1.货物发运
货物发运是物资运输的起点。发运前首先要做的事是做好计划,有序安排。要根据市场及企业需要,先急后缓地安排发运;要选择合理的线路和工具,使运输真正做到经济、安全和及时;要讲究均衡原则,使供需平衡,使运量在出入库之时、在中转衔接之时都保持平衡。具体发货阶段,则可按下列程序组织。
(1)货物组配。由本单位主动发运的大宗货物应先行考虑车船的组配,如这批货是否刚好够若干个单元(两节火车皮,三个船舱位还是六辆载重五吨的车),同方向不同终点的货物配搭方式,如何按先后来装载,重件与轻件、箱件与散件调配方式等。
(2)发货准备。除了对方零购的产成品、待检件、已开箱件等须待领货人来了再包装外,仓库均应预先按运输习惯将外发件打好包装,确定发货任务时再检查包装,或调整包装、重新包装。目前,批件生产企业一般都订制标有单位名称、地址及货物名称、规格、数量等的专用包装箱(袋)来进行包装,这些包装箱同时还印有“怕湿”“向上”“小心轻放”等必要的注意标志,提示操作者留心。仓库人员在接到并审清了发货凭单之后,要再检查包装及标记,确定符合要求后,在发运箱上标明发站、到站、收货人、货物总件数和发货号码。
补充阅读资料6-4如下。
无锡物流包装业的发展
随着无锡物流中心向长三角物流中心迈进,无锡的物流包装业在短短的两三年内迅速崛起,物流包装技术已经处于领先地位。
近年来,无锡新区的外资电子和精密机械企业的产品出口量猛增,而这些产品对包装的要求很高,从而促使了无锡物流包装技术的更新换代;除“物流外包”外,无锡物流包装企业还结合国外的先进经验,在国内率先出了整体包装的新技术;这种技术是根据产品的特性、外形和运输过程,用木材、纸和填充材料,量身订制进行设计。其中绝大部分的包装箱都可回收反复利用,从而大大节约了成本。
据了解,无锡的物流包装业,近两年来每年的市场份额增幅都超过了30%;物流包装也正在成为无锡经济一个新崛起的亮点。(www.xing528.com)
(3)货物出库。领货员检查了包装和点清了数量之后,要填写领货单,交给仓库入账,接着便可以把货物装车运走,或者到需方单位,或者到车站码头。委托铁路或水路和公路专业单位承运的,此前应先申请,联系妥当,并填好运单,然后按要求把货物运进车站和码头的货场。
(4)承运交接。在货场,发货方和承运方应凭货物运单对运来的货物共同进行验点,确认其重量、件数,办好货物交付手续。运费由发货方负责时,发货方此时应交运费。接着由承运方装货上车(上船),并填写发货明细表,由运方将其及运单提货联一起递送到收货方。
发货后,发货方应妥善保管货物运单。
2.货物提运与接收
供方把货物发来本单位,一般有两类情形。
一是货物直接运至仓库门口,采购员、仓管员检查并对单,安排卸货及进仓,检查好数量和质量,运输环节便以此终结。
二是货物发至车站和码头,需要自行提运,这就要增加一个提货及运货的环节,方可入库。
货物运到本地站场后,承运单位随之会向收货方发出到货通知。该通知签有到货日期,规定必须在若干天内提货,收货方不可以大意。收货方应及时安排运力到车站码头的货场提货,此时应凭货物运单和发货明细表对货物做认真的检查,主要是检查件数、包装及可见的数量质量状况,看承运方是否完全履行了运单上承诺的义务。如与实际有出入,应与承运方核对,做好记录。倘若运费由收货方支付,收货方验好货物并装车后,应向该承运方付费。
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