箱体也是减速箱中重要的零件,和箱盖一样,它也具有较为复杂的特征。如图10-81所示的模型是减速箱的箱体,通过观察箱体的机构可以发现,箱体也是具有对称的特征,而且它的大多数特征是和箱盖相同的,因此我们可以在箱盖的基础上设计箱体,从而较快地建立箱体的模型。
图10-81 箱体
——参见附带光盘中的“End/ch10/10.2.4.sldprt”文件。
——参见附带光盘中的AVI/ch10/10.2.4.avi
(1)复制箱盖,将其命名为“箱体”,并打开该文件,如图10-82所示。
图10-82 打开文件
(2)选择如图10-83所示的4个特征,单击右键,选择“删除”,删除这4个特征,因为它不属于箱体的特征,此时的模型如图10-84所示。
(3)选择草图1,单击右键,选择“编辑草图”,编辑草图1,如图10-85所示。完成草图编辑后,模型变为如图10-86所示的样子。
图10-83 删除特征
图10-84 删除特征后的模型
图10-85 编辑草图1
图10-86 编辑草图后的模型
(4)选择草图11,单击右键,选择“编辑草图”,编辑草图1的尺寸,如图10-87所示。
图10-87 编辑草图11
(5)选择拉伸切除4,单击右键,选择“编辑特征”,弹出如图10-88所示的对话框,勾选“向外拔模”,然后单击“确定”。
图10-88 编辑拉伸切除4
(6)选择如图10-89所示的面作为草图基准面,绘制如图10-90所示的草图12。
图10-89 草图12的基准面
图10-90 草图12
图10-91 拉伸凸台6
(7)选择草图12,单击特征工具栏中的“拉伸凸台/基体”,左侧弹出如图10-91所示的对话框,在方向1的“终止条件”中选择“给定深度”,并输入拉伸深度值6,然后在方向2的“终止条件”中选择“给定深度”,并输入拉伸深度值14,最后单击“确定”,生成拉伸凸台6。
(8)选择如图10-92所示的面作为草图基准面,绘制如图10-93所示的草图13。
图10-92 草图13的基准面
图10-93 草图13
(9)选择草图13,单击特征工具栏中的“拉伸切除”,左侧弹出如图10-94所示的对话框,在“终止条件”中选择“完全贯穿”,最后单击“确定”生成拉伸切除5。
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图10-94 拉伸切除5
(10)单击特征工具栏中的“异型孔向导”,左侧弹出如图10-95所示的对话框,在“孔类型”中选择“柱形沉头孔”,在“标准”中选择“GB”,在“类型”中选择“六角头螺栓C级GB/T5780/2000”,在“大小”中选择“M22”,在“终止条件”中选择“完全贯穿”。单击“位置”,转到位置选项卡,单击“绘制3D草图”,在模型上放置孔,并标注尺寸,如图10-96所示。
图10-95 设置孔的参数
图10-96 放置孔
(11)以图10-97所示的面作为草图基准面,绘制图10-98所示的草图14。
图10-97 草图14的基准面
图10-98 草图14
(12)选择草图15,单击特征工具栏中的“筋”,左侧弹出如图10-99所示的对话框,在“筋厚度”中输入8,在“拉伸方向”中选择“垂直于草图l”,然后单击“确定”生成筋。
图10-99 筋1
(13)以图10-100所示的面作为草图基准面,绘制如图10-101所示的草图15。
图10-100 草图15的基准面
图10-101 草图15
(14)选择草图15,单击特征工具栏中的“筋”,左侧弹出如图10-102所示的对话框,在“筋厚度”中输入8,在“拉伸方向”中选择“垂直于草图”,然后单击“确定”生成筋。
图10-102 筋2
(15)以图10-103所示的面作为草图基准面,绘制如图10-104所示的草图16。
图10-103 草图16的基准面
图10-104 草图16
图10-105 筋3
(16)选择草图16,单击特征工具栏中的“筋”,左侧弹出如图10-105所示的对话框,在“筋厚度”中输入8,在“拉伸方向”中选择“垂直于草图”,然后单击“确定”生成筋。
(17)单击特征工具栏中的“镜像”,左侧弹出如图10-106所示的对话框,在“镜像面/基准面”中选择右视基准面,在“要镜像的特征”中选择柱形沉头孔M22、筋1、筋2和筋3,然后单击“确定”生成镜像4。
图10-106 镜像4
图10-107 圆角
(18)单击特征工具栏中的“圆角”,左侧弹出如图10-107所示的对话框,在“圆角类型”中选择“恒定大小”,在“边线、面和顶点”中选择图中所示的4条边线,在“半径”中输入10,然后单击“确定”生成圆角。此时已经完成箱体的设计,如图10-108所示。
图10-108 箱体
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