现阶段,很多大城市的规模和经济实力不断增强,并以惊人的速度继续扩张,城市周边地区旅游资源较为丰富,且具备一定基础的点(群)和便捷的交通体系,构建环城游憩模式,发展城郊旅游,可谓恰逢其时,已经具备了多方面的条件。
1. 城郊自身的资源、区位等条件
与城市居民日常生活的都市相比,很多城市郊区拥有良好的生态环境、优美的自然和人文景观、多姿多彩的民族文化风情,可以为城市居民提供一种贴近自然、清新宜人的新环境,使城市居民摆脱城市的喧嚣和工作压力。而且,郊区是城市与农村之间的过渡地带,良好的区位优势使其获得了较快的发展,较早地接受了所依托城市的经济、产业等辐射,具备了一定规模的基础设施,交通、通讯体系发展良好,为环城游憩模式的建立和发展奠定了基础条件。
2. 都市居民休闲游憩的需求
伴随着经济的发展,城市化进程的加速,城市问题也不断加剧,导致城市生活环境不断恶化。随着双休日以及“黄金周”的出现,大都市居民节假日可自由支配时间增多,并且随着人们收入水平的提高,城镇居民休闲观念逐渐转变,普遍产生了休闲游憩的需求。在近距离出行规律的作用下,这一需求集中指向都市周边地区,一些大城市如北京、上海等地区都开辟了独具特色的城郊旅游区,城郊旅游逐渐成为城市居民节假日的一种旅游方式和生活方式。
3. 投资者的投资意愿
城市居民旅游需求结构正逐步由单一的观光产品向观光、度假、休闲等系列产品转换,使得城郊旅游产品具有巨大的市场潜力,这种需求的产生必然会引起相应的供给;另外,与城市相比,城市周边地区土地资金普遍较低,投资商的资金压力相对较小,域内外各种投资主体会产生投资环城游憩模式内各行业的兴趣和意愿。(www.xing528.com)
4. 统筹城乡旅游业发展的要求
长期以来,我国旅游业的发展一直以城市为主,优先发展城市旅游业,城郊和乡村旅游业发展比较落后。随着旅游者对旅游产品需求的日益多样化和旅游产业不断向纵深层次的发展,城市、城郊和乡村都有其各自的特点和旅游业发展的侧重点,大城市郊区要为所依托中心城市的居民和部分域外旅游者提供短途出游、休闲游憩的方便,这本身也是旅游业发展的内在要求,因此必须要统筹兼顾,不能顾此失彼。
5. 政府的政策支持
在统筹城乡经济社会协调发展的大趋势、大背景下,为改善城市郊区现有产业形态和产业面貌,促进郊区产业结构不断向高级化和合理化方向发展,解决郊区城市化过程中造成的农民失地等问题,营造良好的城郊发展局面,各级政府都在加快对郊区产业政策的调整,加大对郊区发展的政策倾斜,加强对郊区各产业发展的资金扶持力度,为郊区的产业发展营造了良好的政策环境,这将成为构筑环城游憩模式的又一动力。
但由于环城游憩的主要客源是利用节假日、周末等闲暇时间到郊区观光、度假、康体疗养和参加节庆等周边城市的居民,市场容量小,且季节性强、停留时间短、人均花费低,这决定了其不能作为现阶段城乡统筹中旅游业发展的主导模式,只能有选择地形成于经济较发达的大城市郊区。
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