“载”仅见于《老子》第10章：
载营魄抱一，能毋离乎！
关于其中的“载”，很多人认为是语气词，无实义；还有人认为通“哉”，应属第9章“天之道也”末读，差矣！
其实，这个“载”是“运载”的意思，“载营魄抱一”是把人身、“道”比喻成一辆车。何以见得呢？
古人认为天圆地方。“天圆”犹如车盖，“地方”犹如车厢，所以分别以车盖、车舆比喻天、地，因而有“天覆地载”“地势坤，君子以厚德载物”等说法。《老子》第25章说：
人法地，地法天，天法道，道法自然。
又《浑天仪注》云：
周天三百六十五度四分度之一，又中分之，则半覆地上，半绕地下。故二十八宿半见半隐，天转如车毂之运也。
《老子》之“道”是一个运行于天地之间的圆环之“道”（参“道”字条），车盖、车舆分别比喻天、地，那么车的运行顺理成章地也可以比喻“道”的运行。如《老子》第11章说：
卅辐同一毂，当其无，有车之用也。
——三十根车辐条共同贯穿在一个车毂上，（中空的车毂）相当于“道”的无，却能发挥车的作用。第39章说：
故致数舆无舆。
——所以得到很多的车等于没有车。什么意思呢？唐代成玄英《老子义疏》解释说：
舆，车也。箱、辐、毂、辋，假合而成，徒有车名，数即无实……数车之各件，无一名车者，喻我是一身，无一名我也。(www.xing528.com)
——整体的车是比喻“道”的，而车箱、车辐、车毂、车辋等车的构件比喻“道”破散以后所生成的具体事物，具体事物虽然由“道”而生，但不是完整的“道”本身。
《老子》以车喻“道”，《庄子》也以车喻“道”，如《庄子·大宗师》中有这样一个故事：
子舆生病了，子祀前往慰问他。子舆腰弯背驼，脊骨严重突出，下巴隐藏在肚脐里，肩膀高过了头顶，颈椎弯曲朝天，却安逸闲适，若无其事。他蹒跚着走到井边，对着井水照着自己说：“哎哟，造物主竟然把我变成这副拘挛不直的模样！”
子祀问他说：“你厌恶这副模样吗？”
子舆说：“没有，我为什么要厌恶呢！假如造物主把我的左臂变成一只鸡，我就用它来报晓；把我的右臂变成弹丸，我就用它来射取斑鸠烤了吃；把我的尾骨变成车轮，精神变成马，那我就用它来乘坐，哪里还用得着另外去找车呢！”
这个故事中显然也用了车的比喻：子舆的“舆”本身就是车，子舆自认为自己已经得道，既是以车喻道，也是以车喻身。
至于其他的道家文献，如《淮南子》《文子》《鹖冠子》等以车喻道，更是举不胜举。
《老子》等既然以车比喻道、比喻人身，那我们就以现代的汽车为例来说明“载营魄抱一，能毋离乎”的道理。
汽车要跑起来，先得有油料，油料就相当于“载营魄抱一”中阴性的“营魄”；汽车要跑起来，只有油料还不行，还得有点火装置，使油料燃烧起来变成动能，而这个阳性的火就在“载营魄抱一”的“一”中（参“一”字条）。油料、火要“抱”在一起燃烧，这得靠离合器，离合器离开，汽车就停下来了；离合器合上，汽车才能跑起来。
汽车的运动是这样，人体生命的运动也是如此，自然万物的运动也是如此。所以《素问·生气通天论》说：
凡阴阳之要，阳密乃固。两者不和，若春无秋，若冬无夏，因而和之，是谓圣度。故阳强不能密，阴气乃绝；阴平阳秘，精神乃治；阴阳离决，精气乃绝。
也正因此，《老子》第10章说：“载营魄抱一，能毋离乎！”运载阴魄抱住一，阴阳就不能相离！只是在阴、阳二者之间，《老子》更加崇尚阴气，因此才先说“载营魄”，然后才说“抱一”。
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