龙井市公路桥梁-工农桥和东盛涌立交桥

位于龙井市安民街道境内，跨六道河。取龙井兴盛之意命名。始建于2006年。海拔259米。桥长112米，宽7.1米，高6.5米，7孔桥，最大跨度14米，最大载重量15吨。混凝土路面，钢筋混凝土结构。永久性桥。

龙门桥

位于龙井市龙门街道境内，跨海兰河。位于进出龙井的要道，故得名。始建于1917年，1966年改建，1988年10月重建。海拔240米。桥长183米，宽17.5米，高6.5米，6孔桥，最大跨度27.2米，最大载重量20吨。混凝土路面，钢筋混凝土结构。永久性桥。

位于龙井市安民街道境内，跨六道河。始称土城堡桥，光复后以工农村名称更名为工农桥。始建于1917年，1940年改建，1967年，重新改为石拱桥。1991年8月扩建。海拔244米。桥长110米，宽11米，高6.5米，6孔桥，最大跨度13.6米，最大载重量15吨。混凝土路面，钢筋混凝土结构。永久性桥。

位于龙井市老头沟镇境内，珲春—乌兰浩特公路线上。坐落于铜西村东明，故而得名。始建于1969年，同年建成并命名。海拔227米。桥长36米，宽11米，高4米，2孔桥，最大跨度11.3米。设计荷载：公路-II级。沥青桥面，钢筋混凝土结构。圬工拱，浆砌块石，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市龙门街道境内，跨海兰河，故而得名海兰桥。始建于1995年。海拔237米。桥长194米，宽19米，高6.5米，8孔桥，最大跨度20米，最大载重量20吨。混凝土路面，钢筋混凝土结构。永久性桥。

海兰桥

位于龙井市老头沟镇境内，珲春—乌兰浩特公路线上，跨马鹿沟。坐落于大马村小马，故得名。始建于1979年，同年建成并命名。海拔214米。桥长23米，宽9米，高4米，1孔桥，最大跨度12.8米。设计荷载：公路-II级。沥青桥面，钢筋混凝土结构。圬工拱，浆砌块石，U型桥台。永久性桥。

小马桥

铜南桥

位于龙井市老头沟镇境内，珲春—乌兰浩特公路线上，跨细鳞河。坐落于铜佛村铜南，故得名。始建于1969年，同年建成并命名，2004年改建。海拔215米。桥长62米，宽11米，高6米，3孔桥，最大跨度12.8米。设计荷载：公路-II级。沥青桥面，钢筋混凝土结构。T型钢构，浆砌块石，双柱式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市老头沟镇境内，珲春—乌兰浩特公路线上。该桥系珲春—乌兰浩特公路出铜佛寺镇（2001年撤销镇建制，划归老头沟镇）进入老头沟镇辖区后修建的第一座桥，故而得名。始建于1963年，同年建成并命名，2004年改建。海拔236米。桥长8米，宽9米，高3米，1孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。沥青桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市老头沟镇境内，珲春—乌兰浩特公路线上。该桥系珲春—乌兰浩特公路出铜佛寺镇（2001年撤销镇建制，划归老头沟镇）进入老头沟镇辖区后修建的第二座桥，故而得名。始建于1978年，同年建成并命名，2004年改建。海拔254米。桥长10米，宽8米，高2.6米，1孔桥，最大跨度5米。设计荷载：公路-II级。沥青桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市老头沟镇境内，珲春—乌兰浩特公路线上。坐落于宝兴村宝兴，故而得名。始建于1978年，同年建成并命名，1997年改建。海拔321米。桥长12.2米，宽9米，高2米，1孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。沥青桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市老头沟镇境内，珲春—乌兰浩特公路线上。该桥系珲春—乌兰浩特公路出铜佛寺镇（2001年撤销镇建制，划归老头沟镇）进入老头沟镇辖区后修建的第三座桥，故而得名。始建于1978年，同年建成并命名。海拔310米。桥长13米，宽9米，高2.4米，1孔桥，最大跨度6米。设计荷载：公路-II级。沥青桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市老头沟镇境内，珲春—乌兰浩特公路线上。该桥系珲春—乌兰浩特公路出铜佛寺镇（2001年撤销镇建制，划归老头沟镇）进入老头沟镇辖区后修建的第四座桥，故而得名。始建于1978年，同年建成并命名。海拔328米。桥长11米，宽9米，高2.6米，1孔桥，最大跨度7米。设计荷载：公路-II级。沥青桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市老头沟镇境内，珲春——乌兰浩特公路线上。取光明之意得名。始建于1978年，1979年建成并命名。海拔380米。桥长13.9米，宽7米，高3米，2孔桥，最大跨度6米。设计荷载：公路-II级。沥青桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

