荆门古名胜，建于民国十八年，桥长42.6米，桥宽6米

乐乡关桥，位于钟祥市双河镇乐乡关村北100米处，南北向跨于罗铁沟小河上，始建于民国十八年（1929年），系一座钢筋混凝土漫水平桥，桥长42.6米，桥宽6米。

乐乡关老桥

笔者2008年10月15日和2013年6月8日考察乐乡关桥。古乐乡关本为乐乡县治所在地，原属荆门州管辖，1949年划归钟祥县。上述民国十八年即1929年所建之桥，由国民党鄂省路局计划，樊城商会投入经费而建成，为襄东公路上的一座重要桥梁。民国二十年（1931年）被毁。民国二十二年（1933年），由国民党四十一师驻襄部队征用民工修为便桥通车。民国三十五年（1946年）七月，复修为8孔全长36米的石台木面桥。民国三十七年（1948年）三月八日，桥面被焚毁，四月四日修以便桥通车。同年九月，国民党省公路局派工程队和钟祥县政府征用民工修复为8孔全长36米的桥，下部为石台，上部5孔为钢筋混凝土面，3孔为木面，荷载为汽-8。民国三十八年（1949年）二月，国民党军队南逃时，又将该桥木面毁坏。

中华人民共和国成立后，为支援解放军南下又突击修复通车。随着交通量的加大，木面已不适应载重，钟祥县养路段于1963年将3孔木面改建为钢筋混凝土面，成为桥长39.5米，桥宽5.6米，桥高1.6米，7墩8孔的混凝土平面，每孔跨径4米，四边八字各长5米，桥下近水面处设置滚水坝。载重为汽-13，挂-60。此即笔者考察时所见之桥。(www.xing528.com)

因该桥桥位较低，一遇山洪就中断交通，成为阻碍车辆畅通的隐患。特别是在山洪淹没桥面期间，有的司机冒险架车淌水，曾多次车辆落水，人亡货流的事故时有发生。此处常出车祸，往返荆襄的司机与旅客意见很大。为改变这种状况，钟祥县交通部门曾计划重建此桥，湖北省交通局于1978年11月批准在原桥上游重建一座大桥。经过三年零五个月的时间，于1982年4月新的乐乡关大桥竣工建成。为空腹式悬链型钢筋混凝土双曲拱桥，全长144.7米，3孔，每孔跨径40米。全桥设置腹拱22个，每孔净跨3.3米。主拱圈的拱矢度为1/7，腹拱圈的拱矢度为1/6.混凝土桥面全宽11米（9+2x1），拦杆高1.2米。其下部结构为浆砌块石重型桥台，桥墩为片石混凝土重力式。桥高8.1米，荷载等级为汽-20，挂-100。总造价88.4万元。位于襄东公路改线91+938-82+082.7之间。

新桥

随着交通事业的发展，1982年所建之桥已不适应。又于2010年1月开工，于2011年7月建成新桥通车。新桥总长165.04米，其中主桥长120米，设计荷载公路-Ⅱ级。桥面宽12米，两车道公路桥梁；主桥结构采用预应力空心板梁。跨度组合为8×20米，全宽15.5米。设计单位湖北省工程监理咨询中心，施工单位湖北钟祥通达路桥工程公司，建设和管理单位钟祥市公路管理局。