海洋油污染控制：有效防治方法及回收技术

拥有巨量海水，覆盖面积达3610亿平方公里，常常波涛汹涌的浩翰大海，一旦遭受污染，要进行处理是极端困难的。因此，要保护环境首先必须监督管理排入海洋的一切废弃物，这是具有决定性意义的措施。但是，发生在近海海域的油污染，对人们的危害最大，必须积极采取有效的防治措施，以保护海洋环境避免遭受严重的污染。下面着重介绍海洋污染的防治措施。

海洋受石油污染后的防治工作，首先是利用油障，把油包围起来，然后再利用回收船只或回收装置收回油障内的油，最后用油吸附材料和油处理剂等对那些剩余的油进行处置。

1. 油的包围

利用石油的比重比水小，以及在水中的溶解度也小的特点，可采取下列措施把海面的油包围起来，不让其扩散流失。

① 油障

如果发现有油流出，不管其排放源是船上或陆上，首先采取的措施是展开油障。油障是用泡沫苯乙烯做成的筒形浮体，其下部挂有重锤作为下摆。油障的形状有：屏风型——将浮体部分固定在一块维尼纶帆布的上部两侧，下部用铅锤使其直立在水中。沉浮式——通常沉没在海面下，必要时，例如油轮驶进来开始作业，就给浮体充空气，使油障浮上来，将轮船周围包围起来。浮体在水面上的部分，高度约为20—30厘米，在水中的部分约为30～40厘米，以防在风和潮流压过来时油益出去或由下面漏掉。这种器材是用尼龙和维尼纶布加工制成的，能耐油耐水，由于它柔软，所以要在下摆中装有重物，使其尽量垂直。即使这样，在海潮猛烈时，下摆也会倾斜成弯曲，油就会流到外面。

② 扩散抑制剂（集油剂）

扩散抑制的原理是在油的周围散布扩散速度比油快的液体来控制油的扩散，并进一步将其压缩。这种方法要选择使用的时机和海域，方能够防止油的扩散和有助于油的回收。

2. 油的回收

① 油的吸附材料

如果使厚度1厘米左右、大小约50×50平方厘米的聚氨基甲酸酯和氨基甲酸乙醋泡沫撒落在油上即可吸收表层的油。这种方法主要是在不可能用处理剂对油进行化学处理的情况下采用的，但必须尽量使吸附材料的比重轻，以便在吸附含灰尘或细砂子的油后，不会下沉入海底。日本用此法处理水岛发生的事故中就有一部分沉入海底而造成二次污染。这是因为吸附剂对厚油层的效果不好，其本身又易扩散在海上，所以回收工作十分困难，而且在最后的燃烧处理时，如不使用特别装置就会发生恶臭和油烟等二次污染。此外，在不得已时，也可用麦杆等作代用品进行吸附处理。

② 油回收船

模仿鲸鱼张嘴吸进海水和糠虾，再经过滤后留下糠虾的摄食原理，将海面表层的油和水吸进双体船首间，并进行油水分离，把油积存在油罐里。此外，还有一种方式是在海水表面旋转氨基甲酸酯制的带子将油吸收，然后再拧紧带子将油回收。(www.xing528.com)

③ 油的吸引装置

此装置把油和水同时吸引上来，然后进行油水分离以回收油，此法效率一般不高。

④ 撇取

在上述方法均不适用的情况下，只好靠人海战术用勺子撇取。当然，如果油层厚，含尘量多，沿岸地形也好，亦可用吊车提取。

3. 油的化学处理

用表面活性剂（20～40％）和溶剂（80～60％）混合配成的油处理剂，混进流出的油里，靠其中亲油基团和亲水基团的作用，将油的微粒子（当油微粒大小为10^﹣5～10^﹣7厘米时，分离效率最好）分离并包围起来，使其在海水中分散，以便最后用细菌进行有效的自然净化作用。

表面活性剂多用毒性小的聚氧化乙烯脂肪酸酯（非离子型）；而正烷烃或煤油是较理想的溶剂，可降低油的粘度，提高表面活性剂的效率。

4. 油的焚烧

点火焚烧看来是处理海上油污的最简单的一种方法。但是，在实际应用中并不那么容易。首先，要求大火不能给周围造成任何影响。其次，对某些油类不易使其焚烧。例如，流失海上的厚油，其中的易燃轻质油（如丙烷）多立即蒸发和扩散到大气中，剩下沸点高的重质油，则慢慢地蒸发扩散，并被海水冷却，以至很难达到燃点进行燃烧。要强行焚烧，就得添加很多汽油。因此，在海上进行这种作业是较困难的。

5. 其他

对于冲到海岸上的，或渗进砂子里的油，可用推土机挖很深的沟埋起来。此外，对附着在岩石和峭壁上的油，可用加压海水将其冲刷掉。

上述油污染的物理和化学防治方法和器材，很少单独使用，通常都是根据不同情况，把各种器材和方法综合使用，或者是反复作业，进行处理。