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大众汽车公司发展历程

时间:2023-10-15 理论教育 版权反馈
【摘要】:第二次世界大战后,大众汽车公司划归前联邦德国政府,又重新开始生产家用轿车。大众汽车公司总部曾迁往柏林,现在仍在沃尔斯堡。在全世界,大众汽车公司拥有13家生产性子公司,国外有7个销售公司,23个其他公司。商标由3个用中指和食指构成的“V”组成,表示大众汽车公司及其产品必胜—必胜—必胜的决心。

大众汽车公司发展历程

1.公司概述

大众汽车公司是世界十大汽车公司之一,创建于1938年德国的沃尔斯堡,创始人是世界著名的汽车设计大师费迪南德·波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位,是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨国汽车集团,大众汽车,顾名思义是为大众生产的汽车。

20世纪30年代,由于法西斯疯狂扩军,德国经济出现萧条。德国政府提出让每个家庭都拥有汽车,想以此来刺激公众消费,以利德国经济的复苏。为了实施这项轿车计划,费迪南德·波尔舍在戴姆勒—奔驰公司的协助下设计出了一种结构轻巧,适合家庭使用的轿车,并于1938年创办了大众汽车公司,准备大规模生产这种家用轿车,后因第二次世界大战爆发,只生产了530辆便被迫停产(见图3⁃12),转向生产军用车。在此期间,波尔舍和他的同事们设计研制出四轮驱动轻型越野车和水陆两用汽车,并大量生产,成为当时德军的重要军用车辆。

第二次世界大战后,大众汽车公司划归前联邦德国政府,又重新开始生产家用轿车。由于这种车的外形很像一只甲壳虫,所以后来被人们称作“甲壳虫”轿车。由于“甲壳虫”轿车价格低廉,很适宜一般家庭使用,因此很快风靡德国和欧洲其他国家,从1943年开始生产到1981年最后的一辆“甲壳虫”轿车开下流水线,已经累计生产2000万辆,打破了福特T型车的世界纪录。随着“甲壳虫”轿车的畅销,大众汽车公司也成长为一个强大的世界汽车生产集团,它在西班牙、墨西哥等许多国家都建立起汽车生产厂和销售公司。

继“甲壳虫”轿车后,大众汽车公司在1980年实现四轮连续驱动小客车的大批量生产,并推出20世纪80年代世界最畅销的高尔夫汽车,从而成为欧洲最大的汽车商。

大众汽车公司总部曾迁往柏林,现在仍在沃尔斯堡。在全世界,大众汽车公司拥有13家生产性子公司,国外有7个销售公司,23个其他公司。国内子公司主要是大众和奥迪公司,国外子公司有斯柯达桑塔纳帕萨特、柯拉多、奥迪和奥迪科贝等。

2.大众

大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk,意为大众使用的汽车,这正是公司创建时的宗旨。大众汽车公司和汽车商标由这两个单词的首位字母“V”和“W”组合而成的,图案简捷、大方、明了。商标由3个用中指和食指构成的“V”组成,表示大众汽车公司及其产品必胜—必胜—必胜的决心。大众汽车标志如图3⁃13所示。

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图3⁃12 1938年大众甲壳虫Beetle汽车

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图3⁃13 大众汽车车标

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图3⁃14 奥迪汽车车标

3.奥迪

奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,年产轿车45万辆左右。主要产品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车系列等,代表车型奥迪100,以其优美造型和最低风阻系数赢得了美誉。

奥迪汽车公司创始人——阿古斯特·霍尔茨大学毕业后长期从事机械制造业,集理论、实践和经验于一身。1890年创办了霍尔茨汽车厂。后来,由于种种原因阿古斯特·霍尔茨离开了自己创建的工厂,1909年他又重新创建了一家汽车工厂,取名阿古斯特·霍尔茨汽车厂。由于与原厂的厂名相似,原厂提出起诉,法院裁定新建厂改名,霍尔茨便将德文“Horch”(听)译成拉丁文“Audi”(听)。新创建的汽车厂也更名“奥迪汽车厂”,这样既让厂名带有古典语言的韵味,又使原名的意义得以延续。

