原桥一角 姚元祥提供
在青浦城区新海路大盈江上有一座水泥桥，桥边紧靠北门街98号山墙的碑刻上有这样的记载：“海门桥——跨东大盈港，初建于明万历二年（1574年），清代修建，为单跨石拱桥，桥体高大，造型优美。1985年改建为钢筋混凝土梯形踏步桥，1994年7月改建成3跨双车道简支梁桥。青浦区市政管理署二○○二年九月。”
看了这个碑刻，让人对桥名产生疑问：建桥的时候这里是大海吗？或者桥是海门籍人士出资建造的？
从青浦历史看，第一个疑问是不成立的。万历二年，青浦离海很远，这里不可能是海之门。那么，这个建桥的海门人是江苏的海门人还是浙江的海门人呢？
原来明朝时，青浦北门外大盈江两岸百姓隔江相望，往来不便，当地几个乡绅便商议起捐资造桥的事来。经过一番议论，先是让海门公出面到苏州一带打听造桥所需石料的价格，再加上人工费，一共需要多少钱，由几位分摊。几日辛苦后的海门公，在回青浦的路上感染伤寒，便将商议造桥的事情托给了自己的儿子。海门公的儿子将家父生病和造桥的费用告诉了诸位乡绅，商量如何分摊。谁知那些乡绅得知海门公有病在身，造桥费用又很高，对由一后生操持造桥之事心生疑惑，于是个个推三托四不肯出资。最后，海门公一家独自出资将这座桥给造好了，乡亲们便称这座桥为海门桥。
口说无凭，从现在找到的一张海门桥老照片看，“单跨石拱桥，桥体高大，造型优美”，所言不虚，但对“海门公”三个字的疑惑未解。
有人看到过清人诸联所作的《明斋小识》上有一段摘引，说“北门外巨桥，吾家海门公于万历二年独立营造，邑人赖之，故邑候沈济川即名其桥曰海门。乾隆二十年重修。”这段话说出了海门桥的传说和青浦区市政管理署碑文的出处，并且告诉我们海门公姓诸，但除了最初的造桥人为什么叫“海门公”依然无解之外，又产生了一个更大的疑问：诸联《明斋小识》的说法是否靠谱？(www.xing528.com)
诸联是青浦人，出生于乾隆三十年（1765年）。要判定他的说法是否正确，必须弄清楚两件事情：一是作为旁证人的沈济川是一个什么情况；二是诸联说法的依据是什么。
清康熙八年定稿的《青浦县志》卷之二“桥梁篇”的记载可以回答这些问题，说“海门桥。在城北，诸从礼建。”卷七“人物篇”又称：“诸从礼，号海门。由上海庠入胄监。天性孝友，能周人之急。陆文定雅重其德操。董文敏时为史官，作《海门居士传》。里中欲建一石梁，非千金不可，从礼独力成之，邑候沈济川名为海门桥。晚举乡饮大宾。年七十卒。”从这里可以看明白三件事：一是桥名的来源弄清楚了；二是海门桥最初是石梁桥；三是诸联关于海门桥的说法中的一部分来源于此。
那么，诸联关于“海门桥始建于万历二年，乾隆二十年重修”的说法是否成立呢？有心人仍从旧县志里找答案。万历二十五年（1597年）修的万历《青浦县志》，虽然没有出现“海门桥”“沈济川”的任何记述，但是有董其昌写的《海门居士小传》介绍了居住青浦琴浜村号海门的诸从礼及其乐善好施的事迹，不过没有关于造海门桥的描述。1877年修成的光绪《青浦县志》，其卷五“桥梁篇”记载：“海门桥，在北关外，邑人诸从礼建，嘉庆十四年重建。”至此可以判定：海门桥的始建时间应晚于万历二十五年（1597年）；海门桥重建于嘉庆十四年；海门桥的名字来源于建桥人诸从礼的号“海门”。
（俞敏）
新建的海门桥
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