物联网传感器技术：机场安全系统应用成果

在机场周围安全防范方面，国内机场目前主要采用振动光纤、辐射电缆、红外对射、张力围栏、高压脉冲等信号驱动型技术手段，不可避免地存在漏警、误警现象。

现在，利用物联网就可以解决机场安全防范面临的各种问题。2009年，无锡传感网中心的传感器产品在上海浦东国际机场和上海世博会被成功应用，首批价值1500万元的传感安全防护设备销售成功。这套设备采用一种目标驱动型安全防范技术，以10万个微小的传感器组成，这些传感器散布在墙头、墙角、墙面和周围道路上，构成强大的协同感知物联网，可实现全新的目标识别、多点融合和协同感知，对机场入侵目标进行有效分类和高准确度区域定位，防止人员的翻越、偷渡、恐怖袭击等攻击性入侵行为。

如图7-12所示，浦东国际机场围栏外有一道无形的网，这个网由埋设在地下的传感器组成。这些传感器能够根据声音、图像、振动频率等信息分析判断爬上墙的究竟是人还是猫狗等动物，识别目标是什么，同时识别出物体的行为方式，比如说当物体接近栅栏时，系统能识别是人还是车辆，是人在爬栅栏，还是风在吹栅栏，或是鸟停在栅栏上面的晃动。不仅如此，系统还能够准确地进行定位，一旦发现有人靠近栅栏，系统就会自动发出善意提醒，“机场禁区，请迅速离开”。栏杆上的高音扬声器提醒来者迅速离开。如果来者不听警告，继续靠近栅栏，那么第二道防线就会报警。

图7-12 浦东国际机场围栏下布有传感器网(www.xing528.com)

在铁栅栏里面，还有第三道电子传感围界，只要人员进入到机场的铁栅栏里面，报警系统也就相应提高到最高级别。这些传感器节点与机场控制大厅紧密相连。安全防范系统通过几个传感器的协同感知，确定来者位置，机场控制大厅里面的显示屏所对应的警务分片区就立刻变红闪烁，工作人员单击红色区域，进去打开监控视频就能知道来者在做什么，进而采取行动。通过这些无形的传感网，机场控制大厅就能够迅速对出现的报警情况进行处理。

从浦东国际机场在安防方面的投入就可以看出，物联网在安防方面的需求有多大。浦东国际机场在采购传感网产品方面仅一次采购就投入了4000多万元，加上配件共为5000万元。若全国近200家民用机场都加装防入侵系统，则将产生上百亿的市场规模。中国民用航空局正式发文要求，全国民用机场都要采用国产传感网防入侵系统。

在新一代传感器和物联网技术中，很多此类问题多采用电子围栏加以解决。