迎着晨风，碾着晨露。
次日又上路了，去往腾冲的猴桥口岸。
又是一个晴朗日……
又是一个艳阳天……
汽车沿着腾密公路飞奔而去……
窗外无限风光……
猴桥口岸国门
开车的尹文红先生一边开车一边介绍腾密公路的情况。他说：“腾密公路是腾冲—密支那的一条跨国公路，从腾冲过猴桥口岸通往缅甸。在疫情之前有大量的车辆沿这条公路从这里出入境，每年货流量很大。”
我问：“这里原来有路吗？这条路是什么时候建起来的呢？”
尹先生说：“过去没有路，只有一架用藤索编成的吊桥。人在桥上行走，像猴子一样跳过去，因此，称为猴桥。后来修了一条古道。其实，早在西汉此地就有了古道，到了近代，著名的史迪威公路从境内穿过，留下了抗战等珍贵文化历史资源。”
我问：“什么叫史迪威公路呢？”
尹先生说：“20世纪40年代，在古道基础上修筑军事要道中印公路，又称史迪威公路。腾冲的边境有三个口岸，其中猴桥口岸更有特色，就是有这段历史。此口岸要过‘中缅友谊隧道’。这里有一段道路为腾密公路，是腾冲至缅甸密支那的过界公路，长200公里。腾冲公路是沿史迪威公路北线修筑的。”
尹先生换了一口气，接着说：“史迪威公路，又称中印公路，历史上是一条从昆明到印度雷多的公路，很险要，一面悬崖，一面深谷，是当年滇西抗战打通的一条运输生命线。”
一个小时的行驶，来到猴桥镇，猴桥镇的西边竖立着“猴桥口岸”石碑，已经破旧，表明猴桥口岸到了。
猴桥镇边的口岸碑(www.xing528.com)
猴桥镇东临滇滩、固东、马站三乡镇，南接中和镇，西与德宏州盈江县盏西镇、支那乡毗邻，东距腾冲城区52公里，西北与缅甸接壤。有南1～4号界碑、北1～2号界碑，国境线长72.8公里。
黑泥塘
在镇里走马观花参观了一下，之后紧接着继续前行。
穿越“栗树坡”隧道时，尹先生说此地原来叫“中缅隧道”。中缅隧道改建后也有很长一段的时间了。
过隧道，路边出现“黑泥塘”石碑，已经老化，字体模模糊糊。旁边有大片“黑泥塘民族特色村”建筑群，很气派！这里还建造了一处处娱乐和表演场所，吸引游客到这里来参观。
该村四百多口人都是傈僳族人，“上刀山，下火海”是他们的民族特色。傈僳族属于蒙古人种，民族语言属汉藏语系藏缅语族彝语支，文字分为新老傈僳文。傈僳族源于古老的氐羌族系，与彝族有着渊源关系，主要分布在怒江、恩梅开江流域。
行走中，眼前呈现出猴桥口岸。猴桥口岸建造得气势恢宏，五星红旗在上空高高飘扬！口岸的一侧是中国边检大楼，另一侧是一幅红色标语 “党的光辉照边疆，边疆人民心向党”。
站在猴桥口岸，这里原来是一个山口、古道，是古“丝绸之路”的通道，现在是经济走廊！口岸大楼前边是一个很大的广场，然而这个广场静悄悄，几乎没有一个人影。
这时，一位执勤人员走过来主动向我介绍说：“平时，这里的车辆很多，常常是排很长的车队。因为疫情，这里已经封关，所有车辆禁止通行，所以现在看起来很清静。”
党的光辉照边疆边疆人民心向党
值勤人员介绍口岸年进出车辆
执勤人又带我走近哨卡，介绍说：“猴桥口岸是中国与南亚、东南亚相连的一个重要通商口岸，中缅贸易的重要前沿。猴桥与缅甸山水相连，距缅甸甘拜地口岸8公里，距缅甸密支那121公里，是史迪威公路通往印度支那半岛的要冲，也是西南丝绸之路的必经之地，为国家一类口岸。”
据介绍，这里还开通了猴桥口岸到缅甸密支那的旅游路线。不过，疫情期间已关闭。
猴桥口岸，沉浸在一片寂静的山野中……
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