七菲亚特汽车公司-汽车文化

1.公司概述

菲亚特汽车股份公司是意大利最大的汽车公司，也是菲亚特集团的重要成员。1899年7月乔瓦尼·阿涅利在意大利都灵市创建了这个家族式企业——都灵意大利汽车厂。当时只有50多名工人，生产发动机功率为2.2～4.4kW的小型轿车，它是世界上最早生产小型轿车的汽车厂，至今仍以生产小型轿车为主。1967—1969年期间，菲亚特汽车公司先后收购了奥姆、阿巴斯、奥托比安希、蓝旗亚、法拉利5家小公司。1987年收购了阿尔法·罗密欧，1989年又收购了玛西拉蒂、英诺森蒂两家公司的股份。

菲亚特集团汽车部雇员约27万人，在100多个国家有子公司和销售机构。其轿车部门主要有菲亚特、法拉利、阿尔法和蓝旗亚等公司。工程车辆公司有依维柯公司。菲亚特汽车集团是意大利最大的综合工商金融企业集团，它是所有汽车公司中涉足其他领域最多的汽车集团。在意大利它几乎垄断了汽车、拖拉机、工程机械、飞机制造、生物工程和土木工程、能源工程等许多技术生产领域，并在全世界开办了许多分支机构。

2.菲亚特

1906年，乔瓦尼·阿捏利将厂名中的4个单词的首位字母组成商标“F·I·A·T”。1918年公司决定，取消商标中的圆点，并用大、小写两种字体作为商标，即“Fiat”和“FIAT”，它的读音为“菲亚特”，开始曾用花体字，1931年统一成矩形字体。

1931年菲亚特汽车采用五条倾斜且平行的图案作标志，如图3⁃37所示。它像飞机在天空中飞行时留下的轨迹，越飞越高，象征该公司生产的汽车遍布世界五大洲。1980年开始使用五根短柱斜置平行排列的新商标。为了庆祝公司的100年诞辰，1999年菲亚特标志被更新为圆形，用于汽车上，如图3⁃38所示。

图3⁃37 菲亚特车标

图3⁃38 圆形菲亚特车标

图3⁃39 温森佐·蓝旗亚

3.蓝旗亚

温森佐·蓝旗亚（见图3⁃39）1881年8月24日出生于德国富裕商人之家，他的父亲希望他成为一名律师。但温森佐·蓝旗亚无心念书，对机械产生了浓厚的兴趣。他早年受雇于都灵的切拉诺汽车厂。后来切拉诺汽车厂被菲亚特公司接管，蓝旗亚也随之转入菲亚特公司。1906年蓝旗亚离开菲亚特公司，在都灵开设了自己的汽车工厂，命名为蓝旗亚公司。

温森佐·蓝旗亚创业之初也是从赛车着手。从初创时起，汽车就在赛车场上频频获胜，为蓝旗亚汽车树立起光辉的形象。蓝旗亚汽车性能卓越，从不过分华丽。1907年，蓝旗亚公司首次推出的高性能Alpha车型，在当时就已经是令人惊叹。

1922年开始生产的蓝旗亚·兰伯达轿车是一辆划时代的汽车，它首次采用了一体化车身结构、独立前轮悬挂、承载式底盘、全金属车身，奠定了现代轿车的构造模式，为汽车发展做出了重大贡献。1937年蓝旗亚去世，其家属负责管理公司。第二次世界大战后公司状况不断恶化，1955年蓝旗亚公司被一名意大利企业家收购，但形势依然没有好转。1969年菲亚特公司买下了蓝旗亚公司后，蓝旗亚公司专注于高档轿、跑车的生产，其产品在欧美各国受到欢迎，年产量约20万辆，比较著名的车型有Y型（Ypsilon）车和卡帕（Kappa）车等。

蓝旗亚从不尾随潮流，而常常是推出与众不同的新型技术方案：一开始看似无人接受，最后却总是被争相抢购。20世纪90年代以来，蓝旗亚一直坚持自己在汽车业的追求，提供最精良的机械设计。蓝旗亚Delta轿车及其车标如图3⁃40、图3⁃41所示。

图3⁃40 蓝旗亚Delta轿车

图3⁃41 蓝旗亚车标

蓝旗亚汽车的标志有双重意义，一是取自公司创始人之一温森佐·蓝旗亚的姓氏；二是“蓝旗亚”在意大利语中是长矛之意。最早的商标是在旗子的周围加上车轮形状的圆圈，20世纪50年代才把图案置于盾形框架之中，标志以长矛画面为主题，代表了企业不畏艰难拼搏的精神，加上旗帜上的“LANCIA”，简洁地体现出了“蓝旗亚”的全部意义。

