汽车加油加气站的防火安全措施对降低火灾危险性，减小发生事故的几率，有着极其重要的意义。
（一）安全布局
1.选址原则
（2）要选择交通便利，方便汽车加油加气的地方。
（3）不影响道路通行能力。
2.防火间距
加油加气站的油罐、加油加气机、通气管管口等设施或地点与站外建、构筑物，站内设施之间等要符合《GB 50156—2012汽车加油加气站设计与施工规范》的防火距离要求。
架空电力线路不应跨越加油加气站的加油加气作业区。架空通信线路不应跨越加气站的加气作业区。
加油加气站应根据站内工艺设施与站外建筑物之间距离的不同，设置不低于2.2m不燃烧实体围墙或非实体隔离墙，面向车辆入口和出口道路的一侧可设非实体围墙或不设围墙。加油岛应高出停车场地的地坪0.15～0.2m，宽度不应小于1.2m，罩棚支柱边缘距岛端部不应小于0.6m。
（二）工艺及设施的防火
1.加油工艺及设施的防火
（1）储油罐
1）加油站的汽油罐和柴油罐（橇装式加油装置所配置的防火防爆油罐除外）应埋地设置，严禁设在室内或地下室内。
2）当油罐受地下水或雨水作用有上浮可能时，应采取防止油罐上浮的措施。
3）油罐的顶部覆土厚度不应小于0.5m。油罐的周围，应回填中性沙或细土，其厚度不应小于0.3m。
4）卸油时应采取防满溢措施。油料达到油罐容量90%时，应能触动高液位报警装置；油料达到油罐容量95%时，应能自动停止油料继续进罐。
（2）工艺系统安全设施
1）油罐车必须采用密闭卸油方式。
2）加油机应满足防爆要求，且不得设在室内。
3）加油枪应采用自封式，流量不应大于50L/min。
4）加油站内的工艺管道除必须露出地面的以外，均应埋地敷设。当采用管沟敷设时，管沟必须用中性沙子或细土填满、填实。埋地工艺管道的埋设深度不得小于0.4m。且不得穿过站房等建（构）筑物。
5）当采用卸油油气回收系统时，卸油油气回收管道的接口宜采用自闭式快速接头。采用非自闭式快速接头时，应在靠近快速接头的连接管道上装设阀门。
2.加气工艺及设施的防火
（1）地面上的泵和压缩机应设置防晒罩棚或泵房（压缩机间）。
（2）液化石油气储罐的进液管、液相回流管和气相回流管上应设止回阀。
（3）加气机不得设在室内，加气软管上应设拉断阀。(www.xing528.com)
（4）加气机附近应设防撞柱（栏），其高度不应低于0.5m。
（三）电气装置防火
1.供配电
（1）信息系统供电应设置不间断供电电源，且在泵房、营业室、罩棚等处设置事故照明。
（2）采用外接电源有困难时，可采用小型内燃发电机组，但必须在排烟管口安装阻火器。
（3）电气设备选型、安装、电力线路敷设等应符合现行国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（GB 50058）的规定。
（1）地上或管沟敷设的油品、液化石油气和天然气管道，应设防静电和防感应雷的共用接地装置，其接地电阻不应大于30Ω。防静电接地装置单独设置时，接地电阻不应大于100Ω。
（2）使用静电接地仪，防止罐车卸车时发生静电事故。
（3）在爆炸危险区域内工艺管道上的法兰、胶管两端等连接处，应用金属线跨接。当法兰的连接螺栓不少于5根时，在非腐蚀环境下可不跨接。
3.报警系统
（1）加气站、加油加气合建站在储罐区、储瓶间（棚）、泵房和压缩机房（棚）等场所应设置可燃气体检测报警系统。
（2）可燃气体检测器一级报警设定值应小于或等于可燃气体爆炸下限的25%。
（四）消防设施
（1）加油加气站的液化石油气设施应设置消防给水系统。
（2）加油加气站的灭火器材配置应符合下列规定：
1）每2台加气机应设置不少于2具4kg手提式干粉灭火器。
2）每2台加油机应配置不少于2具4kg手提式干粉灭火器，或1具4kg手提式干粉灭火器和1具6L泡沫灭火器。
3）储罐、储气设施，须设2台35kg推车式干粉灭火器。地下储罐应配置1台不小于35kg推车式干粉灭火器。当两种介质储罐之间的距离超过15m时，须分别设置。
4）一、二级加油站须配置灭火毯5块，沙子2m3。加油加气合建站应按同级别的加油站配置灭火毯和沙子。
5）加气泵、压缩机操作间（棚），应按建筑面积每50m2配置不少于2具4kg手提式干粉灭火器。
其余建筑的灭火器材配置须符合现行国家标准《建筑灭火器配置设计规范》（GB 50140）的规定。
（3）加油加气站的排水应符合下列规定：
1）加油加气站排出建筑或围墙的污水、雨水，在建筑物墙外或围墙内应分别设水封井（独立的生活污水除外）。水封井的水封高度不应小于0.25m；水封井应设沉泥段，沉泥段高度不应小于0.25m。
2）清洗油罐的污水应集中收集处理，不应直接进入排水管道。液化石油气储罐的排污（排水）应采用活动式回收桶集中收集处理，不应直接接入排水管道。
3）加油站、液化石油气加气站，不应采用暗沟排水。
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