东盛涌立交桥

位于龙井市东盛涌镇境内，老松岭——南坪公路线上，跨延石线。坐落于东盛涌镇辖区内且设计用途为立交桥，故而得名。始建于1996年，同年建成并命名。海拔314米。桥长13.9米，宽19.5米，高3.25米，1孔桥，最大跨度13米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支空心板梁，浆砌块石，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市智新镇境内，三道湾——三合公路线上，跨朝开线。坐落于三峰洞，故而得名。始建于2004年，同年建成并命名。海拔336米。桥长46米，宽9米，高7米，2孔桥，最大跨度20米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支T形梁，浆砌块石，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

三峰桥

位于龙井市智新镇境内，三道湾——三合公路线上。该桥系三道湾-三合公路进入新化村辖区内的第一座桥，故而得名。始建于2004年，同年建成并命名。海拔270米。桥长5.5米，宽9米，高1.5米，1孔桥，最大跨度5米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市智新镇境内，三道湾——三合公路线上。该桥系三道湾-三合公路进入新化村辖区内的第二座桥，故而得名。始建于1999年，同年建成并命名。海拔288米。桥长30米，宽6米，高2米，3孔桥，最大跨度10米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市智新镇境内，三道湾—三合公路线上。该桥系三道湾-三合公路进入新化村辖区内的第三座桥，故而得名。始建于1999年，同年建成并命名。海拔270米。桥长30米，宽6米，高3米，3孔桥，最大跨度10米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市智新镇境内，三道湾—三合公路线上。坐落于胜地村，故而得名。始建于2003年，同年建成并命名。海拔312米。桥长6.5米，宽9米，高2.5米，1孔桥，最大跨度6米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市智新镇境内，三道湾—三合公路线上。坐落于智新村，故而得名。始建于2003年，同年建成并命名。海拔422米。桥长14米，宽9米，高2.5米，1孔桥，最大跨度12米。设计荷载：公路-II级。沥青桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