4.法拉利

法拉利汽车公司是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于1929年，创始人是世界赛车冠军、划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。菲亚特公司拥有该公司50%的股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低，年产量只有4000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。(www.xing528.com)

法拉利汽车公司的创始人恩佐·法拉利说，他最中意的赛车是他还没有造出来的赛车，他最大的成功是他还没有达到的成功。这位被誉为“赛车之父”的意大利人，嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。当他13岁时，说服了父亲，开始了自己单独驾车的历史。赛车场上发动机的轰鸣声，比赛的惊险和刺激，使他越战越勇。他当时驾驶着阿尔法·罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被队友们誉为赛车队的“骑士”。他由参加赛车到组建赛车倶乐部，最后终于创建了自己的汽车公司。

法拉利汽车的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的战斗机飞行员弗朗西斯科·巴拉克，他的飞机上有一匹能给他带来好运气的立马。在1923年的一次汽车比赛前夕，飞行员的父母亲建议将其儿子飞机上的立马标志作为法拉利驾驶的赛车的标志。法拉利在后来的各种比赛中连连获胜，这匹“立马”给他带来了好运。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色，底色选用金丝雀的颜色，以表达对故人的怀念。

法拉利汽车商标上部的绿白红三色是意大利的国旗色，下部是法拉利的意文名称。那匹腾空跃起的黑马，彪悍而有几分野性，它伴随着法拉利赛车驰骋赛场向世界挑战。法拉利599GTBFiorano跑车及其车标如图3⁃42、图3⁃43所示。

图3⁃42 法拉利599 GTB Fiorano跑车

图3⁃43 法拉利车标

5.阿尔法·罗密欧汽车公司

阿尔法·罗密欧汽车公司建于1910年，从1946年起使用阿尔法·罗密欧的名称，公司总部设在米兰。该公司一开始就是专门生产运动车和赛车，这些车是由意大利著名设计师设计的，有浓烈的意大利风采，优雅的造型和超群的性能，在世界车坛上一直享有很高的声誉。现虽为菲亚特的子公司，但仍保留它的商标。

阿尔法·罗密欧汽车的标志于20世纪30年代初就开始使用，这是米兰市的市徽，也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家徽。标志中的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事，右边部分是米兰大公的徽章，关于蛇正在吞食撒拉迅人的图案有种种传说，其中之一的说法是象征着维斯康泰的祖先曾经击退了使人民遭受苦难的“龙”。总之，这枚古老的徽章伴随阿尔法·罗密欧运动车已名扬四海，成为当今的知名商标之一。阿尔法·罗密欧8CCompetizione跑车及其车标如图3⁃44、图3⁃45所示。

图3⁃44 阿尔法·罗密欧8C Competizione跑车

图3⁃45 阿尔法·罗密欧车标

6.玛莎拉蒂汽车公司

意大利是跑车王国，大多数中国人对于意大利跑车的认识都是从法拉利开始的，而对玛莎拉蒂跑车却不甚了解。其实，玛莎拉蒂跑车的历史比法拉利车还要早，也是比法拉利车在赛场上先行取得过辉煌的跑车。

玛莎拉蒂汽车公司最早是由玛莎拉蒂（MASERATI）家族四兄弟，于1914年在意大利的科隆纳创建的，该公司专门生产运动车，在欧洲具有很高的知名度。玛莎拉蒂运动车在造型设计上，将自己的传统风格与流行款式相结合，在外观造型、机械性能、舒适和安全性等各方面都是一流的。

1939年玛莎拉蒂汽车公司总部迁至意大利中北部靠近博洛尼亚的小城摩德纳（Modena）。这里也是法拉利汽车公司迁往马拉内罗之前的总部所在地。1975年玛莎拉蒂汽车公司曾与德国托马索轿车公司联合，但仍保持各自的独立。1989年，几经周折最终成为菲亚特汽车公司的子公司，品牌仍然保留。1999年11月，法拉利汽车公司从其母公司菲亚特那里获得了玛莎拉蒂汽车公司的控股权，在把它关闭了6个月之后以新产品重新打入市场。

玛莎拉蒂汽车如图3⁃46所示。玛莎拉蒂汽车公司标志的底座为椭圆形树叶，其上放置一件三叉戟（见图3⁃47）。相传这个兵器是罗马神话中的海神纳丘（Neptune，在希腊神话中则称波赛顿海神）手中的武器，它显示出海神巨大无比的威力。这个商标也是玛莎拉蒂汽车公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，表示马莎拉蒂牌汽车就像浩渺无限的大海咆哮澎湃，隐喻了马莎拉蒂汽车快速奔驰的潜力。

图3⁃46 玛莎拉蒂汽车

图3⁃47 玛莎拉蒂车标