火极限不低于1.5h的非燃烧体隔墙隔开。

（5）灌氧间内有氧气储罐时，其储罐和实瓶的总容量以及占地面积应符合表4-2的规定。

表4-2 储罐及实瓶的储气量和占地面积的关系

（6）氧气站、气化站的主要生产车间的门、窗应向外开启。

（7）灌瓶间、实瓶间、氧气汇流排间、储气囊间的门窗玻璃应涂成白色，防止阳光直接照射气瓶和气囊。

（三）火灾扑救措施

当空气分离设备、输氧管道氧气泄漏遇可燃物发生火灾时，应立即停车，切断气源，进行扑救。扑救过程要注意防止氧气体积分数过大造成氧中毒。

【思考与练习题】

1.精馏塔发生爆炸的部位和原因有哪些？

2.氧气在压缩、输送、储存和灌装过程有哪些火灾危险性和防火安全措施？

3.氧气站在建筑防火上有哪些措施？