智新桥

位于龙井市智新镇境内，三道湾—三合公路线上。该桥系三道湾-三合公路进入智新村辖区内的第二座桥，故而得名。始建于2003年，同年建成并命名。海拔560米。桥长6米，宽9米，高5米，1孔桥，最大跨度5米。设计荷载：公路-II级。沥青桥面，钢筋混凝土结构.简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市三合镇境内，三道湾—三合公路线上。该桥系三道湾-三合公路翻越智新镇与三合镇界岭后的第一座桥，故而得名。始建于1999年，同年建成并命名。海拔400米。桥长30米，宽6米，高2.5米，3孔桥，最大跨度10米。设计荷载：公路-II级。沥青桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市三合镇境内，三道湾—三合公路线上。该桥系三道湾-三合公路翻越智新镇与三合镇界岭后的第二座桥，故而得名。始建于1999年，同年建成并命名。海拔384米。桥长30米，宽6米，高4米，3孔桥，最大跨度10米。设计荷载：公路-II级。沥青桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市三合镇境内，三道湾—三合公路线上。该桥系三道湾-三合公路翻越智新镇与三合镇界岭后的第三座桥，故而得名。始建于1999年，同年建成并命名。海拔380米。桥长30米，宽6米，高4米，3孔桥，最大跨度10米。设计荷载：公路-II级。沥青桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市三合镇境内，三道湾—三合公路线上。该桥系三道湾-三合公路翻越智新镇与三合镇界岭后的第四座桥，故而得名。始建于1999年，同年建成并命名。海拔360米。桥长5米，宽7米，高2米，1孔桥，最大跨度5米。设计荷载：公路-II级。沥青桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市三合镇境内，三道湾—三合公路线上。该桥系三道湾-三合公路翻越智新镇与三合镇界岭后的第五座桥，故而得名。始建于1999年，同年建成并命名。海拔280米。桥长30米，宽6米，高3米，3孔桥，最大跨度10米。设计荷载：公路-II级。沥青桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市三合镇境内，三道湾—三合公路线上。该桥系三道湾-三合公路翻越智新镇与三合镇界岭后的第六座桥，故而得名。始建于1999年，同年建成并命名。海拔280米。桥长30米，宽6米，高5米，3孔桥，最大跨度10米。设计荷载：公路-II级。沥青桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市三合镇境内，三道湾—三合公路线上，位于北兴村辖区内第一座桥，故而得名。始建于2003年，同年建成并命名。海拔267米。桥长7米，宽9米，高3米，1孔桥，最大跨度6米。设计荷载：公路-II级。沥青桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市三合镇境内，三道湾—三合公路线上。位于北兴村辖区内第二座桥，故而得名。始建于2003年，同年建成并命名。海拔255米。桥长6.5米，宽9米，高1.5米，1孔桥，最大跨度6米。设计荷载：公路-II级。沥青桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市三合镇境内，三道湾—三合公路线上。位于北兴村辖区内第三座桥，故而得名。始建于2003年，同年建成并命名。海拔247米。桥长7.2米，宽9米，高4.5米，1孔桥，最大跨度6米。设计荷载：公路-II级。沥青桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市开山屯镇境内，图们—和平营子公路线上。坐落于船口山城遗址附近，故而得名。始建于2003年，同年建成并命名。海拔139米。桥长24米，宽9米，高1.5米，3孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支T形梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市开山屯镇境内，图们—和平营子公路线上，跨厚洞沟。因坐落于船口村船口，故而得名。始建于2003年，同年建成并命名。海拔148米。桥长42米，宽9米，高2米，5孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

船口桥

位于龙井市开山屯镇境内，图们—和平营子公路线上。坐落于船口村福林坪，故而得名。始建于2003年，同年建成并命名。海拔149米。桥长16米，宽9米，高2米，2孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市开山屯镇境内，图们—和平营子公路线上。坐落于光昭村，故而得名。始建于2003年，同年建成并命名。海拔149米。桥长12米，宽8米，高2米，2孔桥，最大跨度6米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市开山屯镇境内，图们—和平营子公路线上。坐落于开山屯镇镇区内，故而得名。始建于1999年，同年建成并命名。海拔149米。桥长34米，宽6米，4孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支T形梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市开山屯镇境内，图们—和平营子公路线上，跨采树沟。坐落于子洞村，故而得名。始建于1999年，同年建成并命名。海拔149米。桥长44米，宽6米，高4米，3孔桥，最大跨度13米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市开山屯镇境内，图们—和平营子公路线上。坐落于开山屯海关附近，故而得名。始建于1985年，同年建成并命名。海拔150米。桥长14.8米，宽6米，1孔桥，最大跨度12米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市三合镇境内，图们—和平营子公路线上，跨安民台沟。位于北兴村江域附近的第三座桥，故而得名。始建于2003年，同年建成并命名。海拔247米。桥长7.2米，宽9米，高4.5米，1孔桥，最大跨度6米。设计荷载：公路-II级。沥青桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市三合镇境内，图们—和平营子公路线上。坐落于三合村禹迹（原为胜迹村驻地，2003年随村并入三合村），命名时误将“胜迹”写作“胜绩”，故而得名。始建于2003年，同年建成并命名。海拔210米。桥长8米，宽11.5米，高5米，1孔桥，最大跨度7米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市三合镇境内，图们—和平营子公路线上，跨西来沟。因坐落于三合村，故而得名。始建于2003年，同年建成并命名。海拔210米。桥长33米，宽11.5米，高3.5米，4孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

