公园道路处理及设计方法-以主环水面主干道为中心

公园中的主要道路起两种作用：①把游人通过主、次入口引入园中。②联系各区，可以把大量游人引导到各区。因此，主要道路也应该是园中最宽的，布置得最华丽的道路。主要道路通常形成道路系统中的主环，中国园林常以水面为中心，以主干道环绕水面联系各区是较理想的处理方法。当主路临水面布置时，不应与水面始终平行，这样则缺乏变化会使园路显得平淡乏味，而应根据地形起伏和周围景色及功能上的要求，使主路与水面若即若离、有远有近，使园景富于变化。在规划中，不能只是一条直线或曲线的道路，由主要入口向园中主要构图中心（建筑、山坡、水面等）或由一入口至另一入口，即使出现了这种情况也最好能用小的环路补其不足。

沿着主要环路使游人欣赏到园中按季节、按分区特点布置的景观画面。由于游人量较大，故由此展开的风景空间的景色应该比较深远、开朗，否则就会显得局促拥挤。当然如上所说，沿路风景应有变化，而不是一成不变的风景。此外，园路沿主要道路风景变化时，不宜过于频繁，这样反而会造成园路混乱。沿着主要道路游园时，应使游人对该公园总的轮廓有所了解，使其对公园有一个完整而深刻的印象。

主要道路的宽度有这样规定，大型公园的主园路在5—6米之间，小型公园的主园路一般在3—4米之间，路旁可种植株行距相等或不等的行道树。如路旁绿地宽阔也可不用行道树而布置自然式树丛、树群、多年生花丛。在游人不多、面积较小的公园内（如10公顷左右），入口附近以外的主环路亦可为3—4米，如主路较宽为8—10米。

在道路中间或两旁可以布置带状花坛、花境或雕像等，亦可用两条绿带将道路分隔成主要及两旁次要的林荫道。这时中间的林荫道可供大量游人通行，两旁林荫道可供游人散步休息。主要道路最好带有凹入的1×2米的地方放座椅，以免影响游人通行。座椅可以相对放置，也可以错开放置。有时由于路旁风景偏重一旁，则座椅也可相应放在一边。在宽阔的园路上，座椅也可以直接放在路上。主要道路不宜有过大的地形起伏，如起伏超过10%的坡度可用整形的阶梯。如有运输要求时，则应改变道路纵坡，而不能设台阶。

次要道路一般是各区内的主要道路，它通常起辅助和联系主要道路的作用，次要道路分布在全园而形成一些小环，使游人能深入公园的各部，同时又与一些主要建筑联系。次要道路的布置可以比较朴素，而沿路风景的变化应该比较丰富。由此展开的空间可以较小，次要道路的宽度一般在2—3米，可以多利用地形的起伏展开丰富的风景画面。

次要入口处的道路虽然在宽度上较主要入口处的干道规模稍小，但亦需由此将游人送到各区，故在功能上的要求与主环路一致，也应考虑有适当的美化布置。

散步小道应该分布全园各处，以宁静休息区为主，引导游人深入到园内各个偏僻宁静的角落中，以提高公园面积的使用率。同时，这里也是最接近大自然的地方，散步小道旁可布置一些小型轻巧的园林建筑，开辟一些小的幽闭空间，配置一些乔灌木，结合色彩丰富的树丛、树群或单株树木。沿散步小道所配置的花卉也可以比较自然，总之这里风景的变化是最细腻的。散步小道的宽度一般1.5—2米。(www.xing528.com)

在公园道路规划时应尽量避免有死胡同，有时专为通向某一建筑所用的道路不得不采用这种方式时，也希望尽量避免或使道路较短并且建筑位置明显，使游人不至深入太远而又退回。在当游人经历或时间有限或因兴趣爱好的不同时，也可以按拟定好的路线在公园一部分地区进行游玩和休息，并为游人由一区到另一区开辟捷径。

无论是主路、次路或散步小道都应有各自的系统而又互相联系，要求有理想的庇荫条件。主要、次要道路应着重考虑游人的方便，例如通向露天剧场、旱冰场、园中园等处，不应设置过分弯曲的道路。而安静休息区内，通向一些装饰性强的休息用的亭榭时，可以较多地运用中国古典园林中常用的抑景、隔景等手法，以曲折迂回的道路增加空间感，造成曲径通幽的气氛，加强风景艺术效果。但即使是在这种情况下，道路的弯曲也有其原因，如前进的方向在地形上有变化或有树丛山石等障碍物，使道路的弯曲合乎自然要求而真正形成峰回路转的效果。

道路的设置应合理，有利于游人方便地沿此路通向想去的区域。如果在需要的地方不开辟道路，则游人会踏过草皮形成道路，而在不需要道路的地方，虽然开辟了路，却无人去走，易造成浪费。总之，在设置道路时，应当从功能出发结合风景画面透视线，有的地方更注重实用，有的地方可从考虑风景线出发，结合各分区条件不同而异，但绝不能过分追求形式，否则不仅造成浪费而且使园路失去其基本意义。

无论是主、次道路还是小路都不应穿过建筑物，而应将建筑物布置在路的一旁或紧接路边或用专用小路通入，而不至于使建筑本身形成通道，成为游人必经之路，否则会造成该建筑使用的混乱，从而影响其正常的使用。

路的铺装面也因不同性质的道路而异，一般主次道路采取比较平整、耐压力较强的铺装面，如水泥砖、石板、方砖混凝土等材料。小路则可采取较美观自然的路面。公园中主、次道路除用宽度来区分以外，还可用不同材料来表示，这样可以引导游人沿着一定方向前进。