（1）缓倾超深孔水下爆破。对于岩坎坡面角小、纵深长、爆破厚度不均匀的岩坎，利用围堰以创造的“平地”作业条件，在围堰内侧岩坎面上，用普通潜孔钻凿缓倾孔，孔内装入震源药柱型炸药，采用导爆管雷管接力起爆技术进行起爆。该技术的优点是不需水下钻孔专用设备、爆破成本低、爆破效率好，缺点是钻孔过程中容易出现渗漏水，炮孔的实际倾角难以测定等。
（2）水下炸礁，堰内削薄与岩坎一次爆除相结合。对于纵深大，厚薄极不均匀的岩坎围堰，由于采用缓倾孔钻孔爆破技术，炮孔深度过大，炮孔质量无法保证，为此需采用堰内削薄措施，在有水下炸礁设备的情况下，还可采用水下炸礁技术，炸除航道内的岩礁，使最后一次爆除的岩坎方量尽可能减小。经水下炸礁、堰内削薄处理后，堰顶钻孔方案应优先采用，可避免堰内钻孔带来的渗、漏水等一系列施工难题。
（3）爆堆形状控制。船坞岩坎爆破一般情况下不采用坞内充水爆破方案，且要求爆渣尽可能不进入坞口内，因此，爆堆形状的控制尤为重要。当坞门在船坞内时，不希望爆破后水石流立即涌入坞室内，以避免引起坞门碰撞事故，而期望爆渣能原地坍塌，水流比较缓慢地流进船坞，所以在爆破参数设计时，下部岩坎的炸药单耗要高，而上部炸药单耗要低些，在起爆网路设计时要选择合适的起爆顺序，使形成的爆破缺口不宜过低。当船坞内无坞门时，在采取一定的石渣防护措施的情况下，可形成最低爆破缺口，让水流直接涌入坞内，如“2458”工程船坞岩坎爆破中，在坞口采用大型混凝土堵口方块，阻止石渣进入坞内，就采用在岩坎两侧形成最低缺口的过流方案，爆破效果较好。(www.xing528.com)
（4）安全防护。船坞岩坎一般离泵房、坞门槛等永久建筑物较近，需严格控制爆破振动、水击波、飞石等危害，为此需采取预裂爆破、减震孔、控制单段药量等减震措施，气泡帷幕削减水击波压力措施，在保护物表面覆盖防飞石措施等。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