三合桥

位于龙井市三合镇境内，图们—和平营子公路线上。位于富裕村下马来附近第二座桥，故而得名。始建于1992年，同年建成并命名。海拔268米。桥长6.5米，宽6米，1孔桥，最大跨度6米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市三合镇境内，图们—和平营子公路线上。位于大苏果树农场辖区内的第一座桥，故而得名。始建于1992年，同年建成并命名。海拔280米。桥长6米，宽6米，1孔桥，最大跨度6米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市三合镇境内，图们—和平营子公路线上。位于大苏果树农场辖区内的第二座桥，故而得名。始建于2004年，同年建成并命名。海拔279米。桥长8米，宽6米，1孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市三合镇境内，图们—和平营子公路线上。位于大苏果树农场辖区内的第三座桥，故而得名。始建于1992年，同年建成并命名。海拔278米。桥长7米，宽6米，1孔桥，最大跨度6米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市白金乡境内，图们—和平营子公路线上，跨沙金沟。坐落于白金乡驻地，故而得名。始建于1991年，同年建成并命名。海拔319米。桥长40米，宽6米，5孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。圬工拱，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市白金乡境内，图们—和平营子公路线上，跨自味沟。坐落于山溪村（现已并入白金村），故而得名。始建于1991年，同年建成并命名。海拔319米。桥长30米，宽6米，3孔桥，最大跨度10米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井至东盛涌镇境内，延吉—石井公路线上，跨海兰河，故而得名。始建于2005年，同年建成并命名。海拔220米。桥长212米，宽9米，9孔桥，最大跨度21米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。圬工拱，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井至东盛涌镇境内，延吉—石井公路线上，跨东盛沟。坐落于东盛涌村瑞兴，故而得名。始建于1999年，同年建成并命名。海拔230米。桥长26米，宽7米，3孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支T形梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井至东盛涌镇境内，延吉—石井公路线上，跨延东沟。位于仁化村辖区内第一座桥，故而得名。始建于2005年，同年建成并命名。海拔226米。桥长28米，宽9米，3孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井至东盛涌镇境内，延吉—石井公路线上。位于仁化村辖区内第二座桥，故而得名。始建于2004年，同年建成并命名。海拔218米。桥长25米，宽9米，3孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市东盛涌镇境内，龙井—开山屯公路线上。坐落于太平村，故而得名。始建于2002年，同年建成并命名。海拔245米。桥长24米，宽9米，3孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市东盛涌镇境内，龙井—开山屯公路线上。坐落于红星村（现已并入太平村），故而得名。始建于2002年，同年建成并命名。海拔241米。桥长8米，宽9米，1孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市东盛涌镇境内，龙井—开山屯公路线上，跨东盛沟。坐落于东盛涌村，故而得名。始建于2002年，同年建成并命名。海拔238米。桥长43.4米，宽9米，高3.5米，3孔桥，最大跨度13米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支T形梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市德新乡境内，龙井—开山屯公路线上，跨八道河。坐落于德新乡驻地，故而得名。始建于2002年，同年建成并命名。海拔310米。桥长64.9米，宽9米，3孔桥，最大跨度16米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支T形梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

