汽车营地旅游接待业管理的基本内容

（一）汽车营地选址

汽车营地选址问题是汽车营地旅游接待业管理的首要问题，也是汽车营地旅游接待业管理专业人才需要掌握的必备技能。宏观上，汽车营地的选址关系到整个区域旅游业的协调有序发展；微观上，汽车营地的选址与其自身的投资建设、运营情况以及旅游者满意度紧密相关。虽然不同类型的营地对条件选择各有侧重，但一般而言，汽车营地选址需要兼顾市场区位、资源环境、交通要素、土地政策等不同维度，它们是营地成功的必要条件。

1.考察市场区位

由于汽车营地旅游接待面向的对象是自驾车与房车游客，良好的经济社会发展基础是汽车营地市场需求的保证。一方面，要对汽车营地辐射区域的主要客源市场和潜在客源市场进行考察，特别要结合私家车、房车的保有量和增长率，社会消费情况，城市人口数量与结构等关键性指标分析；另一方面，还要调研周边已有或正在规划的汽车营地情况，避免重复开发和恶性竞争。

2.评价资源环境

汽车营地的发展需要较高资源禀赋和优良生态环境来支撑。特别是对于资源驱动型的汽车营地，资源环境评价是其选址工作的生命线。评价资源环境通常从以下几个方面进行：①气候，气候温和、日照充足、极端天气较少的区域通常较适合建设汽车营地；②核心吸引物，汽车营地应当处于某一核心吸引物的辐射范围内，核心吸引物主要包括高等级、高品位的旅游资源，比如世界自然遗产、世界文化遗产、国家级风景名胜区、国家5A级旅游景区公园等；③地形地貌，地形地貌条件决定了土地所能承受的项目开发能力，项目地岩性，是否位于地震带、泥石流出现区等，这些都是后期汽车营地安全运营需要考虑的问题；④生态环境，风景优美、植被良好、毗邻水域是汽车营地建设的首选。

3.评估交通要素

汽车营地对于高速、国道、省道等交通设施的依赖十分明显，可达性较好的区域是汽车营地长期运营、实现盈利的前提条件。城市空间中连接城镇和远近郊区的环城高速和放射性国道均对营地建设有明显的吸附作用，区域内等级节点间的交通连接和路径通畅对营地发展意义重大。在评估交通要素时，我们不仅要考虑通达性指标，还要将交通沿线的景观作为重要因素加以考察。例如，我国西部的交通基础设施落后于东部发达地区，但是其交通干线周围的天然生态景观良好，在此布局汽车营地也会吸引自驾车和房车群体前往。

4.调研土地政策

除了对社会要素和自然要素进行考察，汽车营地作为实体性建筑，需要进一步调研选址区域的土地政策。土地政策是汽车营地选址的政策性约束，不仅需要对禁建区、保护区等加以识别，还要对土地用地属性、土地价格、土地交易等政策充分解读和把握，确保汽车营地选址的可实施性。

（二）汽车营地设计

1.发展模式定位

汽车营地设计首先要解决的就是定位问题，即对汽车营地的发展模式做出判断。发展模式主要包括：①景区驱动型，以著名景区为核心吸引物，在景区内部或周边区域规划建设汽车营地。景区内部的汽车营地通常作为景区配套设施，提供基础服务功能，景区周围建设的汽车营地则倾向于与景区在基础服务、产品开发等方面互补。②资源驱动型，以良好的自然生态环境和景观作为核心吸引物，这类汽车营地通常位于自然资源禀赋突出、尚未大规模开发的偏远地区，如我国西部。③市场驱动型，以地理位置临近自驾车旅游市场为优势，在大城市周边进行布局，可达性良好，有一定地域特色和较丰富的休闲活动。④设施驱动型，以汽车营地自身设施设备为核心吸引物。例如，以移动木屋、房车、帐篷等不同类型的住宿设施为载体，配套开发各类型的休闲娱乐旅游产品，形成一个综合性的旅游休闲度假地，兼具体育运动、休闲度假、养生康体、商务会议、亲子游乐等多重属性。^[12]

