观山湖区生物多样性保护规划报告成果

根据观山湖区生物多样性的丰富度、性质以及自然状况等，多样性保护空间布局主要依据生态类型来划分。在生态系统类型考虑上，自然保护区（待建）、国家湿地公园、森林公园（待建）与水源保护区作为观山湖区生物多样性就地保护的主体基地；农田则是农业品种保护的关键。在水平空间布局上，以百花湖及九龙山脉为重点保护区域，兼顾保护东林寺后山的常绿阔叶林，同时，尽量保护九龙山脉、百花山脉、黔灵山脉的森林植被与观山湖公园的人工湿地，形成多样性丰富的空间格局。在多样性保护功能上，形成九龙山脉、百花湖和东林寺后山的就地保护区域与观山湖公园、十二滩公园的迁地保护相补充的格局。（图5.1）

图5.1　生物多样性保护空间布局

观山湖是一个滨湖高原城市，山中有城，城中有湖，湖中有岛，因此可通过生态廊道建设，将观山湖区连成一体，形成生态网络，最终形成山水相依、山城相间和城景交融的景观格局，重点打造“两湖三山多点多廊道”的植被景观带。

“两湖”是指百花湖和观山湖公园。（1）百花湖作为当地居民的饮用水水源地，是观山湖区的重点保护对象，也是观山湖区水生动植物就地保护的重点。（2）观山湖公园作为该区集人工建筑与自然景观于一体的休闲娱乐观赏性公园，充分挖掘其提供动植物迁地保护场所的功能，同时发挥其作为鸟类栖息地的功能。

“三山”是指境内的九龙山脉、百花山脉和黔灵山脉这三条山脉；这三条山地森林屏障带，呈南北走向，分别位于观山湖区的西、中、东部，很好地将规划区包围分割起来，是观山湖区的天然保护屏障，也是观山湖区水系的主要集水区，是陆生动植物就地保护的重点。应保证森林、湿地生态系统得到合理保育，严格执行有关管理规定，清理整顿带有各种破坏自然损害环境的活动，加大对外来物种及有害物种的清除工作。落实好水源地、森林植被等的保护管理措施，确保该区域带中林场、水库等的生态涵养功能得到充分发挥。

由于整个观山湖区的森林质量不高，物种相对单一，所以三山保护规划的另一个重点是提高现有的森林质量。结合森林公园建设和生态风景林改造，针对城镇背景林及国道、省道及旅游线低质低效林，通过带状更新、小面积皆伐更新、间伐套种等措施，促进天然更新，增加常绿阔叶树种比重，恢复常绿阔叶林或针阔混交林，构建多树种、复层结构、生态功能完备的森林生态系统，实现森林生态系统稳定和生物多样性提高，提高其生态服务功能，丰富森林景观。建设和完善山地生态绿色屏障带，按地带特征规划各类生态区域，形成相对稳定的自然植物群落，使生态系统的多样性得到有效保护。(www.xing528.com)

“多点”指分布在观山湖区的各类公园、人工绿地等，有森林公园、湿地公园、休闲娱乐公园、文化公园、体育公园、民族风情公园等。以本土树种为主，通过乔、灌、藤、草等植物合理配置，营造各种类型的森林和以树木为主体的绿地，形成以近自然森林为主的森林生态系统；森林建设树种丰富，森林植物以本土树种为主，植物生长和群落发育正常，本土树种数量占城市绿化树种使用数量的90%以上。建设以乔木为主体、灌木为铺垫、花草为点缀、设施为配套的风格近自然的绿地。按照城市绿地系统规划，完善绿地类型和空间结构，形成具有地域文化特色的城市园林空间。注重与中心城区间绿色隔离通道的建设，形成区域环境与都市区整体空间有机连通的生物多样性保护空间。

“多廊道”是指在观山湖区的两湖三山之间，建设起以本土树种为主的、近自然生态型的、能满足观山湖地区关键物种迁徙利用的贯通性生态廊道。因为观山湖区的自然地理特点，山脉、湖泊主要呈南北向的纵向分布，应特别注重东西向河流、道路生态廊道建设。充分利用山地天然隔离屏障，把人工绿化带与天然绿色屏障紧密结合起来，形成完整的生态防护隔离林网，通过生态廊道网络连接城市、湖泊、河流与山体。通过绿环、绿带、绿廊等与大环境绿化相连通，组成区域绿地系统。大力建设生态联系带，使区内大片林地贯通，建立生物繁衍憩息廊道，形成生态走廊。

连接重点生态区的骨干河流、道路的绿化带达到一定宽度，建有贯通性的森林生态廊道；连接重点生态区的河湖、道路两侧构建一定宽度的森林景观绿化带。河流湖泊等水体沿岸注重自然生态保护，水岸绿化率达80%以上。河、湖等水体沿岸注重自然生态保护，在重要水库的汇水区范围内，加强封山育林，调整优化林种结构，加强植被恢复。实施绿色通道工程，重点推进区内铁路、高速公路、国道、省道、公路主干道的绿化带建设，绿化率达80%以上，并注重与周边自然、人文景观的结合与协调，完善绿色通道网络。区内农田林网建设按照国家要求达标。因地制宜，完善和保护观山湖区内农田林网。

结合河流综合整治，提升河流生态走廊与全区生态环境的连通性，这些河流有长滩河、猫跳河、老宋河。

根据观山湖区的主干交通网，建设道路生态走廊。将黔桂高速公路、沪昆高速公路、贵阳环城高速公路、阳关大道、金清大道、G320 国道、G60 高等级公路、长昆铁路、成贵铁路作为道路生态走廊建设的重点，同时兼顾连接观山湖区的交通道路。建议将百花山脉一带、朱昌一带列为观山湖区的重要防护林地段。