大观桥原名官桥，位于京山县雁门口镇瓦庙村与吕冲村交界之地，即汉宜公路K152+815处。东西向横跨于大官桥河上，是汉宜公路上的一座永久性中型桥梁。
相传，清初当地人陈保华升任翰林院的官员后，捐款在离今桥上游20米处修建了一座长6米，宽2米的人行道石板平桥，乡民们称其为“官桥”。
清光绪十九年（1893年），德国人承修川汉铁路时，按照铁路标准设计，在古桥下游20米处修建了一座钢筋混凝土5孔板拱桥，石砌桥墩U型台。桥长71.4米，桥面宽4米，桥高20米，每孔跨径10米。因此桥大于原桥，人们既沿袭前名，又加一“大”字，以示区别，称其为“大官桥”。
民国二十八年（1939年），国民政府军为了阻止日军西进，将中间3孔炸毁。抗日战争胜利后，国民政府派员在此桥下游不远处修建了一座14孔的木架木面桥。桥长55米，桥面宽4米，桥高12.2米，每孔跨径4.4米。后来，这座木桥被国民政府军毁坏。(www.xing528.com)
中华人民共和国建立后，于1952年将德国人修建的原桥中间的3孔修复通车。但桥面狭窄，行车不安全。1974年进行了扩建，在桥身两侧等量加宽，即在拱背上抽挖沟漕，安放横臂悬梁挑出，两边悬臂长度各为1.7米，使桥面净空4米加宽到7米，并将桥名改为“大观桥”。两边各设缘石，宽0.25米。钢筋混凝土栏杆高1.2米。扩建后的桥长71.4米，桥高18.3米。2008年10月开始再次扩建大观桥，在原桥的南侧加宽新建4孔跨径20米的预应力混凝土梁桥，使大观桥形成北拱南梁相结合的特殊结构桥梁。重建后的新桥长94.4米，宽12.5米，桥高20米。桥面两侧钢筋混凝土栏板高0.75米。笔者2008年10月5日和2015年10月7日两次考察此桥。
1974年所建之大观桥
2008年所建之桥
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