德新桥

位于龙井市开山屯镇境内，龙井—开山屯公路线上。坐落于怀庆村弟洞，故而得名。始建于2002年，同年建成并命名。海拔175米。桥长48.3米，宽9米，2孔桥，最大跨度13米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。圬工拱，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市智新镇境内，胜地—白金公路线上，跨六道河。坐落于胜地村，故而得名。始建于1966年，同年建成并命名。2010年改建。海拔310米。桥长84米，宽7.8米，高4.5米，4孔桥，最大跨度20米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市智新镇境内，胜地—白金公路线上，跨六道河。坐落于胜地村伊泉，故而得名。始建于1966年，同年建成并命名。海拔362米。桥长32米，宽6米，高6米，2孔桥，最大跨度14米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。圬工拱，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市智新镇境内，胜地—白金公路线上。坐落于胜地村新兴，故而得名。始建于1966年，同年建成并命名。2010年改建。海拔416米。桥长24米，宽6.6米，3孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市智新镇境内，胜地—白金公路线上，跨桦田沟。坐落于大新水库，故而得名。始建于1966年，同年建成并命名。1999年改建。海拔460米。桥长12米，宽6米，1孔桥，最大跨度10米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市白金乡境内，胜地—白金公路线上。位于大新水库上游第二座桥，故而得名。始建于1989年，同年建成并命名。海拔467米。桥长6米，宽6米，高2.4米，1孔桥，最大跨度6米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市白金乡境内，胜地—白金公路线上，跨杨木沟。位于勇新村辖区内第一座桥，故而得名。始建于1966年，同年建成并命名。1986年改建。海拔518米。桥长20米，宽7.5米，高4.5米，1孔桥，最大跨度12米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。(www.xing528.com)

位于龙井市白金乡境内，胜地—白金公路线上，跨六道河。该桥系胜地—白金公路位于勇新村辖区内第二座桥，故而得名。始建于1966年，同年建成并命名。1986年改建。海拔520米。桥长13米，宽8米，高4.5米，2孔桥，最大跨度6米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市白金乡境内，胜地—白金公路线上，跨梨树沟。坐落于勇新村勇南，故而得名。始建于1966年，同年建成并命名。1999年改建。海拔563米。桥长34米，宽7.8米，高5米，3孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市白金乡境内，胜地—白金公路线上。位于大林村（现已并入白金村）辖区内第一座桥，故而得名。始建于1966年，同年建成并命名。2010年改建。海拔540米。桥长12米，宽7米，高2米，2孔桥，最大跨度6米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市白金乡境内，胜地—白金公路线上。位于大林村（现已并入白金村）辖区内第二座桥，故而得名。始建于1966年，同年建成并命名。2010年改建。海拔483米。桥长6.5米，宽10米，高2米，1孔桥，最大跨度5米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市白金乡境内，胜地—白金公路线上。位于大林村（现已并入白金村）辖区内第三座桥，故而得名。始建于1966年，同年建成并命名。2010年改建。海拔462米。桥长11米，宽12米，高2.2米，2孔桥，最大跨度5米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市白金乡境内，胜地—白金公路线上。位于大林村（现已并入白金村）辖区内第四座桥，故而得名。始建于1966年，同年建成并命名。2010年改建。海拔400米。桥长10米，宽9米，高2.5米，2孔桥，最大跨度5米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市白金乡境内，胜地—白金公路线上。位于大林村（现已并入白金村）辖区内第五座桥，故而得名。始建于1966年，同年建成并命名。2010年改建。海拔392米。桥长32米，宽6米，高4米，4孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市老头沟镇境内，铜尚—泗水公路线上，跨布尔哈通河。该桥系铜尚—泗水公路进入泗水村的第一座桥，故而得名。始建于1968年，同年建成并命名。2010年改建。海拔220米。桥长110米，宽6米，高10米，6孔桥，最大跨度16米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。圬工拱，U型桥台。永久性桥。

泗水1桥

位于龙井市老头沟镇境内，铜尚—泗水公路线上，跨布尔哈通河。该桥系铜尚—泗水公路进入泗水村的第二座桥，故而得名。始建于1968年，同年建成并命名。2010年改建。海拔227米。桥长24米，宽6米，高5米，3孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市老头沟镇境内，铜尚—泗水公路线上，跨大北沟。坐落于金佛村（现已并入泗水村），故而得名。始建于2010年，同年建成并命名。海拔313米。桥长8米，宽5.5米，1孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市老头沟镇境内，铜尚—泗水公路线上，跨大北沟。坐落于岐阳村（现已并入泗水村），故而得名。始建于2004年，同年建成并命名。海拔338米。桥长7米，宽6米，高2.4米，1孔桥，最大跨度6米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

