太阳渡：黄河渡口的抢险奇迹

出芮城县，入平陆境。平陆不平，万千沟壑。离开大禹渡行二十多公里，绕开黄河岸，一直在丘陵罗列的山间转来转去。如果不是路边青青麦苗和灿黄的油菜田提醒，简直怀疑是在吕梁山区的某一道山梁上行进。现在，吕梁山的黄河道还是千里冰封，听朋友说，山西北部和西部吕梁山区正在飘着大雪。

太阳渡

一场恶雪不过是强弩之末罢了，雪霁不久的清明节前后，再厚的冰也撑不了几天，大河解冻在即。

再一次与黄河遭遇，是在一道宽阔平缓的河谷里。河谷里绿树成荫，沿公路两侧，是梧桐、国槐、楸木、杨树、柳树，大小不一的叶片将河谷完全覆盖了起来。绿树之间，村郭隐现。这便是平陆县的太阳村。

太阳村头黄河岸边渡口就是太阳渡。

太阳渡距平陆县城约两公里，对岸河滩也同样蓊蓊郁郁，蔚然成林。隔过河边防护林带，三门峡市区的高楼、道路、桥梁清晰可见。

现在的太阳渡上仍然有轮渡往来，时近中午，我们到达太阳渡，山西这边拴着一条船，也是一个大铁家伙，空空荡荡，五六位过客等着河那边的船过来。河那边的渡船已经坐满了人，马达已经打着，正待启锭开拨过渡。

太阳渡，对岸为三门峡市

显然，今天的太阳渡已经是一个纯过渡性渡口，尽管三门峡大桥已经建成通车，但处在太阳渡下游两公里的地方，乘船过渡肯定有其方便之处。我突然想起刘根发老人那句话：他总不能把一条河都盖起来走桥吧。看着对岸即将起锚的渡船，不由地笑起来。

太阳渡在晋南的黄河渡口中，曾经是一个很出名的老渡。在汉代，黄河北岸为大阳县治所在，所以渡口也被称为大阳渡。“大”和“太”同义，所以后来被称为太阳渡。早在春秋时代，晋献公假道虞国围下阳，由此渡河，进而灭虢；东汉末年，汉献帝被群臣簇拥着从洛阳出逃，由太阳渡入晋，当天夜里下榻太阳渡百姓家中；西晋时代，石勒部与西晋军队在太阳渡发生激战，强渡黄河，大败晋军于渑池……唐贞观十一年（公元637年），在太阳渡建浮桥以通晋豫。清道光二十三年（公元1843 年），黄河暴涨，每秒三千六百立方米的大洪水将渡口设施全部冲毁。这在黄河灾害史中也算是一次特大洪水，当地的船工至今还流传着这样的顺口溜：道光二十三，黄河涨上天。冲走太阳渡，捎带万锦滩。

这次大洪水之后，太阳渡风光的日子走到了尽头。

这确实是一个险渡。太阳渡黄河两岸，都不约而同地修筑了高大的堤坝。太阳渡的堤坝绵长十多公里，砌石齐整，砂浆浇注，固若金汤，在黄河沿岸的堤坝中虽然称不上最壮观，但看着却最为坚固。在春汛到来之际，水利工程人员专门搭起帐篷守护巡查，可见这条堤坝对平陆县黄河沿岸村镇的防护意义。

本来，黄河自风陵渡东折之后，水流湍急，在冬季根本不封冻。刘根发老人说，风陵渡、大禹渡、茅津渡这三大名渡是四季渡，没有停歇的时候。上世纪五十年代，三门峡大坝建成之后，水流减缓，一到冬季数九天气每年都有凌汛。凌汛一到，大河就进入封冻期，短则十天，长则半月。

冰凌壅塞河床，时时有险情发生。最险的事故莫过于将正在行进的渡船连人带船卡在河心动弹不得。(www.xing528.com)

上世纪80年代初的一个冬天，清凌和着碎冰沫几乎在一夜之间就漂满大河。按照往年的经验，这种情况持续十多天才会将河封死，所以，太阳渡的船家照常下河运营。那一天，船上共载了二十四位渡船客，三头猪，四只羊，两头灰毛驴，还有数吨土豆。不承想，船到河心，飞转的叶轮打在一块跟踪而来的大冰上，三片桨叶全部被打飞。没有备用设备的渡船像挨了一闷棍的鱼一样失去了动力，渡船只能被汹涌而来的冰凌簇拥着随水漂荡，向下游漂了五六公里的样子，最后被结结实实地封死在河中央。要命的是，一旦表层的冰凌有一点点松动，这个自以为是的铁家伙随时都有倾覆的危险。

