历史性的南极行记-我们首次登陆

当地时间2000年1月6日下午5时左右，“探险家”号驶近南极乔治王岛。船上广播通知半小时后登陆，要各国考察队员做好准备，尤其要我们几个中国队员做好准备，因为岛上几个国家的南极考察站中就有我们的长城站。其实，我们早已做好了登陆准备，帽子、眼镜、手套、防寒服、防水裤、长筒靴、救生马甲、轻型背包等等，早已各就各位。我们都有一种按捺不住的冲动。毕竟，队员中恐怕原来谁也不曾想过这一生会有机会到南极来，长城站只是从书中了解过，在电视中看过，给人的感觉是那样的遥远、神圣。而此时此刻，长城站近在咫尺，谁能无动于衷！负责安排登陆人员的是英国人彼德·格拉姆，他和他手下的几个人一边招呼大家依次排队，一边逐个检查队员们的安全装置。我们几个中国人急于登陆，当然是排在最前面。遗憾的是，我们又一个个被从队伍中请出来，原来是我们没有翻“出进牌”。

船上过道内靠出口的那面板壁上悬挂着一块木板，木板上按在船人数挂有相等数量的并且编了号码的小木牌。小木牌上一面写着“IN”，一面写着“OUT”，前者表示“在船上”，后者表示“已离船”。在船所有人员都编有自己的号码，哪块小木牌上的号码与你的号码相同，哪块小木牌就代表着你本人。船上规定，任何一个人，包括船长在内，离开船时都必须将编有自己号码的小木牌从“IN”面翻成“OUT”面，表示本人已下船，而且必须由自己亲自翻，别人不能代替。这样，船上的管理人员才能确切地知道你本人是否在船上。如果“出进牌”有“OUT”字样，说明某人下船了，还没回来，这时船就得原地等候，或派人下船寻找。这是船上为安全起见的一种有效管理办法。可惜我们这伙中国人当中谁也没有这种翻牌的经验。等我们一个个翻完牌，已有两拨人（一拨11～12人），离开大船，乘橡皮艇出发了。

部分队员登陆时的情景(www.xing528.com)

我们是第三批登陆的。当天雾很大，能见度小。小艇驶到岸边时，除了刚登陆的人外，还有七八人在岸边操着英语拍着手欢迎我们。他们都穿着厚重的清一色的灰蓝色连体衣裤，戴着捂耳帽，那模样就像一伙飞行员，又像一队坦克兵。原来他们是智利站的驻站人员。我们上岸，和他们一一握手问好。智利站就在海边不远的地方，有好几栋房子，听说还有机场，不过看不清。据说在该岛上的所有考察站中，智利站规模最大，其次是我国的长城站。长城站事先已接到通知知道我们一行此时登陆并派人正驾车来接我们。趁车到来之前，我们一伙人一边忙着考察周边环境，一边忙着拍照。离人不远的地方有一些贼鸥，还有三五只企鹅。正是这几只企鹅吸引了我们。大伙把它们围成一个半圈，照相机“嚓嚓嚓”响个不停，而企鹅则似乎很了解我们此时的心情，一个个故意摆着各种姿势让我们拍照。后来我了解到，我们中有人单为了这几只企鹅就拍了三四卷胶卷。毕竟我们都是生平第一次见到企鹅，激动的心情可以理解。一刻钟以后，长城站来了两辆车，一辆吉普车由吴金友站长亲自驾驶。另一辆卡车由机械师陈师傅驾驶。两辆车在距离我们四五米的地方停稳后，他俩跃出驾驶室，热情地朝我们走来。吴站长个子小，50出头，一双有神的眼睛透出一股精明干练的劲儿。陈师傅中等身材，腰圆膀阔，皮肤黝黑，微笑的面孔让你觉得他一身的淳朴与豪爽。在远离祖国的南极相见，大伙分外亲热，又是握手又是拥抱，连旁边站着的一些老外都被我们的热乎劲儿感染得热烈鼓掌。