人工智能，当然不能被束缚在家中，它还有更广阔的商业市场。汽车，就是它的另一个舞台。谷歌无人驾驶汽车的推出，标志着一个新的时代就此诞生，驾车从此可以随心所欲，不再劳神费力。
几乎所有汽车厂商，都将智能无人驾驶作为未来发展的重中之重。谷歌、特斯拉等作为领头军，已经实现无人驾驶汽车的真实测试。中国的百度，同样在积极推进智能驾驶的研发。可以说，无人智能驾驶已经在全球达成共识，它的产业发展进入高速阶段。
当然，现阶段的智能驾驶，依然是初级阶段。多数智能驾驶汽车，会借助摄像机与各类传感设备，通过人工智能进行车道偏离预警等，智能巡航控制可以自动保持与前方车辆之间的距离，自动降速与加速，但仍需要驾驶员对车辆进行控制，属于辅助功能。
随着人工智能的不断进步，新的智能驾驶将会诞生。在这个阶段，司机将会完全让位给人工智能，我们只需设定目的地，车辆就可以自动分析线路并进行监控，方向盘或踏板等将会彻底消失。汽车，成为一个封闭式的娱乐、工作与休息的空间，驾驶完全随心所欲。
甚至，“驾驶”这个词，也将会随着智能驾驶时代的到来，彻底成为“老古董”而被淘汰。未来的汽车，将会以搭乘者的便利性为主，打造办公娱乐空间。届时，即便残障人士，也能轻松驾驭汽车，不受任何束缚。
汽车内部智能化是大势所趋，与此同时，汽车后市场的人工智能化同样发展迅速，它同样加速汽车领域商业智能化的发展。
所谓汽车后市场，它指的是汽车在销售之后，围绕汽车使用的各种周边产品，以及这个过程中的汽车服务。在汽车后市场打开人工智能，它会提升驾车感受，让人工智能商业化的发展更加蓬勃。
例如，在2016年9月28日的第二届世界互联网工业大会上，由软控股份有限公司推出的“智能轮胎”，得到了广泛关注。这款轮胎会实时显示轮胎的使用状况，包括胎压、磨损程度、出厂时间、建议使用路段、下次保养倒计时等一应俱全。而根据不同的路况、路段，智能轮胎还会提出合理建议，有效降低磨损。
同时，这款轮胎还可以感受车主的诉求，对座位调整提出建议。即便没有拥有智能系统的汽车，也可以通过这款智能轮胎实现人工智能化的升级。
汽车后市场的智能化发展已经如火如荼，尤其如轮胎、导航等领域。知名轮胎品牌森麒麟已经开始自主建设4.0工业工厂，双星轮胎同样开启绿色轮胎工业4.0示范基地项目，智能化发展势不可挡。整个产业，进入了全新升级换代的时代。
与此同时，随着自动驾驶技术的不断成型，对数字地图的应用需求也越来越高。想要实现自动驾驶，人工智能就必须配备高精度地图，误差不能大于10厘米，否则就会造成一系列不可想象的后果。所以，数字地图同样成为汽车后市场最具活力的领域。(www.xing528.com)
数字地图，分为前装与后装两种类型，前装是指汽车出厂前即进行安装，后装是指出厂后按照用户需求进行的安装。但无论哪一种，都需要相关专业数字地图厂商的支持，如凯立德、高德地图、百度地图等，都是装载量较大的品牌。
未来，汽车前装数字地图的趋势将会越来越明显，让购买者拿到汽车时，即可完全不必复杂的操作，就能顺利将车开至目的地。当然，后装数字地图厂商，可以拓展娱乐化、办公化方向，植入更多原车并不具备的影音功能，丰富汽车的内部系统。
除了传统汽车品牌，大批科技公司也在不断进行自动智能驾驶领域的布局。2017年，阿里巴巴正式确认：团队已经开始进行自动驾驶汽车的研发，已有车辆进行了常态化路测，并具备了在开放路段测试的能力。
阿里巴巴将突破口放在了底层操作系统之上，如AliOS，就是阿里巴巴推出的智能系统。数据显示，截至2017年年底，搭载AliOS的智联网汽车突破40万辆；搭载斑马智行互联网车机系统的智联网汽车车辆日活跃度达99%；使用“你好，斑马”唤醒语人均下达指令频次53个/周；斑马智行2.0的语音引擎升级为阿里云ET智能语音后，日活跃度更是提升100%，应用程度非常成熟。
由此可见，智能驾驶领域进入“群雄逐鹿”时代，传统企业积极转型，如宝马、奔驰、奥迪等；新兴品牌诞生之时便主打智能化，如谷歌、特斯拉等；而像阿里巴巴，乃至京东、百度等，同样虎视眈眈，随时准备抢占市场。
一方面，是汽车企业、汽车后市场品牌的积极推进；另一方面，则是世界各国对于自动无人驾驶的大力支持，让行业发展呈现出蓬勃向上的姿态。
很多国家，都已经开始对无人驾驶进行专项测试。例如2017年，德国交通部宣布在德国与法国之间的一条跨境公路上开始自动驾驶汽车测试。这条公路全长70公里，全程会捕捉自动驾驶汽车的所有数据，为日后国际之间的自动驾驶汽车发展提出建设性意见。
中国的邻国韩国，自动驾驶汽车的测试则更早。2016年11月，韩国宣布允许自动驾驶汽车上路测试，并花费了650亿美元建立了配备有40个地面立体建筑、10个十字路口、1个交通圈、1座桥梁、1条隧道以及碎石路和大量的场景及障碍，这些障碍既是对自动驾驶汽车的考验，同时还会捕捉相关动态数据，为自动驾驶汽车的发展提供最真实的参考。
另一个邻国日本，同样在2016年开始进行自动驾驶测试示范区的建设。2020年，奥运会将在日本东京正式拉开帷幕，日本政府希望：届时日本全境都可以实现无人驾驶交通服务，以此为世界各地的游客带来高品质服务。
全球自动驾驶行业发展迅速，汽车工业发达的国家都开始进行积极转型，新兴科技型国家同样大举进攻市场。截至2018年9月，美国加州已经为55家整车企业、科技企业、互联网企业发放牌照，中国车企如比亚迪、吉利等也在不断布局，部分已经达到基础自动驾驶的水平。可以预见，也许不超过十年的时间，自动驾驶汽车会逐渐成为市场的主流！
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
