行道树修剪整形技巧-园林植物保护

行道树是指在道路两旁整齐列植的树木，每条道路上树种相同。城市道路行道树主要有道路遮荫、美化街道和改善城区小气候等作用。

行道树要求枝条伸展，树冠开阔，枝叶浓密。行道树一般使用树体高大的乔木树种，主干高度要求2.5～6.0m之间，行道树上方有架空线路通过的干道，其主干的分枝点高度，应在架空线路的下方，而为了车辆行人的交通方便，分枝点不得低于2～2.5m。城郊公路及街道、巷道的行道树，主干高可达4～6m或更高。定植后的行道树要每年修剪扩大树冠，调整枝条的伸出方向，增加遮荫保湿效果，同时也应考虑到建筑物的采光问题。

行道树树冠形状依栽植地点的架空线路及交通状况决定。在架空线路多的主干道上及一般干道上，常采用规则形树冠，修剪整形成杯状形、开心形等立体几何形状。在机动车辆少的道路或狭窄的巷道内，可采用自然式树冠。行道树定干时，同一条干道上分枝点高度应一致，使整齐划一，不可高低错落，影响美观与管理。

（一）几何形体行道树的修剪与整形

1.杯状形行道树的修剪与整形

杯状形行道树具有典型的三叉六股十二枝的冠形，主干高在2.5～4m。整形工作是在定植后的5～6年内完成的。以法桐为例，春季定植时，于树干2.5～4m处截干，萌发后选3～5个方向不同、分布均匀与主干成45°夹角的枝条作主枝，其余分期剥芽或疏枝，冬季对主枝留80～100cm短截，剪口芽留在侧面，并处于同一平面上，使其匀称生长；第二年夏季再剥芽疏枝，幼年法桐顶端优势较强，在主枝呈斜上生长时，其侧芽和背下芽易抽生直立向上生长的枝条，为抑制剪口处侧芽或下芽转上直立生长，抹芽时可暂时保留直立主枝，促使剪口芽侧向斜上生长；第三年冬季于主枝两侧发生的侧枝中，选1～2个作延长枝，并在80～100cm处再短剪，剪口芽仍留在枝条侧面，疏除原暂时保留的直立枝、交叉枝等，如此反复修剪，3～4年后即可形成杯状形树冠。

骨架构成后，树冠扩大很快，疏去密生枝、直立枝，促发侧生枝，内膛枝可适当保留，增加遮荫效果。上方有架空线路时，勿使枝条与线路触及，按规定保持一定距离。靠近建筑物一侧的行道树，为防止枝条扫瓦、堵门、堵窗，影响室内采光和安全，应随时对过长枝条行短截修剪。

生长期内要经常进行抹芽，抹芽时不要损伤树皮，不留残枝。冬季修剪时应把交叉枝、并生枝、下垂枝、枯枝、伤残枝及背上直立枝等一一截除。

2.开心形行道树的修剪与整形

多用于无中央主轴或顶芽能自疏的树种，树冠自然展开。定植时，将主干留3m或者截干，春季发芽后，选留3～5个位于不同方向、分布均匀的侧枝进行短剪，促进枝条生长成主枝，其余全部抹去。生长季节注意将主枝上的芽抹去，只留3～5个方向合适、分布均匀的侧枝。来年萌发后选留侧枝，使全部共留6～10个，使其向四方斜生，并进行短截，促发次级侧枝，以使冠形丰满、匀称。(www.xing528.com)

（二）自然式冠形行道树的修剪与整形

在树木有任意生长的条件，但不妨碍交通和其他公用设施的情况下，行道树多采用自然式冠形，如塔形、卵圆形、扁圆形等。

1.中央领导干形行道树的修剪与整形

这一类的行道树主要是一些顶端优势明显的树种，如杨树、银杏、水杉、圆柏、雪松、枫杨等。

中央领导干形的行道树分枝点的高度按树种特性及树木规格而定，栽培中要保护顶芽向上生长。郊区多用高大树木，分枝点在4～6m以上。主干顶端如受损伤，应选择一直立向上生长的枝条或在壮芽处短剪，并把其下部的侧芽抹去，抽出直立枝条代替，避免形成多头现象。

阔叶类树种如毛白杨，不耐重抹头或重截，应以冬季疏剪为主。修剪时应保持冠与树干的适当比例，一般树冠高占3/5，树干（分枝点以下）高占2/5。在快车道旁的分枝点高至少应在2.8m以上。注意最下的三大主枝上下位置要错开，方向均称，角度适宜。要及时剪掉三大主枝上最基部贴近树干的侧枝，并选留好三大主枝以上的其他各主枝，使呈螺旋形往上排列。再如银杏，每年枝条短截，下层枝应比上层枝留得长，萌生后形成圆锥状树冠。成形后，仅对枯病枝、过密枝疏剪，一般修剪量不大。

2.多领导干形行道树的修剪与整形

这一类行道树树种的主干性不强，如旱柳、刺槐、栾树、白蜡、榆树等，分枝点高度一般为2～3m，留5～6个主枝，各层主枝间距短，使自然长成卵圆形或扁圆形的树冠。每年修剪主要对象是密生枝、枯死枝、病虫枝和伤残枝等。