液体润滑剂的分析与应用

液体润滑剂主要有油润滑剂、水润滑剂和液态金属等。在一般机械中，最常用的液体润滑剂是润滑油。可作润滑油的有动物油、植物油、矿物油和化学合成油。动物油、植物油是最早使用的润滑油，虽然有很好的润滑性能，但易氧化变质；矿物油来源充足，品种多且不易变质，故应用最广；化学合成油能根据特定的要求制造，能达到满意的润滑效果，但价格较贵。润滑油的优劣主要用以下性能指标来评定。

1.黏度

黏度是指润滑剂抵抗变形的能力，它标志着液体内部产生相对运动时内摩擦阻力的大小，是液体润滑剂的主要性能指标。

黏度可用动力黏度来衡量。对长、宽、高均为1m的液体，如果上下平面间以1m/s的相对速度运动，所需施加的力为1N时，则该液体的黏度为1个国际单位制的动力黏度，以Pa·s（帕·秒）表示。动力黏度又称绝对黏度，动力黏度的物理单位是P（泊），1P=1Pa·s。

黏度的表示方法除动力黏度外，还有运动黏度和相对黏度。

工业上常将动力黏度与同温度下该液体密度的比值称为运动黏度。

运动黏度的物理单位为cm²/s，习惯上称为斯，用St表示。

一般润滑油的牌号就是该油在40℃时的运动黏度的平均值。

用润滑油同水比较所测得的黏度称为相对黏度。中国常用恩氏黏度表示相对黏度。规定在一定温度下，200cm³的油样流过直径2.8mm小孔所需要的时间，与同体积20℃的蒸馏水流过该孔所需时间的比值为该油样的恩氏黏度，用符号Et表示（t表示测试温度）。

各种黏度在数值上的对应关系和换算公式可参阅相关的手册和资料。(www.xing528.com)

影响润滑油黏度的因素有温度和压强。

黏度随温度的升高而降低，黏度随温度的变化是很大的。因此，在注明某种油的黏度时，须同时标明它的测试温度，否则便毫无意义。

黏度随压强的升高而增大，但压强在10MPa以下时其影响不大，可以忽略。在高压下黏度将显著增大，甚至成为蜡状固体，此时必须考虑压强的影响。

2.油性

润滑油在金属表面形成吸附油膜的特性称为油性。吸附能力越强，则油性就越好。目前尚没有正规的测试方法，一般认为动植物油和脂肪酸油性较高。

3.闪点、燃点

润滑油在标准仪器内加热蒸发的油气，在火焰下能发出闪光的最低温度称为润滑油的闪点。闪烁持续5s以上时的最低温度称为燃点。这是衡量油的易燃性的尺度。润滑油的工作温度一般比其闪点低30～40℃。

4.凝点

润滑油冷却到不能流动时的最高温度称为凝点。它是油在低温下工作的一个重要指标。低温润滑时，应选用凝点低的油。