2.营位选型及配比

为了迎合不同自驾车市场的消费偏好，汽车营地通常会提供多样化的营位。按照自驾车型划分，包括普通汽车营位、自行式房车营位、拖挂式房车营位三种类型。按照住宿业态划分，包括帐篷营位、移动木屋营位、集装箱营位、木屋别墅营位等类型。上述营位的类型需要根据汽车营地的目标市场客群定位、土地用地性质等多方面综合确定，一般而言，普通汽车营位数量应超过总营位数量的一半。除了单体营位的选型，还要考虑营位组团形态，常见的营位形态包括尽端式营位、通过式营位、港湾式营位、分离式营位等^[13]，如图4-3至图4-6所示。

图4-3　尽端式营位（单位：毫米）

3.功能分区设置

汽车营地一般包括以下功能分区：①服务区，提供基本服务功能，包括汽车营地游客服务中心、商业购物场所、餐饮店、管理中心等；②营舍区，由房车、帐篷或富有特色的住宿设施等组成的一个个相对独立的生活空间；③休闲娱乐区，设置丰富的游憩活动，如攀岩、滑草、漂流、越野赛车、垂钓、果实采摘、烧烤、丛林探险等。

图4-4　通过式营位（单位：毫米）

图4-5　港湾式营位（单位：毫米）

4.基础服务设施

汽车营地不仅提供房车、自驾车露营所需的设施，还要配套完善的基础服务设施，以满足游客的休闲娱乐需要。基础服务设施通常包括：①住宿设施，如传统住宿场所、高品质移动木屋、木屋别墅、海景篷房、集装箱等；②休闲娱乐设施，如亲子乐园、健康步道、户外拓展设施、水上运动设施等；③安全卫生设施，如卫生间、医疗急救设施、消防设施、安保设施等。(www.xing528.com)

（三）汽车营地运营

1.游客服务中心业务

游客服务中心业务包括咨询、结算、预订、展示等功能。①咨询功能，首先，应提供汽车营地的服务手册，包括服务项目、营地地图、收费标准、服务电话、安全须知等内容；其次，工作人员应充分了解汽车营地的各项设施和规章制度，以旅游接待人员的基本素质和礼仪，随时在岗解答游客问题。②结算功能，对游客在汽车营地所发生的消费进行统一结算。③预订功能，处理好游客现场预订、电话预订以及互联网预订等各个渠道的预订信息，准确记录游客预订类型，包括车位、住宿、餐饮、维修、休闲娱乐等。④展示功能，发挥游客中心的平台作用，充分宣传和展示自驾车和房车露营知识，推介相关品牌房车，提高旅游者对自驾车房车旅游新业态的认知。

图4-6　分离式营位

2.营位业务

营位业务包括引导、补给、维护等功能。①引导功能，一些规模较大、营位较多的汽车营地，为避免旅游者找寻营位困难，应有工作人员提供停泊引导服务，并针对游客自身情况，推介适合的服务方案。②补给功能，主要是通过提供水电桩，给自驾车和房车提供补给。③维护功能，为自驾车和房车提供简单的专业保养和维修。

3.餐饮业务

餐饮业务是汽车营地旅游接待业务的基本内容，一般而言，汽车营地向游客提供能满足游客基本生活需求的简洁便利、安全卫生、具有一定本地特色风味的标准化餐饮。

4.休闲娱乐业务

汽车营地旅游接待业务不仅要提供基本的食宿服务，还应当具备休闲娱乐功能。汽车营地需策划一系列迎合游客偏好和适合汽车营地开展的休闲娱乐活动，例如，水上运动、沙漠探险、丛林探秘、射击、骑马、打高尔夫球等户外休闲娱乐活动，以及看电影、做SPA等室内休闲活动。

5.购物和租赁业务

汽车营地应配备购物设施，向旅游者提供旅途中可能需要的生活日用品、食品等，也提供当地土特产等旅游商品。除此之外，汽车营地还需向游客提供租赁服务，包括帐篷、睡袋、烧烤架、钓具等户外设备，甚至房车的租赁业务等。

