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长涂金海湾船业2号船坞围堰拆除爆破成果

时间:2023-10-22 理论教育 版权反馈
【摘要】:围堰总长度为114m,最大围堰拆除高度约15.3m,从围堰内侧向外至水下礁石爆破边界宽度约60m。

长涂金海湾船业2号船坞围堰拆除爆破成果

1.工程概况

长涂金海湾船业有限公司2号船坞围堰拆除工程,位于浙江省舟山市岱山县长涂镇小长涂山。围堰上部由C25 混凝土浆砌石、C25 混凝土防渗墙组成;下部为基岩,基岩待拆除爆破高程在-11.0~-0.5m。堰顶宽度平均约15m。围堰总长度为114m,最大围堰拆除高度约15.3m,从围堰内侧向外至水下礁石爆破边界宽度约60m。该工程炸礁方量为46000m3,围堰爆破方量为27000m3

本工程爆区周边环境复杂,炸礁区边界距离在建高桩码头最近点只有20m,岩坎围堰北面与钢筋混凝土结构坞底板、水泵房最近距离为1.7~5.6m。

2.爆破总体方案

根据2号船坞围堰及外侧水下炸礁区域的工程地质情况以及类似工程经验,采用“先炸礁、后炸堰”的总体施工方案。

3.爆破方案设计

(1)爆破器材的选择。炸药选用优质震源药柱型乳化炸药;雷管选用高精度塑料导爆管雷管。乳化炸药性能要求:密度1.1~1.30g/cm3,殉爆距离不小于3.00cm,爆速不小于3200m/s,猛度不小于12mm。

(2)水下炸礁参数设计。

1)钻爆作业船选择。水下炸礁选用漂浮式钻爆平台船进行,船体长40m、宽11m、吃水深度1.13m,可在水深28m、流速4~5m/s的条件下钻爆作业,配备有6 门10t的锚机定位设备3 台25.5m3/min高风压空压机和3 台美国CQGD—140 型高风压航道钻机,在30m长轨道上自由移动,钻头直径140mm。船体边沿钻孔,每排钻孔长度30m,船上配备GPS卫星定位装置,是一艘定位准确、抗风浪、抗海流能力强、能适应钻爆各种复杂岩层的国内较为先进的钻爆作业船。

2)水下炸礁爆破参数。孔距3.0m,排距2.8m,孔深7.0m,超深2.5m,线装药密度13.56kg/m,堵塞长度3.0m,炸药单耗1.45kg/m3

(3)围堰拆除爆破设计。经炸礁后,可形成待拆顶宽度约15m的围堰体,具体爆破参数如下:

1)孔径115mm,孔距2.5m,排距2.0m,炮孔倾角80°~90°,孔深17.3m,超深2.5m(孔底标高为-13.4m),根据实际情况布置3~4排炮孔。

2)炸药单耗为1.1~1.2kg/m3,乳化炸药密度为1.05~1.35g/cm3,取1.1g/cm3,换算成φ90mm药卷的线装药密度约为7.0kg/m。

3)装药结构:孔内装φ90mm 乳化炸药卷,孔底设置0.5m 缓冲垫层,装药长度12.0m,堵塞长度为4.8m,单孔装药量为84.0kg。考虑到炮孔距离坞体很近,第1 排(从围堰内侧向外数)炮孔采用间隔装药结构,孔内分层、分段:中间填塞长度0.8~1m,炮孔上部装药44kg、下部装药40kg。(www.xing528.com)

(4)减振孔、预裂孔参数设计。

1)减振孔参数设计:为减小振动影响,围堰体与坞门之间设置减振孔,减振孔直径为φ115mm,设置两排,第1 排孔距离坞门底板水平距离1.0~1.5m。梅花形布置,减震孔孔距30cm、排距20cm,孔底标高-14.5m。

2)堰顶预裂孔参数设计:倾角90°,孔径115mm,孔距0.9~1.0m,线装药密度取0.40kg/m。

(5)爆破网路设计。根据类似工程经验,该围堰爆破采用中间开口、V形传爆、由外向内逐孔起爆、局部孔内分段的非电导爆管复式起爆网路。炮孔内均装澳瑞凯长延时非电雷管,延时时间600ms,每孔装两个起爆体,每个起爆体装1 发导爆管雷管;单个炮孔内分两段起爆时,孔内上下药包仍装600ms 长延时雷管,然后在孔口将后爆导爆管再串接17ms低段位雷管,实现孔内分段。孔间延时采用25ms、42ms地表延时雷管;排间延时采用65ms或75ms地表延时雷管。整个网路连接完毕绑扎两发电雷管,用高能起爆器起爆。

4.爆破危害监测成果

2007 年2月9 日2号船坞围堰爆破,长江科学院进行了爆破振动和水击波监测。爆破振动监测时,在泵房底板、隔层以及顶部布置4个振动监测点,在爆区前侧船码头吊装机附近栈桥面布置个振动监测点,各测点均监测水平切向、垂直向以及水平径向质点振速,爆破振动测点布置及监测结果见表11.2.5。

表11.2.5 爆破振动监测测点布置及监测成果

泵房底板处最大爆破振速为9.70cm/s,出现在1 号测点水平径向;泵房2 层底板最大爆破振动速度为7.98cm/s,出现在3 号测点垂直向;泵房顶部最大爆破振动速度为13.36cm/s,出现在4号测点垂直向,受结构响应影响,顶部振动出现放大效应。

水击波监测时,在船坞内沿航道轴线方向布置2 个水击波测点,测点放置在水下4m处,高程均为-6.0m,测点距船坞右侧墩约20m,其中,1 号测点布置正对泵房中心处,距离爆区边缘最近距离约23m,2号测点距爆区爆区53m。

船坞内水击波1 号测点实测最大压力峰值为0.20MPa,2号测点测得的水击波压力峰值为0.13MPa。

该工程爆破达到了预期目的,爆破块度小、便于清碴,围堰爆破没有产生需二次爆破的欠点,爆破取得圆满成功。

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