大学生学习动力的自我诊断量表，一共有20个问题。20道题目可分成4组，它们分别测查你在四个方面的困扰程度：1～5题测查你的学习动机是不是太弱；6～10题测查你的学习动机是不是太强；11～15题测查你在学习兴趣上是否存在困扰；16～20题测查你在学习目标上是否存在困扰。
假如答题者对某组（每组5题）中大多数题目持认同的态度，则一般说明其在相应的学习欲望上存在一些不够正确的认识，或存在一定程度的困扰。在计分方法上，选“是”记1分，选“否”记0分，将各题得分相加，算出总分。
总分在0～5分，说明学习动机上有少许问题，必要时可调整。
总分在6～10分，说明学习动机上有一定的问题和困扰，可调整。
总分在11～13分，说明学习动机上有比较严重的问题和困扰，应调整。
总分在14～20分，说明学习动机上有严重的问题和困扰，需调整。
本次调查对汽车运用技术专业平行班和试点班分别发放目前较为成熟的“学习动力量表”，其中平行班发放问卷50份，回收有效问卷47分；试点班发放问卷30份，回收有效问卷30份。
表6-5 平行班“学习动力”调查分析表
续表
表6-6 平行班“学习动力”调查结果统计(www.xing528.com)
表6-7 试点班“学习动力”调查分析表
续表
表6-8 试点班“学习动力”调查结果统计
平行班与试点班学习动力的对比分析：
图6-6 平行班与试点班学习动力状况分析比较图
可以看出，平行班与试点班在学习动力方面没有显著的差异性，这说明当代大学生在学习动力上具有较为普遍的问题，在现代学徒制模式下，这一问题也没有得到显著的改善。因为动力问题是一个多方因素共同作用的结果，要从根本上激发高职汽车运用技术专业学生的学习动力，是一个长期的和多方努力的过程。
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