岐阳桥

位于龙井市老头沟镇境内，老头沟天宝山线12.06千米—九户洞公路线上。坐落于天宝山东风坑铜矿附近，故而得名。始建于2005年，同年建成并命名。海拔380米。桥长19.5米，宽6米，高5.5米，3孔桥，最大跨度6米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市老头沟镇境内，老头沟—太阳公路线上，跨宝山河。该桥系老头沟—太阳公路第一座桥，故而得名。始建于1979年，同年建成并命名。海拔259米。桥长32米，宽5米，高7米，2孔桥，最大跨度16米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。圬工拱，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市老头沟镇境内，老头沟—太阳公路线上。坐落于太阳村，故而得名。始建于2003年，同年建成并命名。海拔320米。桥长7米，宽5米，高2.5米，1孔桥，最大跨度6米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市老头沟镇境内，泗水—永胜公路线上。坐落于永胜村，故而得名。始建于1985年，同年建成并命名。海拔219米。桥长7米，宽6米，高3米，1孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。圬工拱，U型桥台。永久性桥。

永胜桥

位于龙井市老头沟镇境内，老头沟—天宝山电视差转台公路线上，跨布尔哈通河。该桥系老头沟—天宝山电视差转台公路第一座桥，故而得名。始建于1964年，同年建成并命名。海拔253米。桥长66米，宽7米，高9米，8孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支T形梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市老头沟镇境内，老头沟—天宝山电视差转台公路线上。该桥系老头沟—天宝山电视差转台公路第二座桥，故而得名。始建于2003年，同年建成并命名。海拔250米。桥长14米，宽6米，高3.5米，2孔桥，最大跨度6米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市老头沟镇境内，老头沟—天宝山电视差转台公路线上。该桥系老头沟—天宝山电视差转台公路第三座桥，故而得名。始建于2005年，同年建成并命名。海拔290米。桥长32米，宽6米，高4米，5孔桥，最大跨度6米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市老头沟镇境内，老头沟—天宝山电视差转台公路线上，跨宝山河。该桥系老头沟—天宝山电视差转台公路第四座桥，故而得名。始建于2005年，同年建成并命名。海拔300米。桥长32米，宽6米，高5米，5孔桥，最大跨度6米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市老头沟镇境内，老头沟—天宝山电视差转台公路线上。该桥系老头沟—天宝山电视差转台公路第五座桥，故而得名。始建于2005年，同年建成并命名。海拔366米。桥长26米，宽6米，高4.5米，4孔桥，最大跨度6米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市老头沟镇境内，老头沟—天宝山电视差转台公路线上，跨宝山河。该桥系老头沟—天宝山电视差转台公路第六座桥，故而得名。始建于1962年，同年建成并命名。海拔467米。桥长13.5米，宽6米，高1.5米，2孔桥，最大跨度6米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

天宝山六桥

位于龙井市老头沟镇境内，302国道131.65千米—和龙龙门公路线上。坐落于细鳞河乡（现已并入老头沟镇）细鳞村，故而得名。始建于1986年，同年建成并命名。2004年改建。海拔270米。桥长16米，宽5米，高2.6米，2孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市老头沟镇境内，302国道131.65千米—和龙龙门公路线上。坐落于文化村文化，故而得名。始建于2004年，同年建成并命名。海拔297米。桥长16米，宽5米，高3.3米，2孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

文化桥

位于龙井市老头沟镇境内，302国道131.65千米—和龙龙门公路线上。该桥系302国道131.65千米—和龙龙门公路位于日新村（现已并入文化村）辖区内第一座桥，故而得名。始建于2004年，同年建成并命名。海拔332米。桥长8米，宽5米，高3.3米，1孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

日新二桥

位于龙井市老头沟镇境内，302国道131.65千米—和龙龙门公路线上，跨大灰沟。该桥系302国道131.65千米—和龙龙门公路位于日新村（现已并入文化村）辖区内第二座桥，故而得名。始建于2004年，同年建成并命名。海拔330米。桥长8米，宽5米，高2.2米，1孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市老头沟镇境内，文化—长城公路线上，跨细鳞河。坐落于长城村（现已并入文化村），故而得名。始建于1986年，同年建成并命名。海拔297米。桥长12米，宽8米，高3.5米，2孔桥，最大跨度6米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市老头沟镇境内，细鳞河—双龙公路线上，跨细鳞河。坐落于双龙村（现已并入细鳞村），故而得名。始建于1979年，同年建成并命名。海拔270米。桥长32米，宽5米，高2.7米，4孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市老头沟镇境内，水北—理化公路线上，跨细鳞河。坐落于水北村，故而得名。始建于1998年，同年建成并命名。海拔250米。桥长32米，宽6米，高7米，4孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

