(1)增强景区高铁覆盖率。借助“大滇西旅游环线”建设,增强景区高铁覆盖率。2019 年 4 月 16 日,原云南省省长阮成发提出,加强规划引领,推进交通基础设施建设,完善旅游综合配套服务体系,加快建设大滇西旅游环线,全力打造世界独一无二的旅游胜地。依托大理、丽江的高速铁路,打通由大理、丽江至香格里拉、瑞丽、腾冲等旅游城市的高速铁路,与滇西旅游大环线形成无缝衔接,互促共进发展,尽快打造云南省“高铁旅游经济圈”,促进云南省旅游业的发展。
(2)打造交通综合管理平台。积极打造云南省交通综合管理应用平台,通过一站式服务解决高铁购票、共享汽车租用、食宿预订、土特产购买、车站 VIP 服务等需求。应该不断加强手机使用平台的宣传,提高知名度,提升游客智慧化旅游出行平台的使用效率。通过智能旅游平台的打造,实现游客旅游一路智慧体验、高效畅游云南。
(3)强化旅游基础设施建设。以打造无缝对接、便捷舒适、服务优质的旅游交通体系为重点,积极推进高速公路、高等级公路、航空机场、高铁和城际铁路、水运码头及城乡基础设施建设,加快建设一批连接旅游景区、旅游城镇、旅游特色村的旅游专线公路,打通旅游环线断头路,全面提升旅游通达能力和条件,营造更加舒适优美的城市旅游环境。(www.xing528.com)
(4)加大通用航空和旅游融合力度。立足大滇西旅游环线区域航空运输市场需求,构建昆明机场为核心,丽江、西双版纳为次区域枢纽机场,芒市、大理、腾冲、保山、迪庆、普洱、临沧、澜沧、沧源、泸沽湖、蒙自、怒江、元阳、玉溪、楚雄等支线机场为支撑的航空“快进”环线区域网络,构建兰坪、陇川、弥勒、凤庆等一批通用机场为依托的区域航空特色精品“慢游”网,形成民用运输机场为支撑、通用机场为补充的布局合理、协同发展的机场体系。
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