1932年,霍尔茨汽车公司、奥迪汽车公司、蒸汽动力车辆厂(DKW)和漫游者汽车公司合并组成汽车联合公司。新成立的汽车联合公司选用4个相扣的圆环作为自己的商标(见图3⁃14)。汽车联合公司在第二次世界大战中被毁,1949年重新成立后更名奥迪汽车联合公司(Audi Auto Union AG),以后就只生产奥迪牌轿车。

奥迪汽车的标志为4个圆环,4个圆环分别代表四家公司,这些公司曾经是自行车摩托车及小客车的生产厂家。早在汽车联合公司时,公司就选择象征4家公司紧密联合的4环图案作为汽车的商标,象征兄弟4人紧握手。半径相等的4个紧扣连环象征公司成员平等,互相协作的亲密关系和奋发向上的敬业精神

4.兰博基尼汽车公司

兰博基尼汽车公司创建于1962年,以创建人兰博基尼命名,原先它只是一家小农机厂,后来因生产V12轿车发动机而开始出名。20世纪70年代,公司推出一种楔形超级运动车,震撼了车坛。这种由博通车身股份有限公司设计的造型独特的运动车,车身仅有1m高。有2扇向上开启的鸥翼式车门,发动机罩与前风窗玻璃形成一个整体平滑的大斜面,给人以强烈的动态感。驾驶这种车能使人产生一种超然的感觉,V12发动机可以提供362kW的强劲动力。公司每年仅生产百余辆,售价达十几万美元,非一般人所能购买,车主们大多将它精心收藏,所以,在公路上很难见到这种车。1987年,美国克莱斯勒公司购买了该公司的全部股份,专门生产超级运动车(见图3⁃15)。

兰博基尼汽车公司的标志(见图3⁃16)是一头蛮劲十足的斗牛,正准备向对手发动猛烈的攻击。据说公司创始人兰博基尼就是这种不甘示弱的牛脾气,也体现了兰博基尼汽车公司产品的特点,因为公司生产的汽车都是大功率、高速度的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名称,只剩下一头犟牛。

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图3⁃15 兰博基尼LP700⁃4跑车

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图3⁃16 兰博基尼标志

5.斯柯达汽车公司

斯柯达公司的历史可以追溯到1894年,是世界5个最早的轿车生产厂之一。

斯柯达公司拥有16000多名雇员和数百家国内和国外供应商,1991年4月16日,斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司,大众集团购买了斯柯达公司70%的股份,其余30%股份由斯柯达公司和在捷克企业中投资的西方企业共同持有。

斯柯达汽车公司生产的汽车主要品牌有速派、欧雅和法比亚,其中1/3的汽车销售给国内用户,其余的汽车产品销售到全球63个国家。国外市场主要包括英国、斯洛伐克、波兰、俄国等国和亚洲、中东、非洲、南美洲等地区。

斯柯达汽车公司的标志保留了原商标中带翅膀的飞箭,外围的圆环加宽了,上部增加了“SKODA”,下面增加了“AUTO”。巨大的圆环象征着斯柯达为全世界无可挑剔的产品;鸟翼象征着技术进步的产品行销全世界;向右飞行的箭头则象征着先进的工艺;黑色外环象征着斯柯达公司百余年的传统;中央铺着的绿色,则表达了斯柯达人对资源再生和环境保护的重视,也象征着企业的无限生命力,喻示这家百年老厂将焕发青春。斯柯达汽车及其标志如图3⁃17、图3⁃18所示。

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图3⁃17 斯柯达速派

978-7-111-57424-8-Chapter03-18.jpg(www.xing528.com)