廉明桥

位于龙井市老头沟镇境内，廉明—大箕公路线上。坐落于廉明村，故而得名。始建于2004年，同年建成并命名。海拔233米。桥长8米，宽5米，高2.1米，1孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市老头沟镇境内，廉明—大箕公路线上。该桥系过廉明桥后的第一座桥，故而得名。始建于1986年，同年建成并命名。海拔278米。桥长8米，宽6米，高2米，1孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市老头沟镇境内，铜佛—腰沟公路线上。坐落于腰沟村（现已并入鹰岩村），故而得名。始建于1985年，同年建成并命名。海拔217米。桥长11米，宽6米，高2.5米，1孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市老头沟镇境内，302国道138.9千米—小箕公路线上。坐落于小箕村（现已并入勇进村），故而得名。始建于2010年，同年建成并命名。海拔251米。桥长12.8米，宽6米，2孔桥，最大跨度6米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市老头沟镇境内，细鳞河—小北公路线上。坐落于小北村（现已并入细鳞村），故而得名。始建于1998年，同年建成并命名。2010年改建。海拔294米。桥长8.2米，宽5.7米，1孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市三合镇境内，图和线48.83千米—海关公路线上，跨西来沟。因坐落于三合村，故而得名。始建于1969年，同年建成并命名。海拔216米。桥长50米，宽7米，3孔桥，最大跨度13米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

三合桥

位于龙井市三合镇境内，三合粮库—朝阳洞公路线上。坐落于清泉村（现已并入三合村），故而得名。始建于1985年，同年建成并命名。海拔243米。桥长24米，宽6米，高5米，3孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市三合镇境内，三合粮库—朝阳洞公路线上，跨西来沟。坐落于清泉水库前，故而得名。始建于1993年，同年建成并命名。海拔317米。桥长7米，宽6米，高6米，1孔桥，最大跨度6米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市东盛涌镇境内，平安—龙井二化公路线上。坐落于平安村，故而得名。始建于2005年，同年建成并命名。海拔220米。桥长18米，宽9米，高3米，3孔桥，最大跨度6米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市东盛涌镇境内，平安—龙井二化公路线上。坐落于海兰村（现已并入平安村），故而得名。始建于1986年，同年建成并命名。海拔228米。桥长18米，宽6米，高3米，3孔桥，最大跨度6米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市东盛涌镇境内，延石线8.43千米—长南公路线上，跨延东沟。坐落于延东村，故而得名。始建于2004年，同年建成并命名。海拔245米。桥长32米，宽6米，高3.5米，4孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市东盛涌镇境内，延石线8.43千米—长南公路线上，跨延东沟。坐落于长南村（现已并入延东村），故而得名。始建于2003年，同年建成并命名。海拔290米。桥长8米，宽6米，高3米，1孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

东明桥

位于龙井市东盛涌镇境内，仁化—东明公路线上。坐落于东明村（现已并入仁化村），故而得名。始建于2010年，同年建成并命名。海拔237米。桥长16米，宽5米，高3.5米，2孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市东盛涌镇境内，石井—龙河公路线上，跨八道河。坐落于石井村，故而得名。始建于2003年，同年建成并命名。海拔193米。桥长104米，宽8米，高7米，5孔桥，最大跨度16米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。圬工拱，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市智新镇境内，智新—自由公路线上。坐落于自由村（现已并入智新村），故而得名。始建于1989年，同年建成并命名。海拔414米。桥长17米，宽6米，高2米，2孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市东盛涌镇境内，龙海—太安公路线上。坐落于太安村（现已并入太平村），故而得名。始建于2003年，同年建成并命名。海拔259米。桥长24米，宽6米，高3米，3孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

