首页 理论教育 2019中国邮轮发展报告:亚太邮轮产业现状

2019中国邮轮发展报告:亚太邮轮产业现状

时间:2023-10-30 理论教育 版权反馈
【摘要】:近年来,亚太邮轮产业发展迅速,2018年邮轮乘客数量再创新高,达到424万人,同比2017年增长了14.8%。图12013—2018年亚洲邮轮乘客接待量增长情况资料来源:Asia Cruise Trends 2018.2018年亚太地区共有288个目的地港口挂靠邮轮,挂靠次数达7169次,比2017年减少了27次。图52018年亚太地区邮轮产品航程分布资料来源:Asia Cruise Trends 2018.总体而言,2018年亚太地区邮轮市场整体平稳发展,虽然部署邮轮艘次有所减少,但邮轮乘客量却稳步上升。

2019中国邮轮发展报告:亚太邮轮产业现状

近年来,亚太邮轮产业发展迅速,2018年邮轮乘客数量再创新高,达到424万人,同比2017年增长了14.8%。在全球市场份额占比为14.8%,较2017年的15.1%有略微下降,但这不足为奇,亚洲的运力增长在经过几年的高速发展后由于全球其他地区运力的需求和中国大陆短航线选择的减少而有所放缓。

图1 2013—2018年亚洲邮轮乘客接待量增长情况

资料来源:Asia Cruise Trends 2018.

2018年亚太地区共有288个目的地港口挂靠邮轮,挂靠次数达7169次,比2017年减少了27次。挂靠航次最多的3个国家和地区为日本、中国大陆及泰国,分别为2601次、1012次及581次。挂靠航次靠前的港口分别为上海416次、新加坡374次、中国台北322次及中国香港249次。其中,以上海港为母港停靠达到369航次,访问港航次达到20航次;以中国台北为母港出发航次达到265航次,访问港为52航次;以中国香港为母港访问次数达68航次,访问港次数达134航次。

图2 2018年亚太地区港口挂靠邮轮航次前10位

资料来源:Asia Cruise Trends 2018.

作为全球邮轮旅游的客源市场,亚太地区邮轮旅游人数一直保持稳定增长。中国作为亚太地区增长的主要驱动力,虽然仍主导亚洲市场,但市场占有率从2017年的59.3%下降到55.8%。

中国台湾仍是亚洲的第二大客源市场,占比9.3%;紧随其后的是新加坡(8.8%)、日本(6.3%)、中国香港(5.9%)、印度(5.2%)及马来西亚(3.6%)等国家和地区。除中国大陆和马来西亚市场外,亚洲各国邮轮市场均保持增长,其中新加坡、印度尼西亚、菲律宾、泰国和越南等国家均保持两位数的增长率。

表1 亚洲主要客源市场游客人及增长率
单位:万人

续表

资料来源:Asia Cruise Trends,2018.(www.xing528.com)

2018年共有38个邮轮品牌、78艘邮轮(16艘是全年运营、18艘运营5个月以上)在亚洲市场部署,其中巨型邮轮6艘、大型邮轮19艘、中型邮轮27艘、小型邮轮21艘以及探索型邮轮5艘,共运营2041个航次,为游客提供多样化的邮轮产品。

图3 2013—2018年亚太地区邮轮数量统计(按大小)

资料来源:Asia Cruise Trends 2018.

亚太邮轮市场游客平均年龄为45.4岁,只有3个客源市场呈现出较大的差异:印度市场平均年龄为37岁;印度尼西亚市场平均年龄为39岁;日本市场平均年龄较大为57岁。

图4 2016—2018年亚洲客源市场邮轮游客年龄分布

资料来源:Asia Cruise Trends 2018.

从航程天数看,4~6晚航程的邮轮产品仍占主导地位,占比47%;2~3晚航程邮轮产品较2017的占比31%略有回归,为32%;从趋势上看,少于6晚的短航程产品更加受欢迎。

图5 2018年亚太地区邮轮产品航程分布

资料来源:Asia Cruise Trends 2018.

总体而言,2018年亚太地区邮轮市场整体平稳发展,虽然部署邮轮艘次有所减少,但邮轮乘客量却稳步上升。中国市场是亚洲邮轮市场成长的主要力量,日本是邮轮挂靠最多的地区,中国大陆仍占据亚洲邮轮客源市场的半壁江山。亚太邮轮市场游客平均年龄为45.4岁,4~6晚的航程仍更受欢迎,涉亚航程依然是主流。

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