NB-IoT智能路灯技术解析与案例详解

10年前我国的城市路灯数量为1496万盏，现在路灯增加到3000万盏以上，年增长率超过10%，随着国家对智慧城市智能照明布局的加快，智能路灯成为智能市政的最佳切入点，不仅得到照明企业关注，通信系统集成企业也纷纷进入这个市场。如图11.1所示，2017年国内智能路灯市场规模同比大幅增长，据CSA Research测算，2017年国内新增（含新建和改造）路灯约410万盏，预计新增路灯中智能路灯的渗透率将达到75%，新增智能路灯310万盏，智能路灯市场规模约270亿元，同比增长53%。未来随着智慧市政的进一步推进及LED路灯渗透率的提高，智能路灯的发展空间巨大。

图11.1 国内智能路灯市场规模

当前传统的智能路灯控制方案是基于PLC、ZigBee、LoRa等接入技术。这些控制系统的接入方案如图11.2所示，一般为“两跳”方案，首先终端通过PLC、LoRa、ZigBee等接入技术实现路灯控制器和网关的连接，然后网关通过以太网或运营商无线网络将数据回传给路灯控制平台。

图11.2 传统智能路灯解决方案(www.xing528.com)

这些传统的接入技术，可以实现路灯和控制平台的连接，实现远程控制和检测等功能，但也存在以下可靠性低、覆盖范围小、成本高等问题。

1）容易受到干扰，可靠性无法保障。电力线路老化及电磁干扰对PLC通信有影响，ZigBee、LoRa采用非授权频谱，容易受到干扰，可靠性和稳定性无法保障。

2）覆盖范围有限。路灯分布较分散，1个网关通过PLC、ZigBee、LoRa连接大约100盏路灯，不能满足实际部署需求。

3）建设和维护成本较高。传统“两跳”解决方案，一般在一个路段设置一个网关，每个网关通过PLC、ZigBee、LoRa连接大约100盏路灯，网关的建设和维护成本较高。