太安桥

位于龙井市智新镇境内，龙北公路9.6千米—胜地公路线上。取爱护民众之意，故而得名。始建于1900年，同年建成并命名。海拔329米。桥长6米，宽5米，高1.5米，1孔桥，最大跨度5米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市智新镇境内，龙北公路15.97千米—智新公路线上，跨大砬子沟。坐落于智新村，故而得名。始建于2004年，同年建成并命名。海拔397米。桥长93米，宽7米，高4.5米，4孔桥，最大跨度20米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支I形梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市智新镇境内，立岩—城东公路线上，跨城南沟。坐落于立岩山附近，故而得名。始建于1988年，同年建成并命名。海拔340米。桥长66米，宽6米，高6.5米，3孔桥，最大跨度17米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。圬工拱，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市智新镇境内，立岩—城东公路线上。坐落于七道沟沟口附近，故而得名。始建于1987年，同年建成并命名。海拔350米。桥长6米，宽6米，高1.5米，1孔桥，最大跨度6米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市智新镇境内，立岩—城东公路线上。坐落于明东村新东，故而得名。始建于2005年，同年建成并命名。海拔351米。桥长28米，宽6米，高3.7米，3孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市智新镇境内，立岩—城东公路线上。坐落于明东村明东，故而得名。始建于1986年，同年建成并命名。海拔377米。桥长6米，宽6米，高3.5米，1孔桥，最大跨度6米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市智新镇境内，立岩—城东公路线上。坐落于智新村，故而得名。始建于1986年，同年建成并命名。海拔399米。桥长21米，宽6米，2孔桥，最大跨度9米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市智新镇境内，立岩—城东公路线上。坐落于城东村（现已并入智新镇），故而得名。始建于1986年，同年建成并命名。海拔419米。桥长32.5米，宽6米，高6米，3孔桥，最大跨度9米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市德新乡境内，崇民—龙岩公路线上，跨八道河。坐落于通往龙岩村的公路线上，故而得名。始建于2003年，同年建成并命名。海拔303米。桥长64米，宽6米，高7米，3孔桥，最大跨度16米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。肋拱，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市德新乡境内，崇民—龙岩公路线上。该桥系龙岩村辖区内修建的第一座桥，故而得名。始建于2003年，同年建成并命名。海拔297米。桥长12米，宽6米，高3.5米，2孔桥，最大跨度6米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市德新乡境内，崇民—龙岩公路线上。该桥系龙岩村辖区内修建的第二座桥，故而得名。始建于2003年，同年建成并命名。海拔300米。桥长8米，宽6米，高3米，1孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市德新乡境内，龙开线19.4千米—明新公路线上。该桥系明新村（现已并入崇民村）辖区内的第一座桥，故而得名。始建于2010年，同年建成并命名。海拔330米。桥长5米，宽5.5米，1孔桥，最大跨度5米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市德新乡境内，德新—水东公路线上。坐落于南阳村南阳，故而得名。始建于1996年，同年建成并命名。海拔317米。桥长70米，宽6米，高5.5米，3孔桥，最大跨度16米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。圬工拱，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市德新乡境内，德新—水东公路线上。坐落于南阳村长洞，故而得名。始建于2003年，同年建成并命名。海拔331米。桥长18米，宽6米，高3米，3孔桥，最大跨度16米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市德新乡境内，南阳—金谷公路线上。坐落于金谷村富民，故而得名。始建于2003年，同年建成并命名。海拔347米。桥长32米，宽6米，高4米，4孔桥，最大跨度8米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。

位于龙井市德新乡境内，崇民—兴隆公路线上。坐落于兴隆村，故而得名。始建于2003年，同年建成并命名。海拔310米。桥长6米，宽6米，高2.5米，1孔桥，最大跨度6米。设计荷载：公路-II级。混凝土桥面，钢筋混凝土结构。简支板梁，重力式墩，U型桥台。永久性桥。