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台风荷载引起的弯矩计算分析→台风荷载引起的弯矩计算分析方法

时间:2023-10-15 理论教育 版权反馈
【摘要】:本项目地处珠江口崖门、磨刀门之间,邻近海边,且周边比较空旷;受沿海季风甚至台风影响,建筑物承受的风荷载较大。工程区域处于台风活动频繁区,依据本地区台风登陆的统计情况,15级以上的台风登陆的情况较少。查询相关数据,15级台风作用的风压为1.35kN/m2,并以此作为台风计算的基本数值。根据式(3-3)结合分析区域的实际地层情况,计算可得各区域内由台风荷载和正常设计风荷载引起的基底附加力的计算如表3-36—表3-39所示。

台风荷载引起的弯矩计算分析→台风荷载引起的弯矩计算分析方法

本项目地处珠江口崖门、磨刀门之间,邻近海边,且周边比较空旷;受沿海季风甚至台风影响,建筑物承受的风荷载较大。

设计计算依据规范,考虑基本风压为0.85kN/m2。工程区域处于台风活动频繁区,依据本地区台风登陆的统计情况,15级以上的台风登陆的情况较少。查询相关数据,15级台风作用的风压为1.35kN/m2,并以此作为台风计算的基本数值。

根据《高耸结构设计规范》(GB 50135—2019)、《石油化工建(构)筑物结构荷载规范》(GB 51006—2014)和《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)可知,风荷载计算如下:

垂直作用于高耸结构表面单位面积上的风荷载标准值如下:

ωk=βzμsμzω0(3-3)

式中 ωk——作用在高耸结构高度处单位投影面积上的风荷载标准值(kN/m2);

ω0——基本风压(kN/m2),台风取1.35kN/m2,正常设计风荷载取0.85kN/m2

μz——高度处的风压高度变化系数;

μs——风荷载体型系数;

βz——高度处的风振系数。

由于资料不齐全,暂定以明确高度的结构作为分析对象。根据式(3-3)结合分析区域的实际地层情况,计算可得各区域内由台风荷载和正常设计风荷载引起的基底附加力的计算如表3-36—表3-39所示。

表3-36 凝析油装置区域由台风作用引起的弯矩计算(www.xing528.com)

表3-37 凝析油装置区域由正常设计风荷载引起的弯矩计算

表3-38 芳烃抽提装置区域由台风作用引起的弯矩计算

(续表)

表3-39 芳烃抽提装置区域由正常设计风荷载引起的弯矩计算

(续表)

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