图3⁃18 斯柯达车标

另外,关于斯柯达商标还有一个传说。据说,该厂的经理从美洲带回一名印第安仆人,这个人很勤快,脸谱也很美,所以就选用了他的脸谱作为商标。

6.西亚特公司

西亚特是西班牙最大的汽车公司,1950年成立于巴塞罗那,现在隶属德国大众汽车公司子公司。

西亚特汽车公司成立之初,以生产意大利菲亚特汽车为主,在西班牙汽车市场占有率曾达到60%,到20世纪70年代,其市场占有率下降到33%,亏损严重。1983年德国大众汽车公司买下了西亚特的大部分股份,与西班牙政府共同经营西亚特汽车公司。

西亚特归属大众后,得到大众资金与技术的支持,它采用大众的零部件,有些车型的底盘、转向及悬架系统由大众设计。公司经营状态日趋好转,到20世纪90年代初,西亚特汽车的年产量已达36万辆以上,成为西班牙效益最好的汽车公司。

西雅特汽车及其车标如图3⁃19、图3⁃20所示。

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图3⁃19 西雅特烈昂轿车

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图3⁃20 西雅特车标

7.布加迪

布加迪汽车属于顶级豪华跑车,创立于1909年,原本属于意大利品牌,1998年被大众收购。布加迪汽车经典设计产生于20世纪二三十年代。布加迪汽车与众不同的最大特点是艺术美,它把艺术与汽车设计完美结合的程度无人能比。布加迪品牌是世界汽车设计史上一座重要的里程碑。

1881年9月15日,埃托尔·布加迪出生于意大利米兰的一个艺术世家。第二年,布加迪家族移居法国巴黎。在法国,布加迪学会了法语,受到法国文化的熏陶,使他深深地爱上了艺术事业。后来他返回意大利,进入米兰艺术学院。在学习过程中,他被汽车这个新生事物深深吸引,于是,他毅然离开艺术学院,决心在汽车上实现自己的创作欲望,把汽车变成轮子上的艺术品

布加迪标志中英文字母即布加迪,上部为EB,周围一圈小圆点象征滚珠轴承,底色为红色(见图3⁃21)。

代表布加迪造型美学最高水平的Type57,出自琼·布加迪之手,它在赛场上也立下了汗马功劳(见图3⁃22)。

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图3⁃21 布加迪车标

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图3⁃22 布加迪Type57

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图3⁃23 布加迪EB118

从1909—1956年的47年间,公司共生产了7950辆布加迪汽车。每辆车中蕴含的无以比拟的工艺,梦幻般的车身设计,彰显美学魅力的吸引,使它真正成为收藏中的极品。布加迪汽车一直为后人所敬仰,大部分布加迪车成为法国米卢兹博物馆的珍藏品,至今仍可见到布加迪车行驶在德国公路上。

1998年,德国大众公司买下了布加迪汽车品牌所有权。大众的这一举动,并非仅仅向布加迪汽车注入新的生命,而是要让布加迪式的完美重返汽车工业

1998年,在巴黎国际车展上推出的布加迪EB118(见图3⁃23),标志着大众汽车集团迈出再造布加迪神话的第一步。

8.宾利

宾利于1920年创建了自己的汽车公司,开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。宾利运动车在1923—1929年期间的勒芒24h汽车赛中大获成功,但由于经营不善,1931年由劳斯莱斯汽车公司将宾利汽车公司买下,1997年大众集团收购了宾利汽车公司。

宾利作为劳斯莱斯的运动型轿车,现在产量已达到60%的产品份额,兼并后的宾利汽车公司也生产豪华轿车。“劳斯莱斯”和“宾利”实际上是同一种车,只不过根据不同的用户,将两车做得各有特色,魅力各不相同。宾利轿车是为了满足富有的年轻人,追求高速驾驶、寻求刺激的需要。

宾利汽车公司的标志是以公司名称的第一个字母“B”为主体,生出一对翅膀,似凌空翱翔的雄鹰,喻示着宾利汽车公司在全球范围内的无限发展能力。宾利汽车及其车标如图3⁃24、图3⁃25所示。

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图3⁃24 宾利欧陆轿车

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图3⁃25 宾利车标

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