浙江海防后的传世技艺-海马和碾米工艺

旱烟制作

旱烟，古代叫老烟。以前的做法是，把烟叶晒干，要吸烟时拿一瓣烟叶放在手心里，双手用力搓成碎末，然后放在烟盅（用铜铸的）中吸。后来发明出用烟寨把烟叶刨成烟丝，用清油拌匀焙干后再吸的方法。20 世纪七八十年代，凭票证买烟的时代过去后，目前基本已无人抽旱烟。制作步骤如下：

晒烟叶。把烟叶嵌在稻草绳中，草绳一头缚在屋柱上，另一头缚在柱上或木桩上晾晒。利用阳光和风，使烟叶干燥。

整理烟叶。等烟叶晒黄晒干后，从稻草绳上拿下来，抽掉烟筋或把烟筋敲软，喷上清油，一瓣一瓣摊直，叠好。再折起来，放进烟寨中，塞紧实。

刨丝。固定好铁刨的深浅，把烟寨里的烟叶刨出来，变为烟丝。露在烟寨外面的烟叶刨完后，再用铁锤敲烟寨，把里面的烟叶敲至露出来，再刨。这样依次进行，刨到最后，刨不到的少量烟叶裹在下次刨的烟叶里，一起放进烟寨再刨。

焙烤。把刨出来的烟丝用清油拌后，放在铁桶中，慢慢焙干（在此过程中要特别注意用手翻动，防止烤焦）。这就制成了旱烟。

“海马”制作

“海马”，一种木制的海涂交通工具。据传，明嘉靖年间，倭寇侵扰东南沿海，官兵无法在海涂上追击。戚继光主持浙江海防后，召集能工巧匠用木料制成“海马”，命所有将士学会“海马”的驾驶技术。倭寇入侵多从海涂侵入，他们上岸后船上船员较少，戚家军就趁退潮之际驾“海马”袭击倭寇船只，将之烧毁，断其粮草军火，使倭寇在浙东沿海屡吃败仗。

后来沿海百姓便把它作为海涂作业的交通工具，一直沿用至今。

“海马”由马身和马手组成。马身主要由两块帮板和一块底板组成。帮板是一块厚1.5 厘米、长185 厘米的杉树板，前小半部上翘，头部高16 厘米，后大半部高10 厘米，宽而平；底板比帮板略长，是一块长196 厘米的松树板，呈冬瓜形，板两边薄，中间厚，平圆而光滑，头部翘起。

制作时将底板用铁钉依次固定。两边的帮板上，头部用一个宽8厘米的小方木块将底板和两边帮板钉牢。尾部也用一长条木块将两边帮板和底板钉牢。“海马”大身宽15 厘米，前身渐渐缩小到8 厘米，尾部宽13 厘米，头部长约16 厘米，这样制成的马身，跟木帆船相似。马手由两根直档和一根横档组成，装在“海马”前半部的帮板上，并与马身向后倾斜成70 度的角。

做蟹屋(www.xing528.com)

有一种诱捕青蟹的方法叫做蟹屋，也叫“蝤蛑屋”。渔民在港口位置较高、土地较硬的地方挖一个又大又深适合蝤蛑穴居的洞，洞口放一块条石。涨潮时，蝤蛑会顺着海水进入港口觅食，当它发现一个现成的洞，洞口又有坚固的石块时，就会爬进洞内巡视一番，然后在洞屋内挖泥堵住洞口。渔民挖掉封口的泥，放蝤蛑钩下去搅动几下，然后蹲在洞口，等蝤蛑出来便闪电般抓住蝤蛑后背，丢进蟹笼。

钓弹涂

钓弹涂要丈二钓竿丈二线，线上挂一个有四个钩的钓钩。由于弹涂在滩涂上非常敏捷，所以钓者要站着不动，把钓线远远地甩出去，甩过弹涂所在的位置，再“呼”一下拉回，钩就猛然钩住了弹涂。拉回后顺势让钓线在脖子上绕一圈，再把弹涂取下，扔进挂在腰间的坎箩。东岙村的褚孔北、褚孔陈、褚孟明三人非常擅长钓弹涂。

碾　米

新中国成立前，稻谷要用碾子来碾成米，当时十五六岁的人都能碾米，这是一项基本的技能。东岙村遗存有它山殿前大碾盘、西溪坝边石碾、塘头细江碾子盘。

碾米这项工艺起源于何时已无据可查，在轧米机器出现前，人们都用碾子来碾谷，这比用捣臼捣米效率要高得多。当时农村都用碾子来碾谷，不过谷少时还是要用捣臼。碾米步骤如下：

清扫石碾。先把碾槽的污物扫净，塞好漏水洞。

倒料。把谷倒进碾槽，摊匀。

碾米。把牛耕藤吊在碾子后面，把牛赶进耕藤里，赶牛转动碾盘，压破谷壳。一个人专门赶牛和翻谷，这样循环走碾，直至谷成米为止。

过筛。由槽里取出碾好的米，过糠筛，筛去细糠和碎米，接着用风车扇去米糠，再用米筛筛去谷壳，剩下的就是米了。