黄河长堤

这时候，天色已晚。船上的人惊慌失措束手无策，真是叫天天不应，叫地地不灵，待岸上的人发现河中间的险情，他们已经在冰天雪地里呆了将近三个小时。

由于纬度较低，太阳渡一带黄河冰封时，冰层极薄，还不及一块砖头厚，不过是一架纸糊起来的桥，即使有泼天胆量的人也不敢踏上冰面一步。岸上的人曾经组织了数次援救行动均告失败，倒是有一个小偷趁人不注意，贼胆滔天，竟然匍匐着从冰面爬到船上，差点把毛驴给偷走。毛贼不谙盗道，毛驴牵在手里，望着周遭茫茫冰阵，才发现爬回去远不及爬过来那么容易，河上不时传来大水破冰的声音。小偷也被困在了船上。

险情很快惊动了当地政府，河南灵宝县、山西平陆县迅速成立抢险指挥部，调集武警部队前来营救。当天夜里，一千多名武警官兵聚集在太阳渡，设计了数套抢险方案。滴水成冰的冬夜里，太阳渡上灯炬齐明，几千双眼睛都眼巴巴地望着困在河心的百姓。但是，陆地上所有设计方案都告失败，被困船只像深陷泥潭的野兽一样命若悬丝。

最后，由运城地委出面，从部队征调三架直升飞机。飞机连夜起飞，直抵太阳渡。飞机在夜里穿越晋豫峡谷已经十分危险，尤其到了被困地点，飞机需要靠近船只，并且一只着陆架与船舷连接，另一只还悬在半空，保持飞行状态。这种动作即便在飞行考试中也是高难度科目。经过两个多小时的抢救，船上的人和货物、牲畜安全脱险。

太阳渡在春天的朗日照射下一派祥和，一点都看不出这里居然是险情丛生的地段。这一段河床已经是三门峡库区水域，缓缓流动的黄河水在这里变得清澈无比。一条黄河给他的儿女带了五谷丰登，带来了花香瓜甜，同时，它暴戾，它桀骜，它无常，也给两岸带来了生灵涂炭，带来了灾难频仍。在古老的太阳渡，至今还流传着洋溢着唐代民间宗教气息的河灯会。每年正月十五上元之夜，华美的灯笼造型各异，五彩斑斓，里面燃上烛火。船工们将这些灯笼放置在木筏之上一盏一盏地放下去，上游随着下游，左岸攀比着右岸，千盏灯火将一条河点亮了，灯随波涌，波衬光影。民间传说，点亮灯盏不全是为了禳灾祛难，而是迎接太宗爷在那一天降临人间，与民同乐的。

一条东去的黄河，一个沐着贞观之治盛唐之风的渡口，一个延续千年的民间风俗。置身于今天的太阳古渡口，你会觉得，历史，仅仅是时间上的一种分割，却不是分割之后的时间。历史并没有走远，历史仍然随着黄河水向前流淌着。

河南那边的渡船靠岸了。驾船的居然是一位风风火火泼泼辣辣的女人。那女人不等船靠岸就跳上岸来，很生气地向我们走过来，一边走一边还在那里呵斥。渡口上规矩多，我以为是毛手毛脚坏了人家什么规矩，待她叽里呱啦叫喊了一阵，才明白并不是在说我。原来，同伴看见停在山西这边的那条船上挂着鱼网，顺手一拉，网底居然有几条鲤鲶，活蹦乱跳地在那里挣扎。

船主是怕鱼离了水咽了气卖不上好价钱，人家的怪怨也在情理之中。那女船主的脸被河风一吹，红里泛紫极具造型，我忙举起相机对准她。她一看这阵势，也顾不得她的鱼，一边遮脸一边就笑将起来，连说不中不中，我这脸可不上相呢。说着就钻进船舱。

渡口上的人不论男女，脾气竟然同这条河一样，风起浪便涌，风平浪便静。一行人原来现在脸上的尴尬顿时烟消云散。

时近中午，河上的雾气散尽后，太阳渡的下游突然现出一座大桥伟岸的身躯，同伴说，那是茅津渡大桥。