6.安全业务

汽车营地人流、车流较为密集，加上游客的自助式户外活动，如露营、野炊、水电使用等较多，容易产生一系列安全隐患。安全业务是汽车营地旅游接待业务安全开展的保证，应通过全天候的监控、巡逻和引导，确保汽车营地接待安全。一旦发现安全隐患要及时消除，出现突发事件要第一时间处理。

拓展阅读　　汽车营地：旅游业下一个风口，如何实现稳定盈利

在汽车大众化和旅游大众化的双向驱动下，我国自驾旅游事业步入发展的快车道，市场需求和产品供给热情都一路高涨。截止到2015年年底，全国自驾出游人数占全国旅游人数的58.5％，全国累计共规划了1000个露营地，预计在未来，我国有望形成千亿元以上的汽车营地消费市场。巨大的消费潜力不断吸引着国家政策的扶持和多元资本主体的进入，旅游、汽车及保险公司等主体纷纷加速在汽车营地方面的布局。

然而依然有大批业内人士认为，我国自驾游市场尚处在起步阶段，格局并不清晰，盈利的汽车营地仅占少数。一方面，虽然有车群体的数量日渐增长，庞大的自驾游市场群体已经存在，但潜在的消费群体和直接的客源市场之间缺乏有效转换，如何引导游客并促进游客形成稳定的营地消费习惯仍然是未来一段时间需要面临的问题；另一方面，我国自驾游产业尚处在无序发展的初级阶段，缺乏整体性的统一规划，与自驾游产业发展相关的上下游产业协作程度不高，尚未形成高效的产业链条。

从投资方面来看，汽车营地投资额一般比较大。以100 亩（1 亩≈666.7平方米）为例，建设三星级营地的基础投资额在1000万元左右，四星级营地的基础投资额在3000万元左右，五星级营地的基础投资额则需要5000万元左右。一个好的营地应该在3—5年内实现投入产出的平衡。目前，国外的汽车营地很多都是政府投资，作为一个公益或半公益的公共设施、场所设立的，一般投资回报在4年左右。

从收益方面来看，汽车营地能以最为低廉的成本将旅游产业的各要素融合在一起，各要素按照递进关系横向构造旅游产品从而形成产业链。各环节之间的协调发展，是汽车营地盈利的关键。

从目前来看，营地盈利的方式主要包括以下几个方面：①出租营地营位。营位包括露营营位、房车营位和自驾车营位，这部分收入是实现营地运营的基础。②出租空闲场地。房车营地举办房车展销会、户外营地举办户外用品展览会、渔具会等，或出租营地场地承接企事业单位的会议及个人婚礼等。③开发旅游地产。成功的营地能够聚集人气，提升区域范围内地产的增值，因此，相应的特色住宿如木屋别墅、野奢酒店及其他设施等，能够作为营地的配套产品出售，有助于短期内资金的快速回流。④车辆的出租及出售。汽车营地是租售房车的绝佳天然平台，在国内外都有类似的成功案例。⑤丰富多元的休闲游乐项目。营地策划中必须有大量的游乐项目以丰富营地活动。根据营地周边旅游资源的不同，可开发的游乐项目也不同，可以设置收费性游乐设施，形成娱乐区和运动休闲区。⑥其他盈利方式。例如，出租广告位、车辆维修服务、为大型活动提供场地等。

综合汽车营地的发展经验来看，单一的观光功能不能满足现代游客的需要，一个集观光、娱乐、生活、服务为一体的综合性露营场所才是符合当前旅游发展要求和市场需求的综合旅游服务体系。通过营地综合功能的建设，不仅能够实现旅游基础设施的完善，促进品牌形象的提升，还能够实现餐饮、住宿、购物、设备补给相关产业业态的发展，最终实现旅游价值的最大化。

（资料来源：根据https://www.sohu.com/a/105206153_428335 整理。）