SolidWorks文件组成系统解析

SolidWorks是以草图为基础的，大多数特征都需要在一个或者一个以上的草图上面建立，若干个特征组成一个零件，而装配体又由若干个零件组成，最后工程图是在零件或者装配体的基础上生成的。SolidWorks中，草图、特征、零件、装配体和工程图是有关联的，例如，修改零件中的特征时，包含有该零件的装配体会自动更改，更新到最新的特征，而包含该零件的工程图也如此。而且，草图和特征都是由尺寸驱动的，建立好某一特征后，通过修改其驱动尺寸，重建模型后就可以显示出新的形状。SolidWorks的文件组成系统如图1-9所示。

图1-9 SolidWorks文件组成系统

（1）草图

SolidWorks中草图是3D模型的基础，草图有2D草图和3D草图两种，2D草图较为常用。绘制2D草图时，必须在某一草图基准面上绘制，该草图基准面可以是参考基准面，也可以是模型特征上的平面（曲面不可以作为草图基准面）。而3D草图无需任何基准面也可以建立，但是有时利用基准面来进行定位，往往会取得很好的效果。2D和3D草图分别如图1-10和图1-11所示。

图1-10 2D草图

图1-11 3D草图

（2）特征

特征是各种单独的形状，各个形状组合起来就成为一个独立的零件。而这里的组合可以是相加或者相减。每一个零件都需要由若干个特征组合起来，因此，特征就是SolidWorks零件的基础。SolidWorks有拉伸、旋转、放样、扫描、圆角、倒角、抽壳、拔模等几十种特征。图1-12中的凸台就是法兰中的拉伸特征。

（3）零件

SolidWorks零件是由若干个特征组成的模型，它有两种生成方式，一种是用户通过一个个特征组合起来，另外一种是用户直接在SolidWorks提供的标准零件库（Toolbox）中通过设置定义零件的参数来自动生成零件。前者是一般的操作方法，后者适合于某种标准（例如国家标准GB）所规定的标准零件的生成。SolidWorks零件如图1-13所示。(www.xing528.com)

图1-12 拉伸特征

图1-13 零件

（4）装配体

装配体由若干个零件以及它们之间的配合组成。建立装配体模型的过程，也就是利用配合来约束零件自由度的过程。在建立好装配体的模型后，用户可以对装配体进行间隙分析、干涉检查、碰撞检查、和质量的管理等操作，甚至可以对装配体的运动进行模拟仿真，以减少设计人员的开发成本，提高设计效率。图1-14是SolidWorks装配体。

（5）工程图

SolidWorks的工程图不需要用户像AutoCAD一样手动绘制零件或者装配体的轮廓，它可以自动地生成零件或者装配体的三视图、剖面视图等。由于SolidWorks的文件之间是关联的，因此在零件或者装配体中设置好的材质、尺寸等信息可以直接导入工程图中，而且当用户对零件或者装配体进行修改时，工程图也会自动随之更改，这样可以大大提高设计人员的设计效率，这样的优势是二维设计软件所不可比拟的。图1-15是SolidWorks的工程图。

图1-14 装配体